Italian onisowo Flavio Briatore: biography, ti ara ẹni aye, aṣenọju

Flavio Briatore - Italian otaja ti o di olokiki fun aseyori isakoso egbe, "agbekalẹ 1", "Benetton" ati "Renault", eyi ti gba Constructors asiwaju ni igba mẹta, ati merin ni igba wọn awaokoofurufu di aye aṣaju.

resume

Flavio Briatore a bi ni Verdzuolo sunmọ Cuneo, Italy, ni awọn Alpes-Maritimes, ninu ebi ti jc ile-iwe olukọ. Lẹhin ti gba a ijade ni surveying, ó bẹrẹ ṣiṣẹ bi o ohun iṣura oluranlowo. Ni 1974 o gbe lọ si Cuneo, ibi ti o sise bi a asoju ti awọn ile-ile owo CONAFI. Flavio nigbakannaa npe ni tita ni Sardinia, asegbeyin Isola Rossa, eyi ti a odun nigbamii ta otaja ti Cuneo. Ni 1975 Briatore àjọ-da ni "Cuneo Leasing" - awọn ti yiya ile ni Italy, eyi ti a ti nigbamii ti ipasẹ awọn De Benedetti Group. Ni 1977 o si ti yàn Ṣiṣakoṣo awọn Oludari ti awọn ile-- awọn oja olori ninu epo "Paramatti".

Familiarity pẹlu Benetton

Ni 1979, Flavio Briatore gbe lọ si Milan, ibi ti o sise ni Finanziaria Générale Italia owo ẹgbẹ. Nibi ti o ti pade pẹlu awọn onisowo Luciano Benetton, ti o nigbamii yoo mu a bọtini ipa ninu rẹ ọmọ.

Ni awọn tete 80-ranşẹ Briatore a ti lowo ninu ọrọ jẹmọ si ayo. O si ti a ẹjọ, sugbon nigbamii ti a pardoned ati rehabilitated ni 2010, awọn Turin ejo. Briatore ni kikun san fun awọn ibaje si na kan.

Ni aarin 80s awọn Itali onisowo ti wà ni US, ibi ti, o ṣeun si awọn oniwe-sunmọ ìjápọ pẹlu Luciano Benetton ti ṣí orisirisi awọn aṣọ oja, ati actively igbega awọn imugboroosi ti awọn ile-Benetton ni United States oja.

"Agbekalẹ 1"

Flavio Briatore akọkọ ṣàbẹwò agbekalẹ 1 ije ni Australian Grand Prix ni 1988. A odun nigbamii, Luciano Benetton fi i owo director ti Benetton agbekalẹ Ltd (eyi Toleman), orisun ni England. Kó naa, Briatore a yàn Idari Oludari ati ki o wa "Benetton" ni a ifigagbaga egbe. Manager ti "agbekalẹ 1" ti mu a oto ati aseyori isakoso ara: o kà ije ko nikan ni idaraya, sugbon ju gbogbo awọn niwonyi ati owo, ki bi a bọtini ano ti aifọwọyi lori tita ati ibaraẹnisọrọ ni ibere lati fa oloro onigbọwọ ati Ami awọn alabašepọ.

Briatore yá ati ni kiakia kuro lenu ise ẹlẹrọ Dzhona Barnarda. O si ti rọpo nipasẹ Tom Walkinshaw ki o si jọ nwọn si bẹrẹ si restructure awọn "Benetton". Ni 1991 Briatore ni kiakia ati shrewdly ni ifojusi odo iwakọ Michael Schumacher lati "Jordani" o si bẹrẹ si kọ kan egbe ni ayika kan abinibi German. Ni 1994, Schumacher gba awọn awakọ 'asiwaju, ati ki o Briatore isakoso lati fẹlẹfẹlẹ kan ti ilana Alliance pẹlu awọn "Reno", ti o tókàn akoko fun awọn "Benetton" afikun anfani ọpẹ si kan gan lagbara engine. Ni 1995, awọn egbe waye a ė aseyori nigbati Schumacher gba World asiwaju awakọ, ati Benetton agbekalẹ gba Constructors asiwaju.

Ni 1993 Briatore da a search engine ati awọn iṣakoso ibẹwẹ fun racers FB Management, eyi ti o fun opolopo odun yoo wa iru abinibi awakọ, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Robert Kubitsa, Maks Uebber ati Aguntan Maldonado. World asiwaju Fernando Alonso, Briatore ti wa ni ri ati ki o fi si awọn ihamọ rẹ ibẹwẹ ni 1999, wà nikan 18 ọdun atijọ.

Ni pẹ 1994, awọn Itali onisowo ti rà awọn French Ligier egbe, restructured o, ati odun meji nigbamii ó gba Grand Prix of Monte Carlo Pani. Ni 1997 Briatore Ligier ta Alain Prost ti o lorukọmii o "Prost Grand Prix" (awọn egbe dáwọ lati tẹlẹ ni 2002).

Ni 1996, si rà a "Minardi" ati odun kan nigbamii ta o si Gabriele Rumi. Ti odun kanna, Michael Schumacher osi ni "Benetton" ati ki o gbe si "Ferrari".

