China Reluwe. Ati ki o ga-iyara Railways China

Reluwe ajo ni China - ọkan ninu awọn ayo ipa ti awọn ọkọ mejeji lori sunmọ ati ki o gun-ijinna. Track amayederun ti wa ni gan daradara ni idagbasoke ati ki o ni ga didara. Fun awọn oniwe-ikole ati idarasi si mu opolopo odun, ati Isuna. Railway lati China ni o ni ibaraẹnisọrọ pẹlu awọn irinna awọn ọna šiše ti Russia, Mongolia, Kasakisitani, Vietnam, North Korea.

Itan ti awọn Reluwe

Ni orisirisi itan akoko ti Reluwe ikole ni China ti o ti gbe jade ni awọn ọna oriṣiriṣi. Ni 1876 ti o ti kọ akọkọ ayelujara ti o so Shanghai pẹlu Usuns.

Ni 1881 ti o ti pinnu lati kọ kan opopona gigun ti mẹwa ibuso lati awọn DISTRICT si pinpin Tszytan Shantsuan Suyge. Ni akoko lati 1876 to 1911 ni orile-ede won itumọ ti ototo, awọn ipari ti eyi ti o wà 9100 km. Ni 1912, akọkọ Erongba ti Reluwe ikole ti a dabaa. Nipa 1949 awọn ipari ti awọn fabric ni orile-ede ami 26.200 km.

Ni Old China, ikole je o lọra Pace, ni kekere opoiye ati kekere didara. Kanfasi gbe o kun pẹlú ni etikun. Ni guusu-oorun ati ariwa-oorun ti awọn orilẹ-ede ti ko ni railways. Ona won dà soke sinu ruju ati ki o dari nipa orisirisi awọn ajo.

Nigba ti New China han ni Ministry of Railways, awọn Office ti o rekoja gbogbo iṣinipopada iṣẹ. eto ti ise lori ikole ati isodi awọn orin ati afara ti a da. Idagbasoke China Railway ti po to 1996, ati awọn oniwe-ipari ti ami 64.900 km. Kọ ati titunṣe ibudo, pọ gbóògì ti Diesel locomotives, ina locomotives, ero paati.

Nipa 2013, awọn ipari ti railways wa ni 103 144 km. Bi abajade ti transformation pọ agbara ati iyara ti ronu ti reluwe. Pọ ipele ti ẹru ati ero ijabọ, pọ iwuwo ti reluwe.

Nipa 2020, ipinle ngbero lati kọ diẹ ẹ sii ju 120,000 km ti orin. Railway ikole ni China ni awọn itọsọna ti Khabarovsk. Ni afikun, ise agbese kan ti yoo so awọn South Xinjiang Chinese kikun pẹlu Kagisitani.

eni railways

Bayi China ká Reluwe amayederun jẹ ọkan ninu awọn julọ ni idagbasoke. Awọn ipari ti awọn ipa-ni orile-ede Lọwọlọwọ dúró ni diẹ ẹ sii ju 110 000 km. Elo akiyesi ti wa ni san si awọn idagbasoke ti Reluwe ikole ni ibudo agbegbe ati si ìwọ-õrùn, jin sinu oluile.

Awọn olugbe ni China ti wa ni unevenly pin, ati awọn ga iwuwo eni ti Railways of China ni ni guusu-oorun ati-õrùn ti awọn orilẹ-ede. Lati bo gbogbo agbegbe ti Republic tù nẹtiwọki posi, imo ero titun ti wa ni a ṣe.

classification ti reluwe

Ni China, kan ti o tobi nọmba ti reluwe fihan nipa awọn lẹta ati awọn nọmba. Awọn lẹta tọkasi awọn eya ti awọn reluwe. Lori reluwe ẹka ni ipa lori awọn iyara, iṣẹ, nọmba ti iduro.

