Bawo ni taya pẹlu ọwọ rẹ?

Bi ti wa ni mo, loni awọn ọkọ ayọkẹlẹ - yi ni ko kan igbadun sugbon a gidi tianillati, ati ki o ma oyimbo eti. Ni yi igbalode awọn ọkọ ti lati faragba diẹ significant ayipada gbogbo odun, pipe ninu awọn oniwe-itanna ati si sunmọ ni siwaju ati siwaju sii titun awọn ẹya ara ẹrọ. Sibẹsibẹ, pelu awọn afonifoji imotuntun, motorists lẹẹkọọkan tun ni lati ṣe diẹ ninu awọn Afowoyi ilana, lati bawa pẹlu eyi ti yoo ko ni anfani eyikeyi on-ọkọ kọmputa. Ọkan ninu iru awọn iṣẹlẹ - taya. Ọwọ rẹ ṣe ni ise ko gbami lati gbogbo eni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, opolopo awon eniyan fẹ lati gbé ọkọ rẹ ni awọn ọwọ ti awọn abáni SRT. Sugbon ni ibere lati ropo ooru taya lati igba otutu tabi, fun apẹẹrẹ, lati ni kiakia yọ awọn kẹkẹ ni ohun ti itoju pajawiri, nibẹ ni ko si ye lati san a pupo ti owo awọn iṣọrọ. Elo ọlọgbọn lati ko bi lati ṣe kan ara-ṣe taya pẹlu ọwọ rẹ, lati wa ni setan fun eyikeyi bibajẹ ati lati se itoju a significant apa ti awọn igbeowo.

Sugbon lati bẹrẹ lati ro ohun ti awọn iṣẹ-ṣiṣe ti wa ni sọtọ si awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati kan imọ ojuami ti wo.

Awọn ifilelẹ ti awọn idi ti a ọkọ ayọkẹlẹ taya

Awọn ikole ti awọn wọnyi igbekale awọn ẹya ara ti awọn ọkọ taya, ati roba alafẹfẹ. Ni akoko kanna lakoko iwakọ awọn taya ṣe nọmba kan ti pataki awọn iṣẹ:

- nwọn din ati ki o ma patapata fa vibrations ati ipaya ti awọn ẹrọ ṣẹlẹ nipasẹ iwakọ lori ti o ni inira ona, ti o jẹ pataki, paapaa fun eniyan ti ngbe ni awon igberiko;

- awọn agbara ti wa ni boṣeyẹ pin, eyi ti nse itura awakọ ti awọn iwakọ ati ero;

- ọpẹ si taya awọn ọkọ ayọkẹlẹ adheres si roadway Elo siwaju sii gbẹkẹle;

- awọn ẹrọ ko ni Wobble lati ẹgbẹ si ẹgbẹ, ati ki o rare laisiyonu.

Ṣaaju ki a ọrọ ninu awọn apejuwe awọn ẹya ara ẹrọ ti iru ise, bi awọn taya pẹlu ọwọ rẹ, o yẹ ki Ye gbogbo iru ti ọkọ ayọkẹlẹ taya. Ni afikun, awọn wọnyi yatọ si eroja ni o wa tun structurally, ti o jẹ tun pataki lati darukọ.

Oniru awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn orisi ti taya

Ko nikan ọjọgbọn awakọ sugbon tun arinrin motorists mọ pe awọn wun ti kẹkẹ - kan pataki ẹkọ. Da lori awọn igbekale ẹya ara ẹrọ ti awọn taya ọkọ, o pinnu lati allocate awọn wọnyi awọn ayẹwo:

1. Iyẹwu. Inu awọn taya ti awọn wọnyi kẹkẹ ni pataki roba eroja. Ni afikun, awọn oniru tun ni awọn alaye bi a akọkọ fireemu, te agbala ati awọn ileke.
2. Tubeless, ie nini laarin awọn rim ati awọn taya òfo aaye.

