Pada Personal iwakọ: awọn ayẹwo

Gbogbo keji ninu aye loni ni awọn iwakọ. Ẹnikan seto ara rẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ẹnikan wa ni kẹkẹ taxis tabi akero, ki o si ẹnikan ti wa ni a ti ara ẹni chauffeur CEO tabi Tycoon.

Lati di awọn iwakọ ni ti ara ọkọ ayọkẹlẹ, o nilo lati gba ọtun ninu awọn ijabọ olopa, sugbon lati gbe miiran eniyan, o nilo lati gbà awọn ogbon ati awọn ara ẹni awọn agbara.

ise apejuwe

Personal iwakọ ti wa ni igba ti a beere ni o tobi ilé iṣẹ. Ni ibere lati daradara akojopo awọn bere kan ti ara ẹni iwakọ, awọn HR faili gbọdọ kedere ni oye ohun ti mu ki duro wáà fun awọn post.

iwakọ iriri, iriri lori iru ipo ati niwaju awọn eniyan tẹlọrun - mẹta awọn bulọọki, eyi ti o evaluates eychar. Jẹ ki a ro kọọkan ninu awọn wọnyi ni apejuwe awọn, o jẹ ṣee ṣe lati ṣe idajọ boya awọn ayẹwo pada Personal iwakọ awọn ipele.

beere fun imo

Ninu awọn oniwe-iṣẹ, awọn iwakọ jẹ lodidi fun awọn ailewu ronu ti miiran eniyan. Si awọn ose ti wà itura ati ki o ko bẹru lati lọ si ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn iwakọ nilo lati mọ:

• Awọn ilana ati ifiyaje fun rú wọn;
• kuro ti awọn ẹrọ, awọn ifilelẹ ti awọn abuda kan ti awọn ise ati awọn ofin ti iṣẹ irinše ati ijọ;
• ofin ati ọjọ fun awọn dandan ayẹwo-ups;
• awọn ofin ti itoju fun awọn ara, inu ilohunsoke, agbekale ti ṣọra iwa si awọn ọkọ ayọkẹlẹ;
• ami ti malfunctions ati awọn ọna ti ara-iranlọwọ;
• awọn igba miran, awọn koodu to fix awọn isoro ti o gbọdọ kan si awọn ile-iṣẹ;
• awọn ipo ti awọn ti a beere ibudo.

A oṣiṣẹ ati RÍ iwakọ le ko mo o rọrun ohun, bi ona lati wiwọn awọn epo ipele, ìlà rirọpo tabi awọn ipo ti awọn ojò fun awọn itutu omi bibajẹ. Tani ninu awọn ṣoki ti eyi ti o ti fi fun aito data fun awọn ọkan tabi awọn ofin ti ni opopona, yoo ko pade awọn jùlọ awọn ibeere.

awakọ ogbon

Ni soki, awọn ti ara ẹni iwakọ yẹ ki o wa itọkasi boya awọn olubẹwẹ ká awakọ iriri ti executive paati. Awọn wọnyi ni ero burandi "Mercedes", "Volvo", "Bentley", "Rolls-Royce".

Ni agbara lati ṣakoso awọn iru kan ọkọ ayọkẹlẹ - ẹya pataki olorijori, niwon iru awọn ọkọ ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn to ti ni ilọsiwaju awọn ẹya ara ẹrọ, awọn imo ti awọn ti awọn iwakọ idaniloju ero irorun nigba ti ni išipopada. Fun apẹẹrẹ, awọn iwakọ nilo lati mo bi o si gbé awọn ipin laarin awọn iwakọ ni ijoko ati inu, ti o ba awọn ipo ki o nbeere. Gun àwárí fun awọn pataki bọtini tabi ṣiṣe ti ko tọ ifọwọyi rú ero irorun.

ojuse

Sample bere Personal iwakọ gbọdọ ni a apejuwe ti awọn ojuse ti o ni lati ṣe ni išaaju ise. Ti o ba ti bere fun kekere alaye, awọn HR faili gbọdọ bá se awọn lodo nipa béèrè a ibeere nipa awọn iṣẹ-ṣiṣe ojuse.

