Traffic ina arinkiri: orisi ati awọn fọto

Awọn agutan ti fifi ijabọ imọlẹ ni ita igun fun ijabọ iṣakoso je ti Londoner John Pico ri. Nipa oojo ti o je ohun iwé ni Reluwe semaphore.

Orisirisi awọn itan mon

Akọkọ ti ijabọ imọlẹ ti a ti apẹrẹ ati ki o fi sori ẹrọ lori awọn ita ti London ni 1868. Awọn ifihan agbara ni o Switched ọwọ nipa meji ọfà. Petele won si ipo túmọ "da", ni igun kan ti 45 iwọn. - laye awọn ṣọra agbeka. Lati le ṣe iyatọ ninu night òkunkun semaphore ifihan agbara lo pẹlu awọn gaasi njó. Nyi, o glows alawọ ewe tabi pupa.

Laifọwọyi ijabọ ina ifihan agbara yi pada eto ti a se ati ki o idasilẹ ni Chicago ni 1910. Lẹhin kan tọkọtaya ti years, awọn awakọ pade pẹlu awọn akọkọ ina ijabọ imọlẹ, ifihan imọlẹ nini faramọ si wa bayi alawọ ewe ati pupa awọ. Ironically, awọn bayi kiikan ni akoko ti a ko idasilẹ.

Ohun ti o wà ni igba akọkọ ti ijabọ imọlẹ

Maa awọn ita ti pataki US ilu (Cleveland, New York, Detroit) bẹrẹ lati gba ijabọ imọlẹ. Ọpọlọpọ awọn ti wọn ní meji awọn ifihan agbara - pupa ati ewe, se igbekale pataki fun awọn alabojuto ti awọn olopa, o joko ni Ikorita ni gilasi agọ.

Nigbana ni, ni 1920 ni won awọn aṣa ati ti bere lati lo ofeefee ifihan. Ni Europe, akọkọ ijabọ imọlẹ won fi sori ẹrọ ni Paris, Hamburg ati awọn ilu ni England. Design kika han nikan ni odun 1998, o sele ni France.

Ni orilẹ-ede wa, awọn fifi sori ẹrọ ti awọn akọkọ ijabọ imọlẹ ṣubu lori ibẹrẹ ti awọn thirties ti o kẹhin orundun. Ni igba akọkọ ti a ti iṣeto ni Leningrad ni ikorita, bayi mọ bi awọn Nevsky ati Liteiny afojusọna. O si ṣe ni ibẹrẹ ti 1930. Nipa odun kan nigbamii ti o mina akọkọ apeere ti a ijabọ imọlẹ ninu Moscow, ni ikorita ti awọn Kuznetsk Afara ati st. Petrovka.

Awọn ipa ti ijabọ imọlẹ fun a igbalode ọkọ

Loni, ijabọ lori ona jẹ soro laisi iru kan alagbara ọna ti iseto ati agbari, bi awọn ijabọ imọlẹ. Awọn ifilelẹ ti awọn afojusun ni lati je ki awọn didara ti won ijabọ lori ona ati lati se aseyori kan ga ipele ti aabo. Traffic signalization - julọ pataki ọpa ti gbogboogbo ijabọ Erongba, wa ninu igbese ti aipe fun agbari ti pinpin ijabọ óę, aabo pedestrians ati cyclists, ati awọn lilo ti kan pato afisona awọn ọkọ ti.

Fun ailewu idi, ti won ti wa fi sori ẹrọ ni agbegbe ibi ti a ga iṣeeṣe ti ẹya ijamba, eyi ti o le din ẹrọ kan ibakan tolesese. Tun ni igba ibi ti awon igbese miran (prohibiting eto ko si diwọn ohun ti iyara ti ijabọ ami, awọn ohun elo unregulated orilede fun pedestrians) ni o wa ko to munadoko.

Traffic imọlẹ lori a dandan igba ni pataki lati fi sori ẹrọ ni ibiti igba owo fun awọn ọtun ti ni ayo nigba iwakọ nipasẹ intersections. Ki o si tun, ibi ti awọn ronu ni o ni a ga iyara tabi kikankikan, nigbati hihan ti wa ni dinku ati isoro ni ti npinnu ni ayo-ogun awọn itọnisọna, ni kekere losi agbara opopona apakan.

Miiran ti wọn ipa

Traffic imọlẹ, Yato si, mu awọn ayika afojusun. Fun apẹẹrẹ, ki-npe ni ewe igbi ni lati se atileyin kan aṣọ iyara ijabọ sisan, ki o si din awọn nọmba ti iduro.