Ni 1997, pẹlu awọn èrò ti ebi Benetton Briatore pinnu lati lọ kuro ni egbe, ta rẹ mọlẹbi lati Fund ati ṣiṣe awọn won titun ise agbese, nigba ti o ku ni "agbekalẹ 1". O da awọn ile-"Supertek", eyi ti employs 200 eniyan, ti di a asiwaju olupese ti enjini fun agbekalẹ 1 Lati 1998 si 2000, "Supertek" pese enjini pàṣẹ "Benetton", "Williams", "Bar" ati "ọfà" .

Children ká bata ati Onisegun

Ni aarin-90s Briatore Mo ti pinnu lati Oríṣiríṣi wọn ru. Ni 1995, o si ti ipasẹ awọn olupese ti ọmọ bata Kickers ati Kó naa ta o. Ki o si ni odun 1998 si rà a kekere Italian elegbogi ile Pierrel. Nigbamii ti o ti ipasẹ awọn Amerika ẹgbẹ. Nitori awọn ìmúdàgba ati aseyori owo ètò Briatore ati otaja Canio Mazzaro, Pierrel ti woôn si ni 2006 ni ifijišẹ floated lori Italian iṣura Exchange. A ọdun diẹ nigbamii o di ohun okeere ile ati ti a ṣe akojọ fun un fun aseyori ni awọn aaye ti isẹgun iwadi. Ni 2007, Briatore ti ta julọ ti awọn oniwe mọlẹbi sugbon si tun ti o ni kekere kan ni ipin ninu awọn kekeke.

Owo fun igbadun

Ni odun 1998 Briatore la a ijo lori Emerald Coast: Billionaire ( «Billionaire") ni kiakia di a ayanfẹ ibi fun Idanilaraya ti awọn ọlọrọ aye. Ni o kan kan ọdun diẹ, awọn igbekalẹ ti gba okeere acclaim, di bakannaa pẹlu isuju ati didara isinmi. Awọn brand ti wa ni bayi dani "igbadun iṣẹ", ti o ba pẹlu a oru ati eti okun ni aṣalẹ, onje, itura ati resorts.

"Renault" egbe

Ni 2000, Flavio Briatore ti ṣeto awọn ti ra ti "Benetton" nipa "Reno" ati awọn French ọkọ ayọkẹlẹ olupese si fi i Ṣiṣakoṣo awọn Oludari ti Renault F1 Team. Odun meji nigbamii, o si tun di Ṣiṣakoṣo awọn Oludari ti Renault Sport. Italian onisowo tún egbe, eyi ti je ti diẹ ẹ sii ju 1,100 awon eniyan ṣiṣẹ ni katakara ni France ati awọn UK, ninu rẹ iṣowo ara, kú isuna, je ki awọn ti abẹnu oro eda eniyan, ifọnọhan ibinu tita ati ibaraẹnisọrọ nwon.Mirza. Bíótilẹ o daju wipe awọn isuna "Reno" je 5th ninu awọn egbe 'agbekalẹ 1 », Renault F1 progressed nyara ati ni 2005 si wá si a ė gun: Alonso gba awọn awakọ' asiwaju, ati awọn egbe gba Constructors asiwaju. Awon ìkan esi ti won tun ni 2006, nigbati Renault F1 gba oyè ni mejeji Championships.

GP2 jara

Ni 2005, Briatore ti loyun o si da a jara GP2, awọn asiwaju, ti o wà lati di a igbeyewo ilẹ ati ki o kan iṣafihan fun abinibi awakọ ati awọn Enginners. Ni akoko kukuru kan, GP2 ti di julọ gbajumo ati gbajugbaja jara ti awọn iṣẹlẹ lẹhin ti awọn "agbekalẹ 1". Nibẹ wà ìmọ ẹlẹṣin bi Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Nico Rosberg, Aguntan Maldonado ati Roman Grozhan.

Ni 2010 Briatore ta a aseyori GP2 CVC Group, eyi ti tẹlẹ ini ni "agbekalẹ 1".

British football

Ni 2006 o si, pẹlú pẹlu Berni Ekklstounom ra English bọọlu egbe "Queens Park Rangers". Ninu papa ti awọn oni-odun ètò fun Ologba si dide kuro ninu asiwaju si awọn Ijoba League. Ni 2011, lẹhin ti akọkọ mẹta-kere ni oke pipin Briatore ati Ecclestone ta ni egbe to Malaysia otaja Tony Fernandes.

Awọn rogbodiyan pẹlu awọn FIA

Ni Keje 2008, awọn agbekalẹ 1 Team jọ lati dagba FOTA. Briatore assumed awọn ipa ti awọn oniwe-Commercial Oludari (lesa nipasẹ awọn Aare Luca di Montezemolo) ati ki o waye Kariaye pẹlu awọn FIA nipa awọn "agbekalẹ 1" ti ojo iwaju. FOTA ti beere a idinku ti owo nitori awọn agbaye aje idaamu ati awọn ifihan ti titun awọn ofin Eleto ni imudarasi Idanilaraya idije. Federation silẹ awọn oniwe-ara ètò fun awọn asiwaju ni 2010, eyi ti o yori si awọn rogbodiyan. Lẹhin ti awọn ipade, ṣeto nipasẹ Briatore ni olu ti Renault F1 June 18, 2009, awọn mẹjọ FOTA egbe FIA kọ imọran, pinnu lati ya ati to awọn ara rẹ asiwaju. Ni ipari, awọn ẹni wá si adehun lori June 29 ni World Council of Maks Mosli kede ifiwesile re bi Aare ti awọn FIA, wipe International Federation yoo ko se agbekale eyikeyi ayipada ni 2010.