Ojuse ni:

• aridaju ti akoko ifijiṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ;
• Pese imọ isoro ti a ti re;
• ibamu pẹlu aabo ti awọn ọkọ le;
• Iṣakoso ti awọn ọkọ ni ibamu pẹlu gbogbo awọn ilana lati rii daju aabo awọn ero ati awọn miran;
• pese imọ serviceability ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, rù jade ominira iyewo;
• ti akoko aye ti idanwo ni awọn ile-iṣẹ tabi imọ iyewo ni ọgbin;
• engine itọju ati ero kompaktimenti, ati awọn ara ni a funfun ipinle, bo wọn lati ita ayika nipa ọna ti pataki dada itọju;
• mimu kan ni ilera igbesi aye, awọn ijusile ti awọn lilo ti eyikeyi psychotropic tabi narcotic oludoti ti ni ipa ni itoju ati Iro ti otito;
• dandan ko ipa ti iwadi saju to ilọkuro, ati itoju ti awọn ipa pẹlu awọn ero tabi superiors;
• ifọnọhan dì ajo pẹlu kan wo lati samisi awọn maileji, ipa, idana agbara;
• ni opin ti awọn ọjọ pese a gbólóhùn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu gareji tabi awọn pa.

Apere Personal iwakọ bere yẹ ki o ni awọn gbigbe ti ojuse. Sonu tabi uncharacteristic itọkasi ojuami pataki lati salaye awọn olubẹwẹ.

ẹtọ

Eyikeyi ipo presupposes ko nikan ojuse sugbon o tun awọn ẹtọ. Awọn iwakọ - ko ni sile.

Ni iṣẹ rẹ, o ni o ni eto si:

• awọn ibeere ti ibamu pẹlu awọn ilana ti ero (ijoko igbanu lilo, awọn transportation ti awọn ọmọde ni ọkọ ayọkẹlẹ ijoko, wiwọ ati ki o bà nikan ni Pataki ti yọọda ibiti);
• gba awọn pataki alaye ni kikun;
• ifakalẹ ti igbero lori imudarasi isakoso ti kuna ailewu awakọ, mu wọn ijafafa, mu awọn iṣẹ;
• eletan lati awọn olori ti awọn ṣiṣẹ ipo ni o wa ko lodi si ofin;
• ipinnu-ṣiṣe ni redistribution ti ijafafa.

ojuse

Maa ti ara ẹni cv ko ni pato awọn ojuse ti awọn abáni ni oniduro si awọn agbanisiṣẹ. Sibẹsibẹ o jẹ pataki lati wa jade ohun ti aati won assumed nipasẹ awọn agbanisiṣẹ ninu ọran ti ijamba tabi breakdowns.

Awọn iwakọ jẹ lodidi fun:

• Untimely, afowofa išẹ tabi nonperformance ti ise;
• ikuna lati ni ibamu pẹlu bibere, rulings, abuda to itoju ti isowo asiri, igbekele alaye, ti ara ẹni data;
• o ṣẹ ti laala discipline, ofin ti laala ilana, ailewu ilana ati OT.

nílẹ

ti ara ẹni iwakọ iṣẹ, ko tilẹ jẹmọ si ewu, sugbon o jẹ a soro ki o si lodidi. Ninu awọn oniwe-iṣẹ, awọn ti ara ẹni iwakọ ni aabo nipasẹ awọn ofin ati ilana ti awọn ile-tabi guide, eyi ti o jẹ ni oojọ. Russian Federation ofin, laala ofin dabobo awọn abáni ni iṣẹ rẹ.

Personal awọn agbara

A eniyan ti o nilo kan ti ara ẹni iwakọ, ni o ni kan to ga-owo oya ati igba Al-tempered. Awọn iwakọ ni o ni lati ṣatunṣe si awọn ero lero wọn iṣesi ati lati wa ni anfani lati gbọ, ki o si pa awọn ibaraẹnisọrọ lọ, ki o si pa ipalọlọ nigba ti pataki.

Personal agbara fun awọn iwakọ yoo kan pataki ipa. Sample bere ise ti ara ẹni iwakọ gbọdọ ni awọn gbigbe ti bọtini ti ara ẹni awọn agbara ti awọn tani.

Lara awọn pataki han:

• resistance to wahala;
• ni irọrun;
• ni agbara lati ri kan to wopo ede;
• empathy;
• njuwe;
• iṣootọ;
• ifarada.

Nitori ti awọn pato ti awọn ipo ni eyi ti awọn iwakọ ni o ni lati ṣiṣẹ, julọ pataki didara ni agbara lati fi alaye. Lati yago fun nidakeji orisun kan ti significant jijo ti igbekele data, awọn iwakọ gbọdọ mọ pe ohun gbogbo gbọ lori ise yoo wa ko le divulged.

sample bere

Ojuse Personal iwakọ bere tani igba rewriting ti ise apejuwe. Ti o nibẹ wà ko si àìrọrùn asiko nigbati pade pẹlu awọn agbanisiṣẹ, gbọdọ-ka ṣaaju ki o to rán awọn bere.

Lẹhin ti atunwo awọn apeere o yoo jẹ ko idi ti iru kan tani jẹ ko dara fun awọn ipo ti a ti ara ẹni iwakọ.

Ile: Ltd. "Autotrans", 02,2015 g - 04,2015, awọn atinuwa apọju.

Ti eka: ero transportation ni ilu.

Ipo: akero iwakọ.

Ojuse: tikẹti ero, nto kuro ni ipa, isẹ ọkọ ayọkẹlẹ titunṣe kekere breakdowns.

Àbá: Mo fẹ lati ṣiṣe kan ti ara ẹni tabi ikọkọ iwakọ Oludari tabi aya rẹ, kan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni anu, awọn bosi awakọ - ko awọn julọ wahala-ẹri ati ore fun julọ apakan eniyan. Awọn tani ti o ni kekere iriri ati ki o ga ireti si awọn ti ifojusọna agbanisiṣẹ, yoo ko pade awọn ibeere fun awọn ipo.

Ohun RÍ iwakọ

Considering awọn bere ti ẹya RÍ iwakọ, ọkan le lẹsẹkẹsẹ ni oye wipe awọn tani o ni awọn pataki ogbon ati agbara. Ani awọn ara ti kikọ pada Personal iwakọ ori yoo duro jade laarin gbogbo ibi-ti şe. O ti wa ni a yẹ tani CV awọn alaye, ṣe olubasọrọ awọn nọmba fun awọn iṣeduro (ibi ti o ti ṣee) yoo fihan ko nikan awọn ipilẹ ise, sugbon o tun awọn ilọsiwaju ti o le wa ni iṣẹ rẹ.

Ile: OOO "Trans-neft-Resource", 2002-2014 GG.

Ipo: ebi iwakọ, ti ara ẹni iwakọ CEO.

Idi fun nlọ: nto kuro ni ori fun yẹ ibugbe ita awọn Russian Federation.

ojuse:

• akoko ipese ti awọn ọkọ si fẹ ipo;
• nto kuro ni night lori ibere ti isakoso;
• imuse razvozok alejo, ebi ẹgbẹ (ọmọ 2 - 3 ọdun ati 11 years) si a pàtó kan ipo;
• irin ajo pẹlu awọn olori laarin awọn Russian Federation;
• ijabọ àkọọlẹ, riroyin ipese ẹbi;
• ọkọ ayọkẹlẹ ba tunṣe, awọn aye ti dandan imọ se ayewo;
• ti nše ọkọ iṣakoso majemu, gbogbo irinše ati awọn apejọ;
• imuse ti awọn ti akoko rirọpo ti awọn pataki awọn ẹya ara;
• awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká ode ati inu itoju.

Aseyori: bi abajade ti a ko ipa igbogun lati din idana agbara nipasẹ 20%.

Personal awọn agbara: yiye, punctuality, ojuse, wahala, arinbo, ni agbara lati wa ipalọlọ ati ki o lati fi alaye.

Fun alaye siwaju sii: ijamba-free awakọ iriri ti 35 years ti awakọ iriri ti Ere paati ( "Bentley", "Mercedes", "Volvo").