Ifẹ a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu o. Aṣẹ ti ìforúkọsílẹ iwe

Ifẹ a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan ọwọ - o jẹ a ilana nipasẹ eyi ti a pupo ti awon eniyan ti o fẹ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan. Nitootọ, awọn opolopo ninu motorists loni di b / a awoṣe. Ati kọọkan ni o ni awọn oniwe-ara idi. Diẹ ninu awọn eniyan ti gun dreamed ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko ba ri ni inu ilohunsoke: o nìkan ko ni gbe. Awọn miran gbekele kan awọn iye ti aratuntun eyi ti o le wa ko le ra. Awọn miran fi ati ki o gba awọn awoṣe, eyi ti o jẹ si tun nibẹ ni Salunu, sugbon b / y o jẹ din owo, ṣugbọn awọn majemu jẹ kanna. Ni apapọ, awọn okunfa ti ibi-. Bi daradara bi oran jẹmọ si awọn akomora ilana. Ati ki wọn ki o wa si dahùn.

ipari ti awọn idunadura

Nítorí náà, ifẹ si kan ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ọwọ ni a akọkọ guide laarin awọn eniti o ati ojo iwaju eni. Eleyi jẹ akọkọ alakoso awọn idunadura. Ki ni o?

Akọkọ ohun ti eniti o ati eniti o pade. To o pọju ojo iwaju eni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ sayewo, ni idanwo, ati awọn ti o to wa awọn iye ti o jẹ setan lati fun. Gan igba, nibẹ ni a npe ni ki-idunadura ni Hood. Ti o ni, awọn eniti o ni eniti o jẹ tẹlẹ ni ibi gbiyanju lati wa papo ni owo.

Ti o ba ti ohun gbogbo ti wa ri lẹsẹkẹsẹ, ki o si awọn guide li ao pari ni akoko kanna. Yi iwe jẹ kan fọọmu (eyi ti le bayi ti wa ri awọn iṣọrọ, niwon awọn ayẹwo ni o wa larọwọto wa nibi gbogbo), eyi ti yoo wa ni gba silẹ ati awọn data ti wa ni ra ati ki o ta. Ati, dajudaju, paati. Ki o si awọn eniti o sanwo ni eniti o ni owo, ki o si ranṣẹ si awọn Department of Traffic oôloôpaa lati forukọsilẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara tẹlẹ ofin si ohun ini nipasẹ rẹ ti nše ọkọ.

ìforúkọsílẹ ofin

Die laipe (o kan kan tọkọtaya ti odun seyin) ti nše ọkọ ìforúkọsílẹ ilana ara ti di bi o rọrun bi o ti ṣee. Eleyi ko le ṣugbọn yọ. Ni igba akọkọ ti anfani ti imotuntun da ni o daju pe won ko si ohun to nilo lati yọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn Forukọsilẹ. Eyi fi akoko, ara ati owo si eniti o.

Keji, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ bayi ṣee ṣe lati awọn iṣọrọ pari nibikibi - ni eyikeyi ijabọ olopa Eka. Ti o ni, ti o ba a eniyan ngbe ni Rostov-on-Don, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti iwakọ ni Krasnodar, o le ni ẹẹkan ni ibi kanna ati forukọsilẹ awọn ọkọ. Ati irekọja si yara jẹ ko wulo. Ki ifẹ si kan ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu apá ti di ani rọrun ati siwaju sii ogbon.

Nuances ti o wa ni tọ lati mọ

Ni kọọkan nla, bi o mọ, ni awọn oniwe-pitfalls. Ati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn ọwọ jẹ ko ohun sile.

Ni igba akọkọ ti "okuta" - ipinle ti awọn ẹrọ. Fun idi kan, opolopo eniyan (maa ope) puzzled nipa ohun ti o wa ni bibajẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o kan ni irú, ti wọn ba ya oro TC 80-90 years. Ati awọn alaye nipa lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ati ni asan, nitori awọn titun paati tun nilo lati ṣayẹwo. Lati yago fun unpleasant awọn iyanilẹnu (breakages, ati be be D.) Awọn eniti o yẹ ki o ta ku lori awọn se ayewo ni ibudo (ni ara wọn laibikita, dajudaju, ko ni eniti o ká owo). Nibẹ ni esan so wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati wa ni yipada.