Pẹlu kere idana agbara, dinku eefi gaju ati awọn iye ti ariwo lati gbigbe ọkọ. Yi ifosiwewe ni pataki tun ni ilu pataki ni ita pẹlu eru ijabọ. Imọlẹ mu ohun pataki ipa ni aridaju aabo cyclists ati pedestrians.

Ohun ti won wa

Ni ibamu si awọn iru ati idi nibẹ ni o wa ki ọpọlọpọ si dede ti ijabọ imọlẹ. Nibẹ ni o wa iyipada ti awọn ọfà ati lai meji tabi mẹta ina ifihan agbara ti wa ni sori ẹrọ lori crossings tabi ọmọ ọna. Gbogbo awọn yi - ijabọ imọlẹ. Traffic ina arinkiri idayatọ ti iyasọtọ fun ailewu ronu ti awọn eniyan lori awọn roadway.

Julọ aaro, ni ibigbogbo eya ti wọn - ijabọ ita. Arinkiri Líla pẹlu ijabọ imọlẹ le wa ni ri lori ni opopona ni eyikeyi orilẹ-ede.

Báwo ni awọn ijabọ ina

Bi ti wa ni mo, ni awọn aṣa fun awọn ọkọ ti wa ni commonly lo gbogbo awọn mẹta ibile awọ - ewe, ofeefee ati pupa. Nigba ti o ti ijabọ ina inaro, pupa jẹ nigbagbogbo lori oke, alawọ ewe - isalẹ. Petele akanṣe ti gbogbo awọn ti o kù pupa, ọtun - alawọ ewe. Apá mọto pese pẹlu ohun afikun apakan.

Ohun ti o jẹ idi ti awọn ofeefee ifihan? Fun opopona ijabọ imọlẹ ti o tumo si awọn wọnyi: aye ti awọn Duro ila ti wa ni laaye, ṣugbọn awọn iyara ti ajo si ojula, ijabọ imọlẹ, o yẹ ki o dandan wa ni dinku. Ti o ni, awọn iwakọ gbọdọ wa ni pese sile fun ijabọ imọlẹ yipada si pupa. Eleyi ifihan ti ni a ibiti o ti awọn aṣa le jẹ osan.

orisi ti Iṣakoso

išipopada iṣakoso nipasẹ ọna ti ijabọ imọlẹ tun le jẹ ti o yatọ. Pẹlu awọn ibakan ilana ti ijọba rẹ ba wa ni ko koko ọrọ si ayipada ati ki o ko ko duro lori akoko ti awọn ọjọ tabi awọn ọjọ ti awọn ọsẹ. Miran ti wo - aláwòṣe. O ti wa ni si kan awọn iye da lori awọn ijabọ sisan. Eleyi le yi eyikeyi ọkọọkan tabi nọmba tabi iye ti alakoso yi pada awọn ifihan agbara.

Ni awọn iwa ti aláwòṣe Iṣakoso le yi gbogbo awọn mẹta ifi. Mode ti a npe ni alawọ ewe igbi ṣee ṣe nikan pẹlu ibakan ilana mi tabi aláwòṣe ayípadà-ipari ina ifarahan.

Ati ohun ti fun awọn eniyan?

Jẹ ki a bayi ro ti kii-ọkọ - arinkiri ijabọ imọlẹ. Wọn ti wa ni fi sori ẹrọ lori ifowosi aami- arinkiri crossings. Bi ofin, wọn ti wa ni ipese pẹlu nikan meji ifihan agbara - kí ati disables. Ni irisi, awọn oniru le yato die laarin wọn fun awon eniyan. Awọn julọ olokiki arinkiri ijabọ ina - ninu awọn apẹrẹ ti awọn eniyan silhouettes - alawọ ewe (nrin) ati pupa (duro).

Ni orilẹ-ede miiran, nibẹ ni o le wa awọn miiran ami. Fun apẹẹrẹ, ninu awọn United States pupa ifihan agbara ti wa ni dide nipa ọwọ. Nigba miran, dipo ti ọpẹ tabi awọn ọkunrin le ri awọn akọle "duro ṣinṣin" ati "lọ." Lori awọn ita ti Oslo banning arinkiri ijabọ ifihan wulẹ bi a tọkọtaya duro tókàn to pupa kan eda eniyan isiro.

