Awọn amuduro ti awọn ofurufu. Gbogbogbo akanṣe ati iṣakoso ti awọn ofurufu

Ohun ti ni a mo nipa awọn amuduro ti awọn ọkọ ofurufu? Ọpọlọpọ arinrin eniyan nìkan shrug ejika rẹ. Awon ti o fẹ fisiksi ni ile-iwe ko le ni anfani lati sọ tọkọtaya kan ti awọn ọrọ, sugbon dajudaju, ibeere yi jẹ seese lati wa ni anfani lati siwaju sii ni kikun dahun ojogbon. Nibayi, o jẹ gidigidi kan pataki ara lai si eyi ti awọn flight jẹ fere soro.

Ofurufu Pataki kuro

Nigba ti beere lati fa kan diẹ agbalagba airliner, awọn images yoo jẹ to kanna, ati ki o yoo yato nikan ni awọn alaye. Ofurufu eni jẹ seese lati wa ni bi wọnyi: agọ, iyẹ, fuselage, agọ ati ki-npe ni iru. Ẹnikan fa portholes, ati awọn gbagbe nipa wọn, nwọn ki o le wa ni aṣemáṣe eyikeyi diẹ apejuwe awọn. Boya awọn ošere ni o wa ko ani anfani lati dahun, eyi ti nbeere awọn ohun kan, a kan ko ro nipa o, sugbon ri ofurufu oyimbo nigbagbogbo, mejeeji gbe ati ni awọn aworan, ninu sinima ati lori TV nikan. Ati awọn ti o gan ni awọn Pataki kuro ti awọn ofurufu - awọn iyokù, akawe si yi, nikan kan kekere ayipada. Awọn fuselage ati awọn iyẹ ti wa ni kosi gbígbé ofurufu ni air, ṣe Iṣakoso ni cockpit, awọn ero tabi laisanwo ni o wa ninu agọ. Daradara, ohun ti nipa awọn iru, ti o tun nilo o? Ko fun awọn ẹwa ti o?

iru

Awon ti o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan daradara mo bi lati lọ si ẹgbẹ: o nilo nikan tan idari oko kẹkẹ, eyi ti yoo wa ni atẹle nipa gbigbe awọn kẹkẹ na. Ṣugbọn awọn ofurufu - ni miran ọrọ, nitori awọn air nibẹ ni o wa ti ko si ona, ati isakoso gbọdọ jẹ diẹ ninu awọn miiran ise sise. Nibi ba wa ni funfun Imọ: lori awọn fò ẹrọ ni o ni kan ti o tobi nọmba ti o yatọ si ogun, ati awọn ti o wa ni wulo, ni ariwo, ati awọn iyokù ti wa ni o ti gbe sėgbė, Abajade ni a iwontunwonsi ni waye.

Jasi, fere gbogbo eniyan ti o ti lailai ri ohun airliner, fà ifojusi si awọn eka be ninu awọn oniwe-iru apakan - iru. O ti wa ni yi jo kekere apakan, oddly ti to, išakoso gbogbo ti yi gigantic ẹrọ, nfa o lati ko nikan titan, sugbon tun lati jèrè tabi lati WASTE iga. O oriširiši meji awọn ẹya ara: awọn inaro ati petele, eyi ti, ni Tan, ti wa ni tun pin si meji awọn ẹya ara. Metalelogun ti jẹ tun meji, ọkan ni lati ṣeto awọn itọsọna ti išipopada, ati awọn miiran - awọn iga. Siwaju si, nibẹ ni apa kan pẹlu eyi ti awọn ni gigun ofurufu iduroṣinṣin ti waye.

Nipa ona, awọn ofurufu amuduro le wa ni be ko nikan ni awọn oniwe-ru ìka. Ṣugbọn diẹ ẹ sii nipa wipe nigbamii.

amuduro

Modern ofurufu eni pese kan pupo ti apejuwe awọn ti a beere lati ṣetọju kan ailewu ipinle airliner ati awọn oniwe-ero ni gbogbo ipo ti awọn flight. Ati boya julọ pataki ninu wọn ni amuduro ni ru ti awọn be. O ni, ni o daju, o kan bar, ki iyanu bi iru a jo mo kekere apakan ninu gbogbo le ni eyikeyi ọna ni ipa ni ronu ti awọn tobi airliner. Sugbon o gan jẹ gidigidi pataki - nigba ti o wa ni a ikuna ti yi apakan, awọn flight le mu gan iṣẹlẹ. Fun apẹẹrẹ, ni ibamu si awọn osise version, o jẹ awọn amuduro ti awọn ọkọ ofurufu ti o wà ni fa ti awọn laipe Collapse ti ero "Boeing" ni Rostov-on-Don. Ni ibamu si okeere amoye, awọn mismatch ni awọn sise ti awọn awaokoofurufu ati awọn ašiše jẹ ọkan ninu wọn ṣeto ni išipopada ọkan ninu awọn ẹya ara ti awọn iru, gbigbe awọn amuduro si ipo kan ti iwa ti awọn tente oke. Awọn atuko ti o kan kuna lati se ohunkohun lati yago fun a ijamba. Da, awọn ọkọ ofurufu ni ko ni ibi, ati gbogbo nigbamii ti flight yoo fun kere yara fun eda eniyan ni aṣiṣe.

