BMW X6 M: yangan ati ki o daring "Bavarian" admiration

Nigba ti o ti M-version of BMW X5 ati X6 ọkọ fun igba akọkọ han lori awọn oja ni 2009, nwọn si wá pọ pẹlu dani data awoṣe eroja. Won ti lo turbocharged enjini, nwọn ní a mẹrin-kẹkẹ drive, ati pataki julọ - ti won ti wa ni classified bi SUVs. Niwon lẹhinna, BMW parẹ gbogbo ero nipa ohun ti o yẹ ki o tabi ko yẹ ki o wa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ version of M. Fun idi eyi, titun M3 ati M4 lo lai si eyikeyi isoro turbocharged enjini - ati ki o tun jogun awoṣe M5 ati M6. Mẹrin-kẹkẹ drive jẹ tun wa ni M6. Ati loni diẹ ẹ sii ju 20 ẹgbẹrun pa-opopona M-Series romp kọja awọn expanses ti awọn aye. Bayi ba wa ni awọn keji yika ti awọn SUV version of M da lori awọn X5 ati awọn X6, eyi ti yoo idaduro awọn ibile data ekoro yangan paati, sugbon ni akoko kanna iyipada wọn sinu a idaraya. Ọpọlọpọ awọn gbagbo wipe eyi ni a fe fun wọpọ ori, ṣugbọn awọn BMW ni o ni bi a fe si Adehun, ifẹsẹmulẹ ọrọ rẹ X6 tita niwon 2008, eyi ti o wà tẹlẹ 250 ẹgbẹrun idaako. Bayi, awọn awotẹlẹ ti awọn titun ti ikede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa ko le kà a Erongba - nikan awọn oniwe-ipa.

irisi

Nigbati o ba ri kan lẹsẹsẹ ti titun X6 M jara sunmọ awọn ile-iṣẹ, o jẹ išẹlẹ ti o yoo ni anfani lati lẹsẹkẹsẹ wo awọn ita iyato lati awọn oniwe-royi. BMW X6 M 2015 to gun nipa 1,8 inches, awọn oniwe-iwọn ati ki o iga ti wa ni fere aami si awọn išaaju ti ikede, ati iwakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori kanna 115.5-inch wheelbase. Awọn julọ ohun akiyesi iyato wa ni ita dide ru iyẹ bi daradara bi 21-inch wili (dipo 20-inch, eyi ti o wà sẹyìn). Awọn wọnyi ni wili wa oto si awọn M version, bi daradara bi pataki kan iwaju bompa pẹlu tobi air intakes, ki o si ko awọn iyokù ti awọn ru bompa pẹlu kan diffuser ati ki o kan ė eefi paipu. Miran kiyesi awọn ẹgbẹ air intakes ni iwaju iyẹ ati ki o dani ru onibaje.

inu ilohunsoke

Inu ikolu M jara ti wa ni ti mu dara si nipa pataki idaraya ijoko, won oloro ati idari oko kẹkẹ. Finishing executed ni a ipele ti o ga ati pẹlu awọn eroja ti awo ati ogbe, ni kilasika. Diẹ ninu awọn ẹya tun ẹya-ara kan ni kikun alawọ-ayodanu ijoko, erogba okun eroja, ati ki o ga-lona ijoko. Ni gbogbogbo, ohun elo ati ki ipaniyan ti awọn inu ilohunsoke ni kikun ibamu pẹlu awọn kilasi si eyi ti awọn ẹrọ je ti - a igbadun SUV. Ati awọn oniwe-owo ti jẹ yẹ - o bere pẹlu 103050 dọla.

