Ofin, Ilera ati ailewu
Awọn aaye laarin awọn paati lori SDA: pese aabo
Awakọ, paapa ni ilu nla, nigbagbogbo ibikan ni nkanju, "compressing" iwaju yen paati. Ati nigbati ẹnikan ọkan si tun n ni ohun ijamba, o jẹ mọ pe ni ibere lati yago ipo yìí, o yoo jẹ to kan diẹ centimeters, ati ki o yẹ ki o ko gbagbe wipe a ailewu ijinna laarin awọn paati lori SDA.
Akọkọ ohun - lati ma kiyesi awọn iyara
Lati yago fun ja bo lairotẹlẹ sinu ohun ijamba nitori ti a ṣẹ ti awọn Allowable aaye laarin awọn ọkọ ti, ijabọ ilana kedere idinwo awọn ti o pọju iyara ti ronu ni orisirisi kan ti agbegbe.
Fun apẹẹrẹ, gbogbo awọn meta ati ninu awọn ipo bo nipasẹ awọn ami 5.21 "ngbe agbegbe" ṣeto awọn ti o pọju iyara iye to ti 20 ibuso fun wakati kan.
Ni awọn ti o pọju iyara ti ṣeto nipa aiyipada ilu ona, sugbon ni diẹ ninu awọn agbegbe ti o jẹ paapa kekere. Alabojuwo akiyesi pe ti o ba ti gbogbo awọn awakọ lati ni ibamu pẹlu iyara ifilelẹ lọ ni ilu, awọn ijamba yoo ti idaji bi Elo.
Bakannaa, awọn iwakọ ko yẹ ki o koto yan a gidigidi kekere ronu iyara ati egungun abruptly. Ti o ba ti yi ti a ko tọ, awọn alabojuwo le túmọ wọnyi išë fun intentional kikọlu pẹlu miiran gbigbe paati.
Awọn ti a beere ijinna ati awọn braking ijinna
Apere, awọn aaye laarin awọn paati lori SDA ni awọn ọkọ iyara, pin nipa meji. Fun apẹẹrẹ, ti o ba awọn iwakọ rare ni kiakia (100 km / h), awọn aaye laarin awọn ọkọ ni iwaju yẹ ki o wa kere ju 50 mita. Tun ro aṣayan nigba ti awọn aaye laarin awọn paati jẹ dogba si awọn iyara ti ronu ti awọn ọkọ.
Lati ni oye bi pataki ti o ni lati tọju rẹ ijinna, nibẹ ni a ti iwọn tabili, eyi ti fihan awọn braking ijinna ti awọn ẹrọ lati gbe ni o yatọ si awọn iyara.
| Ti nše ọkọ iyara ṣaaju ki o to braking | The ijinna ajo nipa awọn ọkọ (awọn iwakọ fun awọn sare lenu pẹlu 1) m | Awọn idekun ijinna ti o da lori awọn ti a bo, m | Idekun ijinna TC, m | ||||
| gbẹ | tutu | icy | gbẹ (C. 2 + c. 3) | tutu (C. 2 + c. 4) | icy (C. 2 + c. 5) | ||
| 30 km / h | 8 | 6 | 9 | 17 | 14 | 17 | 25 |
| 40 km / h | 11 | 11 | 15 | 31 | 22 | 26 | 42 |
| 50 km / h | 14 | 16 | 24 | 48 | 30 | 38 | 62 |
| 60 km / h | 17 | 23 | 35 | 69 | 40 | 52 | 86 |
| 70 km / h | 19 | 31 | 47 | 94 | 50 | 66 | 113 |
| 80 km / h | 22 | 41 | 62 | 123 | 63 | 84 | 145 |
| 90 km / h | 25 | 52 | 78 | 156 | 77 | 103 | 181 |
| 100 km / h | 28 | 64 | 96 | 192 | 92 | 124 | 220 |
da akoko ti o da lori ni opopona dada
Lati ni oye awọn aabo ṣẹ egungun jẹ ki awọn ti nše ọkọ lati kan pato ti a bo le tẹlẹ ni oye wipe a ailewu ijinna laarin awọn paati on SDA ni a Duro wa ni ti beere. Sibẹsibẹ, ko gbogbo awakọ, ati paapa newcomers, yoo ni anfani lati ṣe iṣiro awọn ti o tọ ijinna si awọn ti nše ọkọ niwaju lati ran dabobo o ati awọn miiran awọn ọkọ ti.
O ti wa ni ka pe on a gbẹ opopona tabi ni irọgbọku, lẹhin ti ojo ailewu ijinna laarin awọn ọkọ lori SDA yẹ ki o wa ni o kere 2 aaya. Ti o ba ti idapọmọra ni idọti ati nibẹ ni o wa kan pupo ti amo tabi eruku, ni ijinna yẹ ki o badọgba lati 3 aaya. Ti o ba ti groomed egbon, awọn ona ijinna ni 3 aaya, ṣugbọn awọn kari awakọ ti wa ni niyanju olubere lati withstand kan ti o tobi ijinna. Ti o ba ti ni opopona wà egbon ati ojo ati ojo gbogbo òru tutu, awọn safest ijinna ni ijinna kan ti o kere 5-aaya.