• Reluwe iru «G» - ibọn le de ọdọ awọn iyara soke to 350 km / h.
• Reluwe iru «D» - iyara, awọn oniwe-iyara jẹ lori 200 km / h, ajo duro nikan ni awọn ifilelẹ ti awọn ibudo. Reluwe oriširiši kẹkẹ ti awọn akọkọ, keji kilasi, nibẹ ni o wa ibusun.
• Reluwe iru «Z» - lọ lai iduro, iyara ndagba 160 km / h, ma duro ni pataki ibudo. Ojo melo, yi ni night reluwe, o oriširiši ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọla ati compartments.
• Reluwe «T» iru - KIAKIA, awọn oniwe-iyara Gigun 140 km / h, ma duro ni pataki ilu ati irinna ibudo. Reluwe carriages ni sessile, ibugbe ijoko ati compartments.
• Reluwe iru «K» - ni o ni a oke iyara ti 120 km / h, ma duro ni pataki ilu ati ni ileto. O ni o ni a ibijoko paati ati ibugbe ijoko.
• Reluwe lai awọn lẹta - Ko si ìpele, nwọn ni awọn atijọ be pẹlu kan gan kekere oṣuwọn.

Kilaasi ni reluwe

Awọn paati ni Chinese reluwe le wa ni pin si 4 orisi (kilasi).

• Asọ ti sleeper - yi Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ė tabi quadruple.
• Lile yara - kan Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin pẹlu mefa selifu.
• Asọ ti joko.
• Lile igbalejo.

Awọn reluwe ti Iru «D» wa awọn Erongba ti "akọkọ ijoko ati ki o kan keji kilasi," iyato laarin wọn jẹ awọn ijoko irorun.

Ga-iyara reluwe

China lati tesiwaju lati se agbekale gbalaye, o nilo lati ni kiakia ati irọrun gbe. Lati yi opin, awọn ijoba ti wa ni ṣe ohun gbogbo ti ṣee. Ọkan ninu awọn julọ ti o tobi-asekale amayederun ise agbese ni awọn ikole ti China ká ga-iyara nẹtiwọki. O ni o ni kan jakejado dopin, ibora kan ti o tobi agbegbe ti awọn orilẹ-ede ati ki o jẹ ọkan ninu awọn julọ ifẹ agbara ninu aye. Bakannaa, awọn iwuri fun awọn ikole ti awọn wọnyi ila wà ni Olimpiiki ni 2007.

Besikale, ga-iyara railways ni China ti wa ni itumọ ti lori piers - ti won ba ni awọn fọọmu ti a ipari ti ogogorun ti ibuso ti afara. Awọn iyara ti reluwe jẹ lori apapọ 200 km / h. Awọn ipari ti iru ọna ninu awọn PRC amounted si 15 400 km nipa opin ti 2013. Lori awọn Reluwe nibẹ ni o wa agbegbe ibi ti awọn ti o pọju iyara ti reluwe le se agbekale soke to 350 km / h.

Ni China, nibẹ ni awọn wọnyi classification ti ila iyara:

• Deede (100-120 km / wakati).
• Alabọde iyara (120-160 km / wakati).
• Ga iyara (160-200 km / wakati).
• Ga-iyara (200-400 km / wakati).
• Ultra ga (diẹ ẹ sii ju 400 km / h).

Alpine ila

Kọ ga-giga Reluwe ni China, ti o bẹrẹ ni 1984. First mastered awọn rorun apakan, ati ni 2001 o bere si awọn idagbasoke ti a eka apa. Ninu ooru ti 2006 o la julọ olókè Reluwe ni aye - awọn Qinghai-Tibet. O so China pẹlu Tibet, awọn oniwe-ipari ti wa ni 1956 km. A na ti opopona ipari 1142 km gba koja awọn òke. Nipa 550 km Reluwe ila ti a gbe ninu awọn Alpine Tundra ibi, ga igbega ti ni opopona Gigun 5072 mita loke okun ipele.

Ero nigba ti irin ajo ko jiya awọn àpẹẹrẹ ti giga aisan, bi awọn kẹkẹ-ẹrù ti wa ni kü, ati awọn air ni idarato pẹlu atẹgun ninu awọn paati, nibẹ ni aabo lati oorun Ìtọjú.

Ni awọn ga Tundra reluwe ti wa ni gbigbe ni iyara kan ti 100 km / wakati, on awọn iyokù ti awọn ọna awọn reluwe irin-ajo ni iyara kan ti 120 km / h.

Railway lati China to Tibet pese a idurosinsin asopọ laarin awọn ipinle. Irorun ti wiwọle ati ki o ensured awọn oniwe-gbale ko nikan fun awọn enia ti awọn wọnyi awọn orilẹ-ede, sugbon o tun fun afe.