imọ abuda

Lẹsẹkẹsẹ o yẹ ki o sọ pe awọn imọ ẹrọ ti awọn keji iran ti BMW X6 M tun lọ jina lati atilẹba. Awọn engine ati gbigbe ti a ti igbegasoke, ṣugbọn awọn engine ara ti wà ni ibi kanna ni kanna iṣeto ni bi ki o to. Awọn mẹjọ-silinda 4.4-lita engine ni o ni meji turbines, bi daradara bi awọn eefi onirũru. O jẹ tun ye ki a kiyesi wipe ohun imudojuiwọn ti ikede ti awọn engine fun awọn keji iran ti awọn ọkọ lilo pataki ọna ti ayipada Valvetronic ayípadà àtọwọdá sisare. BMW osise sọ wipe yi ona laaye wa lati mu awọn abuda, ni pato lati mu awọn esi iyara. Awọn imudojuiwọn engine faye gba o lati fi sile ani awọn X6 xDrive50i, ti engine je o lagbara ti producing 445 horsepower. Awọn titun ti ikede awọn Ìwé le de ọdọ 567 horsepower. Sugbon o ko ni ribee o daju wipe Porsche ti kede awọn Tu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu ẹya engine ti o lagbara ti ohun ani diẹ ìkan awọn esi - 570 ati 577 horsepower. Sugbon o jẹ pataki lati ni oye wipe fun yi eya ti onra afikun bata ti horsepower - ti o ni ko si idi fun bragging. Ni afikun, awọn titun ti ikede jẹ Elo yiyara lati odo to 100 ibuso fun wakati kan - ni o kan 4 aaya (dipo 4.5 aaya ninu awọn ti tẹlẹ ti ikede). Sugbon ki o si Porsche fari diẹ ìkan išẹ - 3.8 aaya. Tun tọ kiyesi ti Porsche fun wa 176 km fun wakati kan, nigba ti titun BMW X6 M jẹ nikan ti o lagbara ti 155 km fun wakati kan. Sugbon lẹẹkansi - ti o ba ti o ba fẹ lati se aseyori alaragbayida iyara ati agbara ni a kere iye ti akoko, ati awọn ti o iṣoro ti o julọ, ti o ba ti yàn awọn ti ko tọ apa.

gbigbe

Dipo ti a mefa-iyara laifọwọyi gbigbe, eyi ti o jẹ bayi ni awoṣe yi o to, motorists ni o wa bayi wa mẹjọ-iyara gearbox. Eleyi gbigbe eto yoo pese a dan orilede ni ronu, bi daradara bi onikiakia akoko naficula, eyi ti o le tun ti wa ni tunto ominira. Eefi eto ti wa ni ipese pẹlu a fori àtọwọdá ni ko ju ti npariwo, o tun le je dun. A apapo ti gbogbo awọn ti awọn loke, pẹlu gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn engine ati gearbox, fun wa nipa 20 ogorun ti idana aje, tilẹ, julọ seese, o jẹ tun ti kekere ibakcdun si awon ti o le irewesi iru kan ọkọ ayọkẹlẹ.

Electronics

Ọkan ninu awọn julọ significant ayipada ninu awọn titun ti ikede lori awọn ti tẹlẹ ni awọn orilede lati i-itoju eto ninu isakoso, eyi ti o ti wa ni bayi tun ti ni ipese pẹlu kikan ipa tù, Idaraya, ati Sport +. Management ko si ohun to ju ju ani ninu awọn mode ti Sport +, bi o ti wà ṣaaju ki o to - awọn resistance ti idari jẹ bayi diẹ sii ju a adayeba ki o si adayeba. Ti o kan ko reti kan ni kikun inú ti ni opopona, eyi ti o ti wa ni ki feran nipa ọpọlọpọ awọn egeb ti a paati ati irin ajo.

bosi

Iṣipo lati kan išaaju ti ikede si titun taya ti tun di pataki ni imudarasi awọn didara ti awọn gigun. Significantly din gígan ti o le fa die sẹyìn. Bayi awọn ilana ti di Elo siwaju sii asọ ti o si dídùn, biotilejepe awọn BMW X6 M jẹ ṣi ma fun lile, eti to agbeka, ṣugbọn awọn ilọsiwaju akawe si ohun ti o wà ṣaaju ki o to, ti ṣe akiyesi gidigidi ti ṣe akiyesi.