Awọn ọna gbigbe pẹlẹpẹlẹ: awọn ẹya ara ẹrọ, orisirisi, awọn ipo

Awọn itọsọna pẹlẹpẹlẹ pese awọn ìjáwe ọkọ laarin awọn ile ti a yàtọ nipasẹ idena omi. Nigbagbogbo eyi maa n ṣẹlẹ nigba ti ko soro lati kọ agbeara fun idi pupọ tabi o jẹ inadvisable lati ṣe bẹ. Iko ọkọ le ṣiṣẹ ko ṣe nikan lati gbe awọn eroja. O le ṣakoso itọpa ti awọn ọja, opopona ati paapaa iṣinipopada.

Ferry

Ọpọlọpọ awọn eroja ti wa ni ipalara nipa rin irin-ajo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Nṣakoso iyara tabi okun laarin awọn erekusu ati paapaa awọn ile-iṣẹ le ṣee ṣe nipasẹ gbigbe. Lori awọn idalẹti isalẹ ti wa ni pẹkipẹki papo ati awọn paati paati ni awọn aaye to sunmọ. Awọn onihun wọn ni igbakannaa gbadun igbadun ni itọpa lori awọn ipele oke.

Awọn igbasẹ-irin pẹlẹpẹlẹ ni a yan gẹgẹbi ọna miiran lati rin irin-ajo lori opopona. Paapa ti o ba ni lati kọja ọpọlọpọ awọn aala. Ni ibere lati ko duro ni awọn ila ni awọn ayẹwo, o le gbe lori awọn igbi omi ati ki o ni isimi lori isinmi itura ati itura. Fun gbigbe lati wa ni daradara, awọn ile-ọkọ irin-ajo lo awọn ferries kanpọ. Awọn ti o tobi julọ ninu wọn ni ipari ti o ju mita 200 lọ. Iwọn apapọ gbogbo awọn ọna fun irinna lori wọn le kọja 4 ibuso, ati pe wọn le wa ni ori 10-12 awọn deki. Akoko ti o pọju fun fifuye kikun jẹ wakati 1,5 nikan.

Irin-ajo gigun: awọn ẹya ara ẹrọ

Ni pupọ julọ fọọmù, awọn gbigbe laarin awọn meji bèbe le ti wa ni idayatọ nipa lilo ọkọ oju omi kekere kan. O le gbe awọn eroja tabi ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi ju. Awọn ọkọ oju omi pupọ, ti a ṣopọ pọ nipasẹ awọn ile-ilẹ ti o wọpọ, le duro pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ọna fifun ni a le ṣe nipasẹ awọn igbiyanju ti ọpa tabi agbara ti engine. Ni idi eyi, o jẹ aṣa lati sọ nipa ọkọ oju-omi ti ara ẹni. Laarin awọn ojuami mejeji lori awọn idakeji idakeji o ṣee ṣe lati ṣii okun (USB, chain) ki o si fi sori ẹrọ ni idaduro ati ẹrọ itọnisọna. Ti gbe soke ni opin opin okun naa ọkọ oju omi yoo gbe lọ ni ọna ti a ti fi idi mulẹ, a le le kuro ni ilẹ.

Awọn irin-ajo pẹlẹpẹlẹ ni ijinna nla laarin awọn bèbe ti awọn ọkọ tabi awọn pontoon ṣe. Awọn oko oju omi ti o gbajumo julọ ti o le gba ọkọ ayọkẹlẹ, ọna opopona ati irin-ajo gigun, awọn eroja. Awọn apẹẹrẹ ti ferries tumọ si niwaju ramps lori wọn. Awọn ipo fifuye ati awọn fifuye ni a ti pese pẹlu awọn alatako, awọn ọna wiwọle, awọn iru ẹrọ, awọn atẹgun ati awọn ẹya iranlọwọ miiran fun iṣeduro ati irọrun ti awọn ọkọ, awọn ọkọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Kerch ferry crossing: iṣẹ peculiarities

Ipa ọna irinna yi wa ni igba atijọ. Awọn ipa rekoja Kerch Strait, ifilo si okun Azov, ni narrowest ojuami. Awọn etikun meji ti o wa laarin awọn ile-iṣẹ Crimean ati agbegbe Krasnodar wa lati ara wọn nikan ni ibuso marun sẹhin. Ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ oni-ọkọ ayọkẹlẹ yii ti ṣẹgun ni iṣẹju 20 - 30.