Awọn yiyọ ati isodi

Ko iyalenu, pe lẹhin osu kan FIA la ohun iwadi lodi si ọkan ninu odun to koja ti ije, awọn Singapore Grand Prix 2008 Federation onimo Briatore, bi awọn ori ti Renault F1, ni muwon awọn iwakọ Nelson Piquet Jr. to ipele ohun ijamba nigba ti ije ni ojurere ti awọn gun ti ọrẹ rẹ egbe Fernando Alonso. September 21, 2009 FIA World Motor Sport Council (pelu awọn ìmúdájú ti Alonso ká gun ati "Renault"), Flavio Briatore dismissed lati ikopa ninu awọn "agbekalẹ 1" ati conditionally iwakọ pipaṣẹ "Renault". O si fi ẹsun kan ejo lodi si International Automobile Federation, demanding lati mu pada awọn oniwe-rere, ati January 5, 2010 ni Paris ejo Oôgagun rẹ dismissal, alleging awọn illegality ti awọn ilana. The Tribunal tun paṣẹ awọn FIA lati san 15 ẹgbẹrun. Euro ni bibajẹ ati Briatore ti pase wipe o le pada si "agbekalẹ 1", ti o bere pẹlu awọn 2013 akoko ti odun.

Tipatipa ni Italy

Ni May 2010, awọn Itali àṣà olori osese Force Blue yaashi lori owo ti funrayin ko owo ti VAT. Awọn eni ti awọn ha ni a ile beneficially han Briatore. Ăpejọ kà si ni otitọ wipe awọn ha ti npe ni Isakoso iṣẹ. Ni Keje, awọn onidajọ so pe Force Blue le pada owo labẹ awọn iṣakoso ti ni ašẹ iṣakoso ṣaaju ki o to miiran ti awọn nla. Italian owo olopa tun gba 1,5 milionu metala lati ifowo iroyin Briatore fun esun ori evasion. Sibẹsibẹ, awọn abanirojọ ofisi quashed awọn ipinnu ati iye ti a lẹsẹkẹsẹ pada si awọn oniwe-eni.

agbaye imugboroosi

Ni 2011, okeere imugboroosi Billionaire Life tesiwaju lori gbogbo awọn fronts, pẹlu awọn Itali menswear ila igbadun Billionaire Kutuo, se igbekale ni 2005. Awọn ile jẹ a apapọ afowopaowo pẹlu kan owo ẹgbẹ Percassi, ati brand niwaju ni agbaye oja ti wa ni dagba ni imurasilẹ.

Ni Kọkànlá Oṣù 2011, Flavio Briatore ti se igbekale akọkọ ti eka ti rẹ olokiki night Ologba ni Istanbul.

Ni awọn orisun omi ti 2012 ẹya Itali otaja ti ṣí a Ami Ologba Cipriani Monte-Carlo ati awọn meji ooru ni Porto Cervo: Billionaire Bodrum ati Billionaire Monte Carlo.

Awọn ifẹ agbara agbese Billionaire ohun asegbeyin ti, a igbadun ibugbe eka ni Malindi lori orile etikun, a pari ni 2013. Awọn igbalode ati ayika mọ, yanilenu asegbeyin ti wa ni be tókàn si awọn hotẹẹli spa kiniun ni Oòrùn

Loni awọn ile-Billionaire Life nipa 1,200 awon eniyan sise ni Europe ati Africa.

Ni April 2013, Briatore fun u a titun itọsọna, ntẹriba ta julọ ninu awọn sipo 'ere idaraya ati Idanilaraya, "pẹlu ọgọ Billionaire ni Porto Cervo, Istanbul, Bodrum ati Twiga Beach Club Ami idoko inawo ni ti Bay Olu ni Singapore. Awọn Ero ti awọn Alliance ni lati faagun awọn brand ni Asia ati awọn iyokù ti awọn aye.

Ni September 2012 Briatore akọkọ starred ni awọn Itali ti ikede awọn gbajumọ TV fi The Olukọṣẹ bi a Oga. Awọn show di a egbeokunkun, ati awọn keji akoko ti a filimu ni 2014.

Flavio Briatore ati àwọn obìnrin

Italian otaja, nigbagbogbo han ninu scandalous ibalopọ pẹlu oke si dede pẹlu Naomi Campbell ati Heidi Klum, ti o ọmọkunrin kan fun u ọmọbinrin, Helen, ni 2008 iyawo awoṣe Elisabetta Gregoraci. Awọn tọkọtaya ni a ọmọ Falco Natani, bi March 18, 2010.