Ti a ba soro nipa ti igba orisi, awọn taya le ti wa ni pin si awọn wọnyi oniru:

• Summer ayẹwo ti o yẹ ki o wa ni o ṣiṣẹ ni kan gbẹ ati ki o gbona ojo;
• Winter taya ni ipese pẹlu pataki te agbala, imudarasi isunki, eyi ti o jẹ awọn ibaraẹnisọrọ labẹ kekere otutu awọn ipo ati awọn icing ti awọn roadway;
• akoko ayẹwo, eyi ti o le ṣiṣẹ ni gbogbo ojo ipo.

Kí nìdí bojuto awọn taya titẹ?

Bi mo, taya wili pẹlu ọwọ wọn pẹlu ko nikan titunṣe akitiyan. Eleyi tun ni awọn ilana ti o yẹ ki o wa ni ošišẹ lori kan ti amu - o air titẹ inu awọn taya ẹnikeji. Awọn igbohunsafẹfẹ ti awọn oniwe-imuse da aabo awọn iwakọ ati awọn oniwe-ero, bi awọn air ti awọn kẹkẹ wa ni maa disappearing, ati yi le fa pajawiri.

Awọn oniru ti igbalode ina bẹtiroli, ojo melo pẹlu titẹ won - pataki kan ẹrọ ti o iranlọwọ šakoso awọn titẹ ninu awọn taya. Ni afikun, o jẹ pataki lati ṣe akiyesi wipe yi kukuru ilana yoo ko nikan dabobo awọn ilana ti awakọ, sugbon tun lati tọju apa kan ninu awọn idana, nitori ti a ibi ti inflated taya ati ti nše ọkọ idana run diẹ sii ju beere fun.

Nigba ti o ba de si iyipada a taya?

Ti a ba soro nipa ohun ti akoko ti odun ti o nilo lati yọ awọn ki-npe ni ooru taya, ohun gbogbo gbarale o šee igbọkanle lori oju ojo ita. O ṣe pataki lati ranti wipe awọn ilu ayika ni itumo ti o yatọ lati ogbin, ki equip awọn kẹkẹ pẹlu igba otutu taya le jẹ ki o kan ki o to dide tutu oju ojo on a nšišẹ opopona. Isunmọ otutu ifi ti o tọkasi awọn nilo fun "pereobuvaniya" - 5 - 6 ° C.

Ni Tan, lati yi igba otutu taya to ooru nilo ko lẹsẹkẹsẹ lẹhin kalẹnda orisun omi. O ṣe pataki ki awọn iwọn otutu jẹ nipa 9 - 10 ° C fi opin si fun orisirisi awọn ọjọ. Sugbon lati lọ si lori studded taya fun gun ju bi o ti jẹ ko wulo: o jẹ fraught pẹlu tọjọ taya yiya ati ki o le jẹ lewu ni irú ti pajawiri braking.

Ohun elo fun taya yẹ iṣẹ

Dajudaju, gbogbo motorist pẹlu ti o nigbagbogbo gbọdọ ni a kere ti ṣeto ti irinṣẹ bi a wrench, olori ti o yatọ si titobi ati bẹ lori. Sugbon ti o ba a soro nipa iyipada kẹkẹ ilana, ko si iru ohun bi awọn akọkọ ọpa fun awọn taya ọkọ pẹlu ọwọ rẹ ko ni tẹlẹ, o jẹ pataki lati ni orisirisi irinṣẹ :

• jack ti a beere lati gbe awọn ọkọ;
• alafẹfẹ-Iru bọtini pataki fun yọ awọn boluti lati awọn kẹkẹ;
• titẹ won pẹlu eyi ti lati šakoso awọn titẹ;
• Fifa (bi ohun aṣayan - konpireso) lati kun silinda;
• iṣagbesori awọn abẹfẹlẹ tọka si bi awọn òke. Yi ọpa faye gba o lati yọ awọn taya lati awọn kẹkẹ lai eyikeyi isoro.

Ni afikun, lati dẹrọ gbogbo ilana ti yoo gba awọn lilo ti a ọṣẹ ojutu (diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun fẹ lati lo silikoni lubricant).

