Bugatti Veyron Supersport - awọn kọja rere!

Lọgan ti ẹgbẹrún agbo dabi enipe ohun unattainable ìlépa, yi jẹ ẹya dara si ti ikede awọn Gbajumo, o si ti tẹlẹ di a egbeokunkun Ayebaye supercar Bugatti Veyron Supersport bu awọn ami ti 1,200 hp O ni ikọja!

Loni, awọn Bugatti awọn Veyron awọn Supersport - ni awọn sare gbóògì ọkọ ayọkẹlẹ še lati ajo lori arinrin ona. Lori awọn orin ni Germany igbeyewo iwakọ Pierre-Henri Raphanel safihan wipe yi ọkọ ayọkẹlẹ le se agbekale kan iyara ti 431,07 km / h (apapọ meji heats). Dainamiki ti dispersal paati tun ìkan - 2.5 aaya to 100 km / h! Lati se aseyori yi esi, ọpọlọpọ awọn eroja ti awọn ara bi akawe pẹlu awọn boṣewa ti ikede ti wa ni seto nipa mimu ki awọn lilo ti erogba okun eroja ohun elo, ina irin. Eleyi, ni idapo pelu ilosoke ninu awọn aerodynamic-ini, o ṣee ṣe, pelu awọn ti o tobi agbara (ṣeto siwaju sii lowo turbochargers) din Bugatti Veyron Super Sport àdánù ti 50 kg akawe pẹlu awọn mimọ awoṣe, ati paapa lati din idana agbara soke si 23 liters fun 100 km.

Ara ti wa ni ṣe igbọkanle lati erogba okun, ru subframe - lati alagbara, irin, iwaju - ti eroja ohun elo ti o fun laaye lati se aseyori awọn ti o pọju iwontunwonsi ninu gbogbo awọn ipo. Ara Bugatti Veyron Supersport - ni a ọkan-nkan monocoque, o ṣeun si yi ikole, o ni o ni ga torsional rigidity, eyi ti o tumo si wipe awọn ti o dara iṣẹ ti palolo ailewu. Ni auto imudojuiwọn orule, iwaju bompa ati ki o ru diffuser, dinku awọn nọmba ti eefi oniho nipa imudarasi ṣiṣe ti iṣẹ wọn. Fun ailewu awọn ti o pọju iyara Bugatti Veyron Supersport ti itanna ni opin si 415 km / h. Ailewu lati wakọ ni ga iyara ni ṣee ṣe nikan ni niwaju pataki taya ti a lo ninu awọn gba awọn sure lori ilẹ ni Germany. Sibẹsibẹ, awọn mora deede, gan tobi taya lati Michelin, še pataki fun yi superpenalty ati ki o itanran aifwy ti itanna dari gbogbo-kẹkẹ drive 7-iyara ilopo-idimu gbigbe, le withstand awọn ita isare soke si 1,45 g cornering, nigbati braking, dani awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati sisun . Elo gbese fun yi ati awọn iduroṣinṣin ti awọn kẹkẹ Iṣakoso eto.

Awọn egungun eto oriširiši ti a radially ventilated mọto ṣe ti eroja (erogba plus ohun alumọni carbide iranlọwọ) fi sori ẹrọ ninu rẹ monobloc egungun calipers, se lati lightweight aluminiomu alloy. Wili ṣe ti ṣe alloy. Ọkan ninu awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ẹrọ ni awọn ojulumo irorun ti awọn iṣakoso akawe si miiran supercars - smoothed gígan hyperacute ọpọlọ ati idari esi.

Ni opo, yi ọkọ ayọkẹlẹ le ti wa ni a npe ni aseyori loruko igbese, dipo ju a ti owo ise agbese. O ti wa ni ngbero lati tu nikan 30 idaako ti awọn Supersport version, gbogbo awọn kanna, mu iroyin sinu awọn imudojuiwọn Bugatti Veyron 2013 ipilẹ ti ikede yoo wa ni yi ni 300 paati, ati olupese - awọn VW Ẹgbẹ - ko si eto lati mu awọn meeli. Yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ diẹ aami kan ti awọn imọ ti o ṣeeṣe ti awọn ibakcdun, nitorina, awọn wọnyi ero ko le jẹ Elo. Ati awọn owo agbara Veyron akude - diẹ sii ju 2 milionu metala .. Ati lẹhin awọn Tu ti paati jẹ seese lati wa ni lati odun lati odun nikan dagba, o fun diẹ exclusivity ti yi oto ọja ti awọn imọ ero.