Gaasi pisitini agbara: awọn ọna opo. Isẹ ati itọju ti gaasi pisitini agbara eweko

Gaasi pisitini agbara ti lo bi awọn jc tabi afẹyinti orisun agbara. Fun isẹ ti awọn ẹrọ wiwọle si eyikeyi iru ti idana gaasi. Ọpọlọpọ si dede GPP le afikun ina ooru fun alapapo ati ki o tutu fun fentilesonu awọn ọna šiše, warehouses ati ise ohun elo.

Gaasi-lenu ise agbara eweko: isẹ

Awọn ifilelẹ ti awọn eroja ti GPP wa ni motor-monomono ati ki o kan gaasi pisitini engine. Awọn combustible gaasi ni Iyẹwu ti wa ni ignited nipa GPA sipaki plug ati ki o fun wa agbara ti a lo fun yiyi ọna ọpa ti awọn monomono.

Aládàáṣiṣẹ agbara ati itanna apparatuses pẹlu reciprocating gaasi engine, ni afikun si ina, le gbe awọn ooru agbara lilo a igbomikana tabi pressurized omi ti ngbona. Kere wọpọ awoṣe, ti o npese tutu.

ẹrọ

Gaasi pisitini agbara ọgbin oriširiši:

• a gaasi engine ati awọn ẹya alternator ti sopọ nipa rirọ ẹdun powder;
• imooru;
• Fan wakọ ni igbehin lati iwaju opin crankshaft nipasẹ awọn igbanu drive;
• air Ajọ ati awọn miiran oluranlowo ẹrọ agesin lori gbogbo fireemu ti awọn fifi sori.

Awọn monomono ni o ni kan lọtọ pipe ẹrọ pẹlu awọn iṣakoso ati pinpin paneli.

motor

Oojọ gaasi pisitini agbara ọgbin jẹ soro laisi GPA. O ṣiṣẹ lori adayeba, ni nkan Epo ati ise ategun. Awọn engine ni o ni a simẹnti aluminiomu ori Àkọsílẹ, eyi ti o ti wa ni ti fi sori ẹrọ ati fastened si awọn meji silinda awọn bulọọki. Ti ijona Iyẹwu (maa - ìmọ type) be ni silinda ori laarin awọn alapin ori ti awọn Àkọsílẹ ati isalẹ pisitini oruka yara.

Da lori awọn ipo fun aridaju bezdetonatsionnogo ijona-gaasi adalu ati diwọn ohun ti o pọju ijona titẹ ni gaasi engine ti lo kan kekere funmorawon ratio ti 10.5 (fun adayeba gaasi) dipo ti 1415 ni a Diesel engine. Eyi ni a waye nipa eto kan ori dènà nipon ju Diesel aluminiomu oruka gaskets (fun kọọkan silinda - kan lọtọ).

iginisonu eto

Ni awọn engine iginisonu batiri eto oojọ, wa ninu:

• ina Candles;
• awọn alaba pin iginisonu okun;
• orisun agbara;
• ina onirin.

Fun igniting combustible adalu ninu awọn gbọrọ wa ni lilo elektrosvechi (ọkan sipaki plug fun kọọkan silinda). Wọn ti wa ni agesin ni silinda ori ninu tiwon pelu tẹle ati isun awọn isopọ, eyi ti o ti wa ni pese ni awọn ipo ibi ti awọn nozzles wa ni idayatọ ni a Diesel engine. Elektrosvechi aringbungbun ipo ojulumo si ijona Iyẹwu fun iṣẹ ijona awọn ipo ti adalu nitori awọn kere soju ona ti ọwọ iná iwaju ninu awọn silinda ati awọn sipaki deede itutu omi kaa kiri ninu awọn ori Àkọsílẹ.

Isẹ ti gaasi pisitini agbara eweko

Bi idana ni gaasi enjini lilo orisirisi orisi ti ategun:

• adayeba (mejeeji akọkọ ati awọn liquefied);
• ran (epo);
• propane-butane;
• biogas;
• ise gaasi (egbin omi, mi, Coke, pyrolysis);
• miiran flammable ategun.

