Ṣiṣe - ati ti o ba ṣe ọtun o?

Bẹni igbese yoo waye lai kan pipadanu - nwọn ti nigbagbogbo ti. Awọn esi gba jẹ nigbagbogbo kere ju awọn akitiyan ti o ni lati na lati se aseyori o. O kan bi nla isonu nigba ti sise iṣẹ, ati ki o tọkasi awọn ṣiṣe (cop).

Ohun ti wa da sile yi abbreviation? Ni pato, yi ṣiṣe ratio siseto tabi wiwọn agbara lati ṣiṣe. Awọn bii ti ṣiṣe ni diẹ ninu awọn sipo, o ti wa ni kosile bi ogorun. Yi ifosiwewe ni bi awọn ipin ti wulo iṣẹ expended lori ẹrọ si awọn oniwe-functioning. Lati ṣe iṣiro awọn ṣiṣe isiro agbekalẹ yoo wo bi yi:

Ṣiṣe = 100 * (Ṣe wulo iṣẹ / iṣẹ expended)

Awọn orisirisi awọn ẹrọ fun iru isiro ti ibamu iye lo wa ti o yatọ. Fun ina Motors ṣiṣe yoo han bi wulo ise ṣe nipasẹ awọn ipin ti awọn itanna agbara gba lati nẹtiwọki. Fun awọn gbona ṣiṣe ti awọn ero yoo wa ni ṣiṣe bi awọn ipin ti wulo ise ṣe nipa awọn nọmba ti expended lati ooru.

Lati mọ awọn ṣiṣe pataki fun gbogbo awọn ti o yatọ si orisi ti agbara ati iṣẹ ti wa ni kosile ni kanna sipo. Ki o si o yio je ṣee ṣe lati fi ṣe afiwe eyikeyi ohun, gẹgẹ bi awọn iparun agbara eweko, agbara Generators ati ti ibi ohun, ni awọn ofin ti ṣiṣe.

Bi tẹlẹ woye, nitori unavoidable adanu ni ṣiṣe ti ise sise ti wa ni nigbagbogbo kere ju 1 Bayi, awọn ṣiṣe ti gbona agbara eweko lati de ọdọ 90% ninu awọn ṣiṣe ti abẹnu ijona enjini jẹ kere ju 30%, awọn ṣiṣe ti itanna Amunawa ni 98%. Awọn Erongba ti ṣiṣe le ṣee lo bi a siseto ni apapọ, ati si awọn oniwe-kọọkan apa. Ni gbogbogbo imọ ti ndin ti awọn siseto bi a gbogbo (awọn oniwe-ṣiṣe) ti wa ni ya iṣẹ ṣiṣe ti olukuluku irinše ti awọn ẹrọ.

Awọn isoro ti idana ṣiṣe ko han loni. Ni awọn lemọlemọfún idagbasoke ti agbara owo oro ti jijẹ ṣiṣe sise di odasaka o tumq si ni wulo ibeere. Ti o ba ti ṣiṣe ti a mora ti nše ọkọ ko koja 30%, ki o si 70% ti owo lo lori fueling paati, a kan jabọ kuro.

Ibewo ti ṣiṣe ti awọn ti abẹnu ijona engine (ti abẹnu ijona engine) tọkasi wipe adanu waye ni gbogbo ipo ti awọn oniwe-isẹ. Bayi, nikan 75% ti awọn ti nwọle idana ti wa ni combusted ninu awọn engine gbọrọ, ati 25% ni emitted. Lati gbogbo ẹbọ idana nikan 30-35% ti tu ooru ti wa ni lo lati ṣe wulo iṣẹ, tabi ohun miiran ooru sọnu pẹlu awọn eefi ategun, tabi si maa wa ni awọn ọkọ ká itutu eto. Ti agbara yi ni awọn wulo iṣẹ lo nipa 80%, awọn iyokù ti awọn agbara ti wa ni lo ni bibori edekoyede ologun ati ki o lo ọkọ oluranlowo ẹrọ.

Ani ni yi o rọrun apẹẹrẹ, awọn siseto Performance onínọmbà faye gba lati mọ awọn itọsọna ninu eyi ti awọn iṣẹ gbọdọ wa ni ti gbe jade lati din adanu. Bayi, ọkan ninu awọn ayo - aridaju pipe ijona. Eyi ni a waye nipa spraying afikun idana ati ilosoke ninu titẹ, ki o ti wa ni di gbajumo enjini pẹlu taara abẹrẹ ati turbocharging. Awọn ooru ti ngbe lati engine, o ti lo fun alapapo awọn idana si awọn oniwe-dara evaporation ati darí adanu ti wa ni dinku nipa awọn lilo ti igbalode orisirisi ti sintetiki epo.

Nibi ti a kà a Erongba bi ṣiṣe, o ti wa ni apejuwe ti o jẹ ati ohun ti ipa. Ro on apẹẹrẹ yinyin ṣiṣe ti awọn oniwe-ise ati awọn itọnisọna ati ona lati mu awọn agbara ti ẹrọ yi, ati Nitori awọn ṣiṣe.