Railroads Hainan

China ká ga-iyara railways wa ni idagbasoke ko nikan lori oluile, sugbon tun lori awọn erekusu. Awon ati ki o oto ikole ti Hainan Island. Ojuirin yi lori nkan ti ilẹ ni a oruka eyi ti o ti lainidii pin si oorun ati ila oorun halves. Awọn ipari ti awọn iwọn jẹ 308 km. Awọn oniwe-ikole ni oorun apa ti awọn erekusu mu ibi ni a soro akoko ti Ogun Agbaye II. O ti a še ninu awọn ẹya ara. Níkẹyìn, awọn iṣẹ yoo nikan ni ao pari nipa 2004. Ni 2006-2007, o ti a ti modernized, ki o si bayi Sin reluwe to ga-iyara agbara ti 120-160 km / h. Ni 2007 nibẹ ni awọn asopọ oko ojuirin erekusu to oluile lilo awọn Ferry.

Ikole ti awọn ila ni oorun apa ti awọn erekusu bẹrẹ ni pẹ 2007, ti o ti pari ni 2010, ati ni odun kanna, awọn keji apa ti awọn iwọn ti a ti fi sinu isẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti Chinese Railways

Ni China, nibẹ ni pataki kan mode lati wọle si awọn Syeed. Lọ si irin nikan ni akoko ti awọn oniwe-ifakalẹ. Ni ibudo, ti o ti koja lai idekun, le ti wa ni šakiyesi nikan sìn station.

Ni China, ko dara irinna ìjápọ pẹlu adugbo awọn orilẹ-ede. Bíótilẹ o daju wipe o wa ni a nipasẹ ọna ati awọn tẹlẹ amayederun, awọn Reluwe lati China pipade awọn aala ati ki o ni lati gbe lori ẹsẹ.

Ifẹ a tiketi lori reluwe tun ni o ni awọn oniwe-ara abuda. Gbogbo tiketi wa ni tita ni China nikan ni niwaju ti idanimo iwe aṣẹ. Alejo orilẹ-ede tiketi le nikan wa ni ra ni awọn apoti ọfiisi. Ti o ba ra awọn ẹrọ ti o nilo Chinese ID-kaadi.

Nibẹ ni o wa fere ko si apaara ijabọ.

Railway ibudo ni ilu

Chinese Reluwe ibudo ni a aṣoju faaji ati iru si kọọkan miiran. Awọn nikan awọn imukuro ni o wa ni atijọ iru ẹrọ ni kekere ilu tabi ni ilu pẹlu kan itan ti o ti kọja.

New ibudo itumọ ti o kun lori awọn outskirts ti abule. Tẹlẹ Reluwe ila ti o ti gbe lati aarin ti atijọ ile ti wa ni demolished tabi faragba atunkọ. Chinese ibudo le wa ni wé si papa - ti won ba wa nla, ni ipese pẹlu amayederun ati ki o ni a pupo ti awọn ipele.

Ni China, o jẹ soro lati gba lati reluwe ibudo lai a tiketi, nikan diẹ ninu awọn gan lopin aladani. Ṣugbọn awọn atijọ Reluwe ibudo lori Syeed ṣaaju ki o to wiwọ kọja le jẹ, fun idi eyi ni ọfiisi nilo lati ra a pataki tiketi. O yoo fun ni ọtun lati duro lori Syeed, sugbon ko lati de lori reluwe.

Russia-China

Paving awọn ọna China ti wa ni itan ti sopọ pẹlu Russia. Ni 1897 o bẹrẹ awọn ikole ti Chinese Eastern Railway (CER), eyi ti o jẹ ti awọn gusu ti eka ti awọn Trans-Siberian Railway. Ni akoko lati 1917 to 1950, bi awọn kan abajade ti ologun ati oselu sise, o ti gbe si China ati dáwọ lati tẹlẹ. Eleyi sele ni 1952. Dipo, o han lori aye map Chinese Changchun Railway.

Ninu awọn sunmọ iwaju awọn Reluwe China-Russia gba gbale. Ise agbese ti awọn Eurasian ga iyara ọdẹdẹ ti yoo so Beijing ati Moscow. Ona ni yoo waye lori agbegbe ti Kasakisitani, nigba ti rin lori wọn yoo ya ọjọ meji.