Bakannaa, gbogbo awakọ yẹ ki o wa ranti pe awọn nilo lati mu ati awọn nilo fun pele nigbati awọn aaye laarin awọn ọkọ. Eleyi jẹ pataki, paapaa ti o ba ti taya lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ko baramu awọn akoko.
Italolobo lati awọn amoye
Dajudaju, lati mọ awọn gangan ailewu ijinna ko ni ran ani awọn SDA. Awọn aaye laarin awọn paati nigba ti awakọ gbọdọ wa ni nigbagbogbo ni abojuto nipasẹ awọn iwakọ. Sibẹsibẹ, awọn olubẹwo DPS fun kan diẹ awọn italolobo fun olubere to dara ju dabobo wọn lati kan ti ṣee ṣe ijamba.
- Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gbigbe nipasẹ ohun agbegbe pẹlu opin hihan, ni idi eyi, awọn ijinna yẹ ki o wa ni pọ si ni o kere lemeji lati ipo. O je ki o pe awọn iwakọ yoo lero bi ailewu, paapa ti o ba ni iwaju lati gbe awọn ẹrọ pajawiri Duro.
- Ti o ba ti awọn iwakọ rare si awọn ti kojọpọ ti nše ọkọ, ninu apere yi, awọn ijinna yẹ ki o wa ni pọ nipa 1,5 igba, nitori awọn braking ijinna awọn ọkọ ayọkẹlẹ nitori ti awọn àdánù ilosoke.
- Ṣaaju ki o to titan ni eyikeyi irú o jẹ soro lati ṣẹ egungun ndinku. O nilo lati fa fifalẹ laisiyonu ati ṣiṣe awọn daju wipe awon paati ti wa ni lọ pada, ni o wa ni a ailewu ijinna.
Wun - doko ijinna
Munadoko ijinna - yi ni kanna ailewu ijinna laarin awọn ọkọ ti. Ilana ṣe ipinnu wipe awọn doko ijinna yẹ ki o wa ni pọ ti o ba ti:
- iwakọ ni awọn iwakọ, laipe graduated lati kan awakọ ile-iwe;
- lakoko iwakọ lori awọn orin maa bẹrẹ lati deteriorate awọn didara ti awọn ọna dada;
- akọkọ je ojo, ati ki o si ti o ti rọpo nipasẹ didì;
- wo ti ni opopona di buru tabi han lori awọn ideri ti awọn idiwo;
- iwakọ ti a so si opin ti awọn auto iwe ati awọn oniwe-ipari koja 5 CU;
- awọn iwakọ mu ki awọn iyara - ninu apere yi o jẹ dara lati wa ni tun sinu kan free Lane.
Bakannaa, awọn iwakọ nilo lati ranti miran ofin, ti o ba ti o lọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o ni iwọn ati ki o Elo kere nipa àdánù kere ju ni ti nše ọkọ, ninu apere yi nipa a ẹrọ, o gbọdọ duro kuro. Awọn fẹẹrẹfẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn kere ti o yoo wa ni idekun ijinna, ati awọn ọwọ ọkọ le jiroro ni ko ni akoko lati da.
apeere
Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn apeere ti o kedere fi awakọ bi pataki awọn aaye laarin awọn paati lori SDA. Awọn apeere apejuwe awọn wọpọ okunfa ti collisions.
apere 1
Awọn iwakọ, gbe pada, o pinnu lati sib. TC- "olori" ti pinnu lati tan si òsi. Abruptly braked, awọn iwakọ hàn a osi Tan ifihan agbara, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o wà lẹhin ko ba ni akoko akoko lati fesi si awọn ti itoju. Nibẹ je kan figagbaga.
apere 2
"Zhiguli" iwakọ pinnu lati tan si òsi. Lẹhin rẹ gbe awọn bosi ti kò tọju ijinna. Niwon awọn bosi le "Lada", awọn ijamba lodo wa.
apere 3
Mo gùn ni ayika orin ọkọ "Lada". Awọn iwakọ ri ihò ati braked ndinku, ati lẹhin rẹ gun meji siwaju sii oko nla. eru-akoko awakọ ti ko iṣiro kan ailewu ijinna ati anfani lati ni kiakia fesi si braking "Lada". Bi abajade ti ohun ijamba jiya mẹta paati.
Ni o daju, iru apeere wa ni myriad, ati gbogbo awọn ti awọn wọnyi ipo le ti a ti yee ti o ba ti gbogbo awọn awakọ ni yio jẹ ṣọra lakoko iwakọ, o si pa wọn ijinna.
Similar articles
Trending Now