Yan awọn ti o dara ju ibi lori Airbus A330-300

Ọkan ninu awọn okunfa ti o rii daju a itura ati ailewu flight, ni ọtun wun ti awọn ijoko lori pete.

About Airbus

Airbus ile ti o manufactures ofurufu fun alágbádá, owo ati ologun bad, ti fun fere idaji orundun kan ni akọkọ ati ki o fere nikan ni oludije ti awọn gbajumọ Boeing. Ntoka idije laarin Europe ati America, awọn Old ati awọn New World, awọn ile-"Airbus" ati "Boeing" gbe awọn julọ itura ero ọkọ ti o yatọ si kilasi - lati tobi ero bi awọn A380 ati awọn B747, si alabọde-agbara ofurufu ati ipari ti flight bi A320 ati B737.

Kẹhin sugbon ko kere gan idije, ati niwaju kan to lagbara oludije lati ṣe mejeji ti awọn wọnyi ilé iṣẹ nigbagbogbo mu ati ofurufu ẹbọ siwaju ati siwaju sii titun idagbasoke - diẹ itura, ailewu ati ti ọrọ-aje.

Ni pato Airbus A330-300

Ti wa ni rirọpo awọn oniwe-obi "Airbus A330", awoṣe A330-300 gba a Gigun si ti awọn fuselage, eyi ti bajẹ-amounted si 63,7 mita. Awọn wingspan ti awọn ofurufu ti wa ni 60,3 mita. Airbus A330-300 le gbe soke si 440 ero (ti o ba ti agọ ni o ni ibi nikan kan kilasi) ni ijinna kan ti 10,000 ibuso. Ni afikun, awọn ọkọ ni o ni a titobi laisanwo Bay, eyi ti o mu ki o ṣee ṣe lati lo o bi ohun ofurufu rù ẹrù na. The faaji iyara "Airbus A330-300" ni 880 km / h.

Airbus A330-300 lori lẹhin ti awọn oniwe-oludije, ọkọ Boeing 767 ati 787, jẹ siwaju sii ni ere - ni o kere ni awọn ti o tọ ti eletan. Tita ti "Airbus" ile ti wa ni be ni kan ti o ga ipele - kọọkan odun awọn ofurufu ti aye lati wa ni pase nipa a ọgọrun A330-300.

Ti o dara ju ibiti lori awọn apẹẹrẹ ti "Aeroflot"

Niwon awọn ifilelẹ ti awọn ijoko ni agọ kọọkan ofurufu ti o yatọ si, fun awọn wewewe ti onkawe si ro awọn apẹẹrẹ ti a ọkọ ini si awọn ti Russian ti ngbe "Aeroflot". Airbus A330-300, awọn ti o dara ju ibi ibi ti a ti wa ni bayi pẹlu awọn ti o yan, nipa lilo awọn orilẹ-ti ngbe ninu meta atunto iṣowo, ati awọn ti a mu awọn wọpọ iyatọ.

Nítorí náà, ibi ti o dara lati joko ninu Airbus A330-300? Iwakọ iṣowo fihan wa pe ni owo-kilasi ijoko, eyi ti o le wa ni a nipe, o wa ni akọkọ ati ki o kẹhin ila. Ni igba akọkọ ti - nitori awọn isunmọtosi ti awọn imọ awọn agbegbe, gẹgẹ bi awọn idana, aṣọ ati igbonse. Awọn igbehin - nitori awọn isunmọtosi si awọn aje kilasi, ibi ti bi kan abajade ti awọn imuṣiṣẹ ti siwaju sii eniyan ba wa siwaju sii ariwo.

Ni awọn 15th kana ti aje kilasi ijoko ni awọn ẹgbẹ nibẹ ni o wa ti ko si windows ti o ti yẹ ki o ro ti o ba ti o ba fẹ lati na ni flight ninu awọn contemplation ti awọn awọsanma ati awọn ailopin ọrun.

29th kana yoo jẹ rọrun fun gun-gbigbe ofurufu - be nitosi pajawiri exits, ko si iwaju ijoko, ki joko ki o si dubulẹ nibẹ ni a gidigidi aláyè gbígbòòrò, o le na rẹ ese ati ki o gba soke ni eyikeyi akoko lai nini lati ji awọn aladugbo. Sugbon o jẹ tọ considering awọn isunmọtosi ti awọn ìgbọnsẹ. Nibẹ le gbọ a rùn, ati paapa duro tókàn si awon eniyan ninu awọn ti isinyi jẹ išẹlẹ ti ẹnikan le jẹ gidigidi bi. Tun sunmọ yi jara, pẹlú pẹlu awọn 11-m, ti wa ni be fun iṣagbesori cradles, ki wa ni pese sile fun o daju wipe gbogbo flight yoo jẹ tókàn si ọ ikoko.

Julọ korọrun ibi - ni ila 44-45 ati 27-28. Ni afikun si isunmọtosi si ìgbọnsẹ, seatbacks ninu awọn jara ko jókòó - o kan besi bi lẹhin odi.

Ati nipari, a akiyesi awọn nọmba kan ti awọn 41 th, ninu eyi ti nitori kan diẹ isalẹ ninu awọn iwọn ti awọn ọkọ ofurufu, meji ijoko lori ibo kekere kan bulge, eyi ti o le ṣẹda awọn afikun alailanfani.

General awọn italolobo

Níkẹyìn tun diẹ ninu awọn italolobo ti yoo jẹ ti o yẹ nigbati yan ibi kan lori eyikeyi ofurufu, ko nikan lori Airbus A330-300: ko si yan ibi kan sunmo si awọn imọ ohun elo, paapa ni ìgbọnsẹ. Tun rii daju pe awọn pada ijoko jókòó ninu rẹ nọmba, bibẹkọ ti o yoo ni lati sun ninu awọn ni kikun joko si ipo.