Awọn ibaraẹnisọrọ ọkọ ni a ṣeto ni ayika titobi. Ṣugbọn o ṣẹlẹ pe oju ojo ṣe awọn atunṣe ara rẹ. Ni ọran yii, awọn ọna ikọja ṣe iṣẹ gẹgẹ bi apesile gidi. Awọn ọkọ oju-itẹru ko ni itara nigbati okun jẹ iwa-ipa. Ni awọn ipo deede, ọkọ oju-omi n gbe soke si awọn ọkọ ofurufu 30 ni ọjọ kan.

Awọn igbiyanju lati kọ agbeara kan kọja okunkun ko ni aṣeyọri. Afẹfẹ iji lile ati awọn iṣipo omi ṣe o nira lati ṣe awọn iṣẹ. Nigba USSR, kii ṣe awọn ero ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan nipase iyara. Ni awọn akoko miiran, a tun fi idi ti ọkọ ojuirin irin-ajo ati awọn ọkọ pajawiri nipasẹ awọn ọkọja pataki. Iwọn naa jẹ ijinlẹ, ijinle ti o ga julọ jẹ mita 18, ti o jẹ ki o ṣe agbara lati lo awọn ọkọ pẹlu apẹrẹ nla lori ọna.

Irin-ajo ti Ferry Crimea - Caucasus

Awọn ipinnu lori awọn oniwe-agbari ti ya lori nipa Rosia Sofieti lẹhin awọn ikuna ti awọn ise agbese ti awọn Reluwe Afara kọja awọn Strait. Niwon ọdun 1954, awọn oko oju irin ti n ṣiṣẹ ni gbogbo igba. Awọn ọkọ oju omi ti wọn gbe lọ nipasẹ awọn ọkọ oju omi kekere. Láti àárín ọgọrun ọdun ọgọrun-un ọdun XX, wọn ti rọpò wọn nípa àwọn apìlẹ àgbáyé.

Lọwọlọwọ, awọn oko oju irin mẹrin lo n ṣiṣe lori ila "Crimea-Kavkaz" ni ayika aago. "Protoporos 4" ati "Ijagun" jẹ awọn ohun elo nla ti o le gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1200-1500 ati ọkọ paati 140-200. Awọn irin-ajo "Olimpiiki" ati "Crimea" le gba, lẹsẹsẹ, awọn ọkọ oju-omi 580-700 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ 145.

Awọn itọnisọna agbegbe ati agbegbe

Awọn ọna ti o gunjulo ti awọn ọkọ oju-omi ti o wa ni agbegbe ni Pacific ni. O gunjulo (2,620 km) wa laarin Seattle (USA) ati Prince Rupert (Canada). Ikọja rin irin-ajo kọja òkun jẹ ti awọn apẹrẹ. Wọn le fa awọn ọkọ oju omi diẹ, lori ọkọọkan wọn ti gbe awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ (to awọn ọna 50).

Ni Yuroopu, awọn ọna ti o pọ julọ ni o nyọ nipasẹ awọn ferries laarin awọn ibudo ni Travemünde (Germany) ati Hanko (Finland). Iwọn rẹ jẹ 1018 km. Ikun oju-omi ti n ṣiṣẹ lati ọdun 1975. Tẹlẹ ni akoko yẹn awọn ọkọ ti o ni awọn ọkọ mẹta ti a ṣe apẹrẹ fun gbigbe fun iṣeduro daradara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ.