Atunwo ti awọn titun Honda CR-V 2013

Ju idije laarin ìtàge agbaye automakers ni oja fi agbara mu awọn cautious Japanese crossovers gan-finni sunmọ hihan ti awọn titun awoṣe Honda CR-V 2013. Idaduro awọn ipilẹ anfani ti awọn oniwe-royi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ je dan ode ẹya kan kekere Hood ila, ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ ṣe aṣeyọri ati siwaju sii toned. Ṣugbọn awọn dide idi osi a odi ikolu lori awọn hihan nipasẹ awọn ru window, nto kuro ni ibojuwo ti awọn ipo ni awọn ru adakoja eka lori awọn ọkàn ti awọn ru wo kamẹra.

Inu ilohunsoke ṣe ọnà rẹ inu ati awọn Dasibodu bi nigbagbogbo lori oke, ati imọlẹ awọn igbalode Erongba ti awọn agbaye Oko njagun. Engineers ati apẹẹrẹ ninu awọn ẹgbẹ lekan si safihan wọn tọ nipa ṣiṣe ohun lalailopinpin ergonomic ati itura saloon paati.

Siwa faaji ti awọn Dasibodu faye gba o lati pa gbogbo awọn ifilelẹ ti awọn ifi ni ila ti oju, ki o si ṣiṣẹ pẹlu awọn iṣakoso bọtini le ṣee ṣe laimọdi rẹ.

Oddly ti to, ṣugbọn awọn titun Honda CR V 2013 se igbekale ni oja pẹlu kan nikan engine aṣayan. Ti o ti tẹlẹ mọ awọn onihun ti awọn ti tẹlẹ awoṣe ki o ti fihan ara bi a gbẹkẹle ki o si ti ọrọ-aje agbara kuro. Biotilejepe awọn Irẹdanu ti odun yi ti wa ni ngbero lati fi kan ibiti o ti awọn alagbara epo engine.

Ani ninu awọn mimọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ Honda Vietnam wa pẹlu kẹkẹ 18 inches ni opin. Sugbon nigba ti iwakọ lori ilu ona, paapa ti o ba ti nwọ awọn kekere iho ti o wa ni kan to lagbara rebound idadoro, ti o wà ajeeji si išaaju iran ọkọ ayọkẹlẹ.

Lori mimu ni Honda CR-V 2013 fared daradara. Pé lenu ani si awọn slightest ayipada ninu awọn idari oko iwe, ti o muna lilẹmọ si a predetermined ona ti ronu - wọnyi awọn iṣẹ-ṣiṣe Japanese Enginners fínra, daradara daradara, eyi ti o lekan si tẹnumọ awọn aworan ti Honda SRV bi a ti nše ọkọ lati wakọ. Eleyi ko le wù awọn egeb ti frisky gigun, nitori ọpọlọpọ awọn ti wọn wa ni egeb ti yi awoṣe.

Awọn ti abẹnu iwọn didun ti awọn ero kompaktimenti ati awọn Ease Honda olubasọrọ pẹlu iwaju ati ki o ru awọn ijoko fun mọto onihun yoo gbadun ani kekere ṣigbọnlẹ. A itura iwaju ijoko pẹlu jakejado ibiti o ti tolesese ti ita support ati iranlowo awọn iṣẹ ti iwakọ idunnu ni titun adakoja.

Lọtọ gbese lọ si ẹhin mọto Honda CR-V ni 2013, eyi ti o jẹ seese lati wa ni ti o dara ju ni yi kilasi ti paati. Awọn ti o tọ geometry ti awọn ẹru kompaktimenti, awọn kekere ipele ti awọn pakà ati awọn iga ti awọn bata gba (lori assurances ti Enginners) ani gbe oke keke. Jubẹlọ, ohun afikun iye ni a onigun mita le awọn iṣọrọ wa ni gba nipa jù awọn pada kana ti ijoko.

Lati pa-opopona awọn agbara ti awọn titun adakoja jẹ gidigidi lati reti ohunkohun dayato, ni o daju, bi ọpọlọpọ awọn arakunrin ninu awọn kilasi, o ni o dara nikan fun bibori kekere idiwo, ngun sidewalks, bi daradara bi on slippery ati egbon-bo ona.

Gbogbo ẹrọ ti wa gidigidi fun, ati julọ ninu awọn ayipada nikan lati wù egeb ti awọn brand ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. A ojo iwaju sale ti awọn adakoja nikan mule ero-jade ati iwontunwonsi solusan ibakcdun Honda Enginners.