Ọkọ ofurufu fo ni ohun ti giga? O pọju giga ọkọ ofurufu

Fun ọkọ ofurufu (ọkọ ofurufu), awọn ti o pọju giga ni nipasẹ meji "aja": aimi ati ki o ìmúdàgba. Ni akọkọ nla ti a ti wa sọrọ nipa a inaro gbígbé nikan nipasẹ awọn ẹrọ iyipo. Yi oṣuwọn jẹ maa n kekere. Ni awọn igbehin nla, gbígbé ni ošišẹ ati nipasẹ ọna ti awọn skru, ati nitori awọn iyara ti PCM ronu. Ni iru awọn kan irú ti o ti ṣee ṣe lati jinde loke.

Ọkọ ofurufu: Awọn ẹya ara ẹrọ

Ni ofurufu gbe agbara ti ipilẹṣẹ nitori awọn iyara ati apakan iṣeto ni. Ohun ti o yatọ ọkọ ofurufu ga soke. O pọju giga ṣọwọn koja 3000-3500 m. Lati se igbelaruge awọn lilo ti awọn agbara ọgbin ati iyipo. Iyara ni ko afiwera pẹlu awọn ofurufu, ṣugbọn awọn ọkọ ofurufu le awọn iṣọrọ ya si pa lai a sure, o joko lori ohun unprepared ojuonaigberaokoofurufu, rababa ni ibi, gbe mejeji.

Ni ibamu si awọn ẹkọ, awaokoofurufu ko ba pa engine nigba ibalẹ ni ga-giga awọn agbegbe ti 3,000 mita. Deede isẹ fun awọn opolopo ninu baalu ni ipo deede jẹ ṣee ṣe soke si 4,5 ibuso. Loke yi iloro, awọn air di fọnka ati awọn propeller abe gbọdọ wa ni fi fun diwọn ohun ti igun kan ti kolu. Eleyi le ja si pajawiri ipo.

eya

Fun ohun ohun to ipinnu ti isiro yẹ ki o wa ni soto, ohun ti Iru ti ọkọ ofurufu. O pọju giga le wa ni ṣeto fun awọn mẹrin subclasses ti baalu kekere, fun eyi ti won pín awọn International Federation Aeronautical (FAI), ni ibamu pẹlu oniru ẹya ara ẹrọ.

Pẹlupẹlu baalu kekere, gyroplanes sibẹsibẹ pinnu ninu eyi ti awọn jc ẹrọ iyipo ko ni yi ati ki o nikan ni tẹ igun ti lo lati ṣẹda gbe. Miran ti subclass - tiltrotor. Awọn wọnyi ni skru pọ pẹlu awọn enjini nigba takeoff ti nkọju si ọna oke ati nigba petele flight n yi ki o si ṣiṣẹ bi ofurufu. Lọtọ sọtọ subclass rotorcraft, ninu eyi ti fun producing a gbígbé agbara ju awọn jc ẹrọ iyipo, ati ki o lo aerodynamic ofurufu ẹgbẹ lori ile (iyẹ).

Ṣugbọn gbogbo awọn baalu wa ni pin si marun awọn ẹgbẹ, ti o da lori awọn ya-pa àdánù: 500 kg to 4500 kg. Ni afikun, mọ awọn iru ti nlo: ilu tabi ologun. Lara wọn, awọn ẹni kọọkan subclasses, ti o da lori awọn kan pato ohun elo le ti wa ni tu: awọn ọkọ ti, ti ọpọlọpọ-idi, àwárí ati giga, firefighting, ogbin, baalu, cranes ati awọn miran.

Ọkọ ofurufu: o pọju giga

Mejeji awọn miiran ati ki o ìmúdàgba "orule" ni o wa iwonba isiro. Awọn ihamọ ti wa ni ti paṣẹ lati setumo awọn aala kọja eyi ti o le ja si idalọwọduro ti airflow lati awọn ẹrọ iyipo abe. Igboya rotorcraft pa ninu air ni altitudes soke si 4500 m pẹlu awọn definition ti awọn ti o pọju "aja" ni awọn ẹni kọọkan ero soke to 6 km.

Awọn ti o pọju iga ti awọn ọkọ ofurufu flight, ti o ti gbasilẹ ohun idi gba ti 12442 mita. Ogboju rẹ French balloonist Zhan Bule. Rẹ Aerospatiale «Lama», ifilo si subclass "baalu", je anfani lati bori awọn 12-kilometer ila ni 1972. Awọn flight le jẹ buburu, nitori awọn iga ibi ti awọn iwọn otutu ni isalẹ - 60 ° C, awọn engine stalled. Awọn asewo ni lati ṣeto miran gba - awọn ti o pọju idinku ninu awọn ga-jinde mode autorotation akọkọ iyipo.

Ọkọ ofurufu "yanyan"

D'meji iyipo ẹrọ pẹlu kan coaxial akanṣe ti wọn - Ka-50 - ni o ni a aimi aja, awọn imọ abuda ni awọn ipele ti 4000 mita. Awọn ti o pọju giga ti awọn ọkọ ofurufu "yanyan" ni dainamiki le le to to 5500 mita. Flight iyara faaji - 260 km / h, ẹgbẹ - 80 km / h, pada - soke si 90 km / h. Awọn iga ti awọn jọ ni awọn mode ti 28 m / s. Anfani lati ṣe kan ni pipe "lupu lupu", biotilejepe yi ni nibere, jẹ lewu nitori awọn ga iṣeeṣe ti whipping skru.

Fun lafiwe, awọn ti o pọju giga ti awọn Mi-26 ni 6500 m, nigba ti Mi-28 -. 5800 m US Afun AH-64 le dide to 6400 mita modernized Ka-52 "Alligator", bi daradara bi awọn "yanyan". flying ni ohun giga ti 5700 m.