Gbogbo data complexity laisọfa wewewe fun awọn eniyan pẹlu wiwo impairments tabi ifọju, ti o jẹ buburu awọ-afọju. Ni kanna isan, ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede ti o jẹ gbogbo a arinkiri ijabọ ina ifihan agbara ti wa ni duplicated ohun.

Jẹ ki ká soro nipa awọn oniwe-oniru

Ohun ti o jẹ awọn oniru ti awọn arinkiri ijabọ ina? Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn aṣayan. Ọkan ninu wọn - da lori Ohu tabi halogen. Arinkiri ijabọ imọlẹ ninu apere yi oriširiši ti a fìtílà reflector, àlẹmọ, fresnel lẹnsi ati ki o kan aabo visor.

Awọn miran di ibigbogbo ijabọ imọlẹ ti a še da lori LED. Won ni awọn anfani, eyun: a imọlẹ awọ, kekere iṣeeṣe ti sile ina. Ni afikun, ti won ba wa kere ni ifaragba si bibajẹ - ni awọn iṣẹlẹ ti ikuna ti a nikan LED awọn iyokù ti awọn oniru si maa wa operational.

Yato si iru ijabọ jẹ diẹ rọrun ikole ati oriširiši ti a LED orun, vandal-ẹri gilasi ati awọn fila.

Arinkiri ijabọ imọlẹ T7

Ni ibamu si statistiki, a mẹẹdogun ti gbogbo arinkiri collisions waye ni crossings fun wọn, kò si ijabọ imọlẹ. Ni dusk ati oru awakọ ma soro lati se akiyesi kan arinkiri Líla. Ohun ti le ṣee ṣe lati mu awọn aabo ipele ti unregulated orilede?

Ti o dara ju ojutu lati ọjọ - ẹrọ iru awọn itejade ijabọ imọlẹ bi T7. Yi ofeefee LED oniru. Wọn ti wa ni anfani lati wa ni ti ri nipa awọn iwakọ lati rére. A LED àpapọ nipasẹ awọn iro ti iru ina ni dusk tabi li òkunkun parí kilo awọn iwakọ ti awọn ona ti a arinkiri Líla ati awọn nilo lati din iyara. Bi awọn kan abajade, awọn ifihan agbara ti awọn arinkiri ijabọ imọlẹ lati sọdá ni opopona Elo ailewu.

Eleyi ina ni agbara lati mains ipese, awọn iye owo ti awọn oniwe-fifi sori ti wa ni nipataki si awọn USB laying ilana ati iye owo ti awọn igbehin.

Traffic Light Solar

Ani siwaju sii daradara ojutu le jẹ ohun LED ijabọ ina ẹrọ ṣiṣẹ nipa a oorun batiri. Awọn nomba iye owo ti awọn oniwe-fifi sori ni kere ju idaji wipe ti USB afisona ati jije ni iye ti 40-50 ẹgbẹrun. P. Ni afikun, nibẹ ni a idaran ti ifowopamọ lori ina.

Traffic ina arinkiri oorun wọnyi ọjọ - lati se aseyori awọn julọ to ti ni ilọsiwaju Bluetooth. Fifi iru kan be ko ko tunmọ si walẹ trenches, pọ awọn USB to ipese agbara ati awọn oniwe-Idaabobo, owo fun ina.

Ohun ti o wa ni anfani?

Ni o wa unmatched ṣeto ti LED ijabọ imọlẹ ati mini oorun agbara ọgbin iru. Iru ijabọ imọlẹ lori arinkiri Líla le ti wa ni gbe lori awọn ijabọ wole ara ati ki o bẹrẹ lati ṣiṣẹ lẹsẹkẹsẹ lẹhin fifi sori. Wakati ti o offline - ni o kere 8 years lai eyikeyi itọju.

Nitori awọn kekere agbara agbara iru imọlẹ ti wa ni o tọ, gbigba agbara batiri ti o le ṣiṣẹ lai recharging loju oorun fún ọjọ mẹta.

Ni ọsan batiri idiyele ti wa ni nipa kan alagbara oorun cell. Awọn gbigba agbara ilana waye paapa ni igba otutu tabi kurukuru oju ojo. O ṣeun si awọn ese adarí ni kikun batiri isun kò sẹlẹ.

Níkẹyìn o jẹ salai menuba pe o wa ni ani pataki kan arabara si awọn ijabọ imọlẹ ni Russia! Ere ti fi sori ẹrọ ni 2006 lori awọn ita ti ilu ti Novosibirsk.