Awọn wa dede ti agbara eweko pẹlu gaasi pisitini enjini timo wọn gun-igba isẹ ti ni Western Siberia, Yakutia, awọn jina East ati awọn miiran awọn ẹkun ni ti Russia. Akọkọ ti gbogbo won ti wa ni yanturu ni katakara ti epo ati gaasi, edu idogo. Awọn opo ti ni nkan gaasi mu ki wọn gidigidi ni ere isẹ.

iṣẹ

Ṣaaju ki ifẹ si GPP tiwqn ti awọn gaasi lo bi idana ati awọn oniwe-sile ti wa ni gba pẹlu awọn olupese. Commissioning ati commissioning ti sipo ninu išišẹ ni onibara ká ìbéèrè tun ṣe nipasẹ awọn olupese.

Da lori awọn complexity ti awọn ẹrọ ni ti gbe jade boya gaasi pisitini agbara isise tabi oṣiṣẹ ati ki o koja awọn ibewo nipasẹ awọn eniyan. TO tabi fifi sipo ti gaasi onkan, bi daradara bi miiran sipo ati sipo ti awọn engine ti wa ni ti gbe jade nikan lẹhin iran ti gaasi lati gaasi ila ati ipese agbara eto.

Awọn air gbọdọ jẹ free ti ibinu ategun ati awọn ibẹjadi wa. Ni awọn engine yara, ibi ti a gaasi engine ti fi sori ẹrọ, awọn ilana air le ni kan ekuru akoonu ti 0,002 g / m ^3. Ni ti o ga ekuru titẹ si ni motor gbọdọ jẹ ẹya afikun ninu.

anfani

Gaasi pisitini agbara ọgbin le jẹ continuously ati stably ṣiṣẹ autonomously ati ni afiwe pẹlu awọn miiran aami ni iwa pẹlu awọn ipin ti agbara o wu lati 3: 1 to 1: 3 tabi ise nẹtiwọki.

Gaasi pisitini engine, awọn monomono, awọn itutu imooru ti agesin lori sheathe fireemu. Awọn engine ati monomono ti wa ni interconnected nipa flanges ti o ti jade ni nilo fun ọpa titete. Kuro le ti wa ni pese ni ti o wa titi ti ikede lori awọn fireemu ati ki o kan mobile irisi ni awọn ti ya sọtọ ara.

Ni awọn laifọwọyi monitoring ni ti gbe jade nigba ti agbara fun:

• iduroṣinṣin ti awọn wu itanna sile;
• superheating awọn coolant;
• epo overheating;
• ti kuna ni epo titẹ ninu awọn engine lubrication eto;
• idinku ninu idabobo resistance;
• awọn farahan ti lewu o pọju lori ara.

GPP le wa ni pese ohun laifọwọyi tabi isakoṣo latọna jijin isẹ, ṣiṣe ki o si da awọn motor.

imọ abuda

Ipilẹ imọ data ti awọn apẹẹrẹ AD200S-T400-R Russian awoṣe:

• Won won agbara: 200 kW.
• Foliteji: 400 V.
• lọwọlọwọ igbohunsafẹfẹ ti 50 Hz.
• Ipese agbara: mẹta-alakoso, ayípadà.
• Won won iyara: 1500 Ìṣí / min.
• O bere ni engine: awọn Starter.
• Gaasi sisan oṣuwọn: 50 kg / h.
• Mefa ti awọn kuro: 2950h1320h1610 mm.
• Àdánù ti dagba gbẹ 2960 kg.
• Orisun ti engine overhaul to 15000 wakati.

Unloaded gaasi pisitini agbara pese a kukuru-circuited gbígbé motor ibẹrẹ agbara lati 125 kW pẹlu kan multiplicity ti o bere lọwọlọwọ pese to 7. GPP alapapo tumo si pese ibere ni a otutu ni isalẹ + 5Sᵒ ati air alapapo awọn ẹrọ inu awọn yara (ara).