awọn iṣẹ

Bi ti daju lati awọn orukọ, awọn ofurufu amuduro Sin lati sakoso awọn oniwe-déédéé. Minmin ati ti o nri jade diẹ ninu awọn ti ga ju ati gbigbọn, o mu ki awọn flight smoother ati ailewu. Niwon nibẹ ni o wa iyapa ninu awọn inaro ati ni petele ipo, awọn amuduro wa ni dari ni meji itọnisọna - Nitorina o oriširiši meji awọn ẹya ara. Nwọn ki o le ni kan gan o yatọ be, ti o da lori iru ati idi ti awọn ọkọ ofurufu, sugbon ni eyikeyi nla nibẹ ni o wa eyikeyi igbalode ofurufu.

Petele apa

O ti wa ni lodidi fun iwontunwosi awọn inaro, ko gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo bayi ati ki o si "ẹbun", ati oriširiši meji akọkọ awọn ẹya ara. Ni igba akọkọ ti awọn ti awọn wọnyi - awọn ti o wa titi dada, eyi ti, ni o daju, o duro awọn iga ti awọn ofurufu amuduro. Lori awọn mitari wa ni so si yi apakan ti awọn keji - awọn idari oko kẹkẹ, pese iṣakoso.

Nigbati awọn deede aerodynamic eni, awọn petele amuduro wa ni be ni iru. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa tun awọn aṣa, nigbati o wa ni iwaju ti awọn apakan tabi ni gbogbo, ati meji - ni iwaju ti o si sile. Nibẹ ni o wa tun npe ni ki-eni "tailless" tabi "fò apakan", gbogbo lai petele iru.

Awọn inaro ara

Eleyi apejuwe pese awọn ofurufu resistance ni flight itọsọna, ko gbigba u lati wag lati ẹgbẹ si ẹgbẹ. Eleyi jẹ tun kan eroja be, eyi ti o pese a ti o wa titi inaro amuduro ti awọn ọkọ ofurufu, tabi awọn keel ati RUDDER on a mitari.

Eleyi ìka, bi awọn apakan, ti o da lori awọn ohun elo ati ki o fẹ abuda le jẹ gidigidi o yatọ apẹrẹ. Oniruuru ti wa ni tun waye nipa ọna ti orisirisi ba wa ni awọn ojulumo ipo ti gbogbo roboto sii ati fi afikun awọn ẹya ara bi forkil tabi ipe Oke.

Awọn apẹrẹ ati arinbo

Boya awọn julọ gbajumo ni alágbádá bad jẹ bayi kan T-sókè empennage, ninu eyiti awọn petele apakan ni ni opin ti awọn keel. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa tun diẹ ninu awọn miran.

Diẹ ninu awọn akoko lo V-sókè empennage, ninu eyiti awọn mejeeji awọn ẹya ara nigbakannaa ošišẹ ti lẹsẹkẹsẹ sisẹ mejeeji petele ati inaro awọn ẹya ara. Fafa isakoso ati a jo mo kekere ṣiṣe ko ba gba laaye yi iyatọ wa ni o gbajumo tan.

Jubẹlọ, B inaro iru waye ninu eyi ti awọn oniwe-awọn ẹya ara le jẹ lori boya ẹgbẹ ti awọn fuselage ati iyẹ ani.

Bi fun arinbo, maa stabilizing roboto ti wa ni rigidly ti o wa titi ojulumo si awọn ile. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa awọn aṣayan, paapa nigbati o ba de si petele amuduro.

Ti o ba ti igun iyipada nipa awọn ni gigun ipo le jẹ lori ilẹ, awọn amuduro ti yi iru ni a npe ni permuted. Ti o ba ti ofurufu amuduro iṣakoso le waye ni air, o yoo jẹ mobile. Eleyi jẹ aṣoju fun eru ofurufu ni o nilo ni ti afikun iwontunwosi. Níkẹyìn, ni supersonic ero lo movable amuduro ti awọn ofurufu sise awọn ipa ti awọn ategun.