Ni itunu ninu awọn ọrun ba ti o ba pẹlu "UTair": Company agbeyewo

Aye-ogbontarigi ofurufu "UTair" laarin marun tobi ofurufu ni Russia. Ni yi titobi le ṣogo, ko gbogbo ilé. Ati "UTair" yatọ si tobi nẹtiwọki ti air ajo ati awọn orisirisi ti awọn iṣẹ ti a pese. Bi a ti le ka lori awọn ile-ile aaye ayelujara, ti o pese abele eto ofurufu bi daradara bi okeere. O yanilenu, awọn nọmba ti o tobi air ti wa ni nigbagbogbo dagba. Ni afikun, nibẹ tọkasi wipe "UTair" sanwo pataki ifojusi si aabo nigba ofurufu, o si actively ni lenu to ti ni ilọsiwaju imo ero. Ni afikun, ni ibamu si awọn ile, awọn aisun ti ni atilẹyin nipasẹ a ipele ti o ga ti irorun, nfun kan orisirisi ti awọn iṣẹ to ero. Sugbon ni o gan?

Jẹ ki pointeresuemsya ti o le so fun wa ilu nipa "UTair". Reviews lori yi ile ti wa ni mo lati wa ni gidigidi o yatọ. Lori wipe kanna ero kerora wipe ti won fẹ, ati lati wa ni ọpẹ? Ma awọn oni ibara ti awọn ile- "UTair" agbeyewo fi odi. Akọkọ ti gbogbo a pupo ti ẹdun ọkan gba nipa ajo ti awọn flight. Eniyan ti wa ni dissatisfied pẹlu dín awọn ọrọ, korọrun ibijoko, ohun insufficient nọmba ti ìgbọnsẹ, bi daradara bi awọn buburu ati inconvenient lati wọle si wọn. Bakannaa, ero ko ba fẹ awọn gun idaduro ti ofurufu, igba unjustified. Ni afikun, igba discontent ofurufu eniyan. Nwọn si kerora nipa awọn buburu iwa ti flight ẹmẹwà, ati paapa ni apapọ lati foju ibeere ti ero. Ni ibamu si ero, atijọ ofurufu, ati awọn igba ni gidigidi dara majemu. O le ka agbeyewo ti awọn onibara ti o kerora nipa awọn tutu ninu agọ, ati awọn miiran lori stuffiness ati awọn talaka fentilesonu.

Ṣugbọn nibẹ jẹ ẹya "UTair" ati rere agbeyewo. A Pupo ti wọn. Dupe ero ti flight wà aseyori, igba ni a nkanju lati pin won dídùn iriri, ṣalaye bayi, o ṣeun si awọn ile ise oko ofurufu. Ọpọlọpọ awọn onibara lo awọn ile-ile iṣẹ fun opolopo odun. Wọn ti wa ni dun, "UTair" ofurufu yi ti won ba wa patapata yó. Osise, ni ibamu si wọn, ni a dídùn, flight ẹmẹwà ni o wa gan niwa rere, nigbagbogbo rerin, ati ni opin ti awọn flight le wa ni beere lati flight ero ooto fi kan awotẹlẹ lori aaye ayelujara wa.

Ki o to gbagbo ninu ipo yìí? Jẹ ki a tan si statistiki. Ni gbogbogbo, Russian afe ni Abalo nipa awọn wa dede ti abele ofurufu. Ati ti o ba fi fun awọn wun, nwọn fẹ ajeji-ṣe baalu. Ẹrọ ti o han wipe nikan 12% ti awọn idahun gbagbo awọn abele ile-ejo lati wa ni gbẹkẹle. Awọn ti o ku 88% fẹ lati Airbus ati Boeing ọkọ ofurufu, ati awọn wọnyi burandi ni o wa fere dogba ninu gbale.

Bi fun awọn abele ofurufu, julọ gbẹkẹle, ni ibamu si polu, ti wa ni kà ofurufu brand "Tupolev" (5%) ati "Ilyushin" (5%), èyíinì ni, IL-86, eyi ti a fi sinu isẹ laipe. Awọn julọ unreliable ero yẹ "Yakovlev" ofurufu (kere ju 1%). Ti o ba ti o ba wo ni ojula, awọn ile-"UTair" ofurufu technicians ni o ni gbogbo awọn loke darukọ si dede, ni afikun si awọn brand, "Ilyushin".

Ifẹ si ofurufu tiketi, 60% ti awọn ero fẹ lati mọ eyi ti awoṣe ti won yoo ni lati fo awọn ofurufu. Ni afikun, awọn iru ti ofurufu igba yoo ni ipa lori awọn wun ti ofurufu. Ẹlẹgbẹ wa ilu ni diẹ igbekele ninu ajeji ofurufu, ati awọn ti o jẹ kan o daju. Sugbon o wa ni jade wipe ọpọlọpọ awọn ero fẹ abele air ọkọ, o kun ni paṣipaarọ fun a eni. Die e sii ju 42% ti eniyan ni o wa setan lati fo si awọn abele ile ejo ti o ba ti tiketi owo wa kekere nibẹ.

Ti a ba soro nipa "UTair" agbeyewo - yi jẹ ẹya ẹni kọọkan iriri, ati awọn ti wọn yio ma jẹ ti o yatọ. Dara, dajudaju, gba ara rẹ iriri.