Peugeot 3008, agbeyewo ati awọn ẹya ara ẹrọ

Peugeot 3008 - adakoja, ti ṣelọpọ nipasẹ awọn French duro Peugeot ni 2008. Awọn ẹrọ ti wa ni ṣe ni awọn fọọmu ti a marun-enu marun-seôyin keke eru, ni ipese pẹlu epo ati Diesel enjini ti o yatọ si iwọn didun.

Peugeot 3008. Technical abuda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn engine 1.6 THP 156 HP 6-iyara laifọwọyi gbigbe:

Awọn ọkọ ni o ni awọn wọnyi mefa :. A ipari ti 436,5 cm, kan iwọn ti 183,7 cm ati kan iga ti 1639 cm ilẹ kiliaransi ti awọn ẹrọ jẹ 180 mm. Awọn ti o pọju iyara ti o ndagba awoṣe yi - 202 km / h, ati ki o to to 100 km / h o accelerates ni o kan 9.5 aaya. Idana agbara ni ilu ọmọ ni 10.7 liters, ni adalu - 7.7 lita. Kere iye ti ẹru - 432 liters, ti o ba wulo, o le wa ni pọ si 1241 liters. Dena àdánù ti ọkọ ayọkẹlẹ - 2080 kg. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu ABS, awọn eto laifọwọyi tan lori awọn itaniji nigba ti pajawiri braking, awọn AirBag lori iwakọ ẹgbẹ ki o si ẹgbẹ airbags fun ni iwaju ijoko, air karabosipo tabi afefe Iṣakoso. Bakannaa, lai ti awọn iṣeto ni, o ti wa ni pese pẹlu kan alapapo eto ẹgbẹ digi, ina ati adijositabulu pakà iga ẹru.

Peugeot 3008. Reviews Owners:

Awoṣe yi ti a še lori ilana ti 308-th Peugeot, akawe si awọn oniwe-royi, o ti wa ni jade Elo o tobi ati siwaju sii aláyè gbígbòòrò. Aláyè gbígbòòrò inu ilohunsoke - ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Peugeot 3008. Reviews tun fi hàn pé awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi bata, eyi ti o gbe rira lati fifuyẹ ati ìdílé onkan alabọde iwọn awọn iṣọrọ.

Awọn onihun, ti o ni sinu ohun ijamba lori awọn ẹrọ, akiyesi awọn ti o tayọ ati ti akoko ise ti airbags ati ki o gbẹkẹle paati ni apapọ. Ga ilẹ kiliaransi - miiran plus Peugeot 3008. Reviews fihan pe o ṣẹgun awọn buburu ilu aala, bi daradara bi o dara awakọ on egbon-bo opopona. Ṣugbọn gbigbe lori ni opopona a Frank ati ki o jin ruts le lu ndinku lori awọn ọna isalẹ.

Dede - miiran plus ọkọ ayọkẹlẹ Peugeot 3008. Reviews jẹrisi pe awọn pataki ikuna ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ - a Rarity, tilẹ kere lorekore waye gbogbo 10-15 ẹgbẹrun km .. Awọn anfani akojọ le tun ti wa ni woye kan ti o dara moto, ati awọn kan itura rọgbọkú pẹlu itura ijoko ati ki o adijositabulu support. Yìn awọn onihun ati awọn ti o dara soundproofing inu ilohunsoke, ṣugbọn diẹ ninu awọn woye wipe awọn idabobo kẹkẹ arches dara - gbọ a kolu ricocheted pa awọn okuta, omi asesejade nigba iwakọ nipasẹ puddles.

O tayọ mu ati ki o ti o dara isare dainamiki le tun ti wa ni kà ninu awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ẹrọ outperforms on wa ba wa ni lai kan eerun ati ki o Oun ni opopona. Idana agbara ni ibamu si awọn data kan nipasẹ olupese. Nigba ti igboya ati ihuwasi ilu awakọ ẹrọ agbara nipa 10.5 ládugbó ti petirolu.

Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni diẹ ninu awọn drawbacks. Ni pato - ni oyimbo lagbara Electronics Peugeot 3008. Reviews sọ pe awọn opolopo ninu ikuna ti sopọ pẹlu o. Awọn itanna ko ni to wulo "ẹtan" bi a kikan idari oko kẹkẹ, awọn ipele ti ifoso ito sensọ ati bẹ siwaju. The adiro heats daradara, sugbon ko to fifun ni ese. Diẹ ninu awọn akọsilẹ to kosemi idadoro, eyi ti o faye gba o lati lero gbogbo awọn bumps lori ni opopona ki o si insensitive idaduro.