Dismantling ti awọn ti bajẹ kẹkẹ

Ṣaaju ki o to sise titunṣe iṣẹ, awọn taya ọkọ gbọdọ wa ni kuro lati awọn ọkọ pọ pẹlu awọn fireemu. Fun iru meroprityatiya lalailopinpin pataki lati ni irinṣẹ bi Jack ati balonnik. Ṣe gbogbo iṣẹ niyanju nikan lori kan ipele ibi, ki o si ba ti wa ni kan awọn irẹjẹ, ki o si labẹ awọn kẹkẹ nilo lati enclose diẹ ninu awọn support.

Siwaju si, awọn ẹgbẹ lori eyi ti awọn taya ti bajẹ, o yẹ ki o wa gbé lilo a Jack. Lati se aseyori nla iga jẹ ko wulo, o jẹ to ti awọn taya ọkọ wà ni 3-4 cm loke ilẹ. Lẹhin ti o, pẹlu iranlọwọ ti awọn balonnika le unscrew awọn eso ki o si yọ awọn kẹkẹ.

Gbogbo awọn yi iṣẹlẹ o tun kan si a ilana bi taya. Ọwọ rẹ yiya gbogbo ilana ti ṣiṣẹ lati ṣe awọn arinrin motorist jẹ gidigidi iṣoro, ki ni ibere lati tun awọn iṣẹlẹ ti a ni kiakia ati ti tọ, yẹ ki o wa ni irin-nipasẹ awọn iṣeduro fun ni isalẹ.

Awọn ilana ti rirọpo taya

Ọkan ninu awọn ifilelẹ isoro ti o Daju nigba taya ni nkan ṣe pẹlu awọn Iyapa ti awọn rim lati taya. Lati ṣe eyi, lo pataki kan abẹfẹlẹ, lilo rẹ jakejado oju. Pe gbogbo ilana ni o wa rọrun, awọn rim wa ni niyanju lati kọkọ-moistened pẹlu a ọṣẹ-orisun tabi silikoni girisi to awọn ẹya ara rọra dara.

Tire pẹlu wọn ọwọ - ohun iṣẹlẹ kuku tedious ati ki o ma gun. Bi ofin, awọn iṣẹ da nipataki lori olorijori ati sũru ti awọn osere.

Lẹhin ti yọ atijọ taya, a titun ọja yẹ ki o wa fi lori rim lori kanna opo, lai yara ati pẹlu meji iṣagbesori abe.

Eto awọn kẹkẹ pẹlu titun taya

Lẹhin ti awọn ẹrọ rim titun taya gbogbo be ti o fẹ lati fi sori ẹrọ ni awọn oniwe-ibi ati ki o fara Mu gbogbo awọn boluti. Sise taya pẹlu ọwọ rẹ, lati fese gbogbo awọn alaye yẹ ki o wa ni Sọkún isẹ, nitori ti o ni ipa lori awọn aabo ti gun-ijinna awakọ. Bẹrẹ lati Mu boluti lori oke ti o dara ju ati ki o tẹsiwaju lati gbe diagonally. Iru a ọna ti yoo gba awọn imuduro bi parí ṣe kẹkẹ titete.

Pari awọn ilana nikan nilo nigbati awọn ẹrọ ni kikun lori ilẹ. Gbogbo awọn ti o nilo lati Mu awọn skru ìdúróṣinṣin bi o ti ṣee.

Bayi, a le so pe nigba ti awọn olugbagbọ pẹlu bi o lati ṣe awọn taya ọkọ pẹlu ọwọ rẹ, o ti wa ni ti a beere lati muna tẹle gbogbo awọn iṣeduro, ati ki o si awọn esi ti awọn iṣẹ yoo pato jẹ rere ati lati mọ wipe gbogbo ilana ti a ṣe motorists lori ara wọn, o yoo jẹ soro ani fun awọn julọ demanding abáni ibudo itọju.