Awọn keji "apata" - ofin. O ṣe pataki lati wa jade awọn eni ti awọn ẹrọ win-koodu ayẹwo lori igba ti awọn ijabọ olopa, a baalu, jẹ nibẹ eyikeyi faṣẹ, ati bẹ lori. D. Tabi ki, o le duro lai owo ati laisi ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti o ba ti o ra, ko òye ni yi, nwon.

Awọn kẹta caveat jẹ free aaye ninu awọn TCP. O yẹ ki o wa. Ti o ba ti ohun gbogbo ti wa ni kún ni, ki o si awọn eni yoo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ to titẹ sinu kan guide lati gba titun kan TCP.

Lẹhin ti gbigbọ yi gbogbo, awọn eniyan yoo jẹ tunu fun awọn ọna ti o lọ tio wa fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu o. Tips gan munadoko ati eniti o miran kuna.

Awọn ilana fun àgbáye PTS

Eleyi jẹ miran pataki koko ọrọ kan. Awọn iwe aṣẹ nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan ọwọ gbodo wa ni ibere ati ki o daradara kún. Ni awọn Oko irinna mẹfa ojuami. Nibẹ ni KIKỌ eri ti isiyi eni ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara. Ni awọn igba akọkọ ti iwe ti o jẹ dandan lati se agbekale diẹ ninu awọn data. Ni igba akọkọ ti ohun ti o wa ni kikun orukọ eni. Keji, ibi ibi ti awọn aami-eni ti a titun ọkọ ayọkẹlẹ. Tun tọkasi awọn ọjọ ti sale ti awọn ọkọ ati ki o kan iwe ti o jerisi ni o daju wipe a eniyan ni o ni eto lati ara yi ọkọ ayọkẹlẹ. Muna soro, o jẹ kan guide ti sale. tele eni ti awọn Ibuwọlu ti wa ni tun ti beere fun. Ati nipari - yi jẹ ẹya autograph ti awọn titun eni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ṣaaju ki o to àgbáye TCP, o nilo lati ṣayẹwo boya o jẹ onigbagbo. Watermarks - eri wipe awọn iwe jẹ onigbagbo.

Kini tókàn?

Owo ti o ti gbe si eniti tẹlẹ bayi eni, ti o ni Tan, si fun u ni awọn bọtini ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Kini tókàn? ifẹ si kan ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan ofin ọwọ sọ pé lẹhin eyi ti o nilo lati se bi awọn ìforúkọsílẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ijabọ olopa bi ni kete bi o ti ṣee. O ti wa ni fun 10 ọjọ, sugbon o jẹ dara pẹlu idi eyi ko ni fa.

Iforukọ bẹrẹ pẹlu kan aisan igbeyewo kaadi. Eleyi jẹ ẹya pataki iwe, eyi ti o confirms o daju wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti koja ayewo. Nipa ona, awọn kaadi jẹ Elo rọrun ati ki o yiyara lati gba insurance - layabiliti mọto imulo ọpa. Ati ohun ti lati se pẹlu ti o? Lọ si eyikeyi iṣura ile - ohun gbogbo ti wa formalized. Soro ti insurance yoo wa ni sísọ kekere kan nigbamii, niwon o jẹ tun ẹya pataki koko ọrọ kan.

Ti o ba ti aisan kaadi jẹ tipẹ, awọn rinle-eni ara koja ayewo. Eleyi ni a ṣe ni pataki kan agbegbe, eyi ti o ti wa ni be lori agbegbe ti awọn ijabọ olopa. Ni gbogbogbo, a pupo ti igba, ati awọn oro - 10 ọjọ. Pẹlu kan to lagbara ifẹ le yẹ gbogbo ọjọ.

insurance

Bayi nipa ti. Awọn ilana fun ifẹ si kan ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ọwọ je oniru CTP mọto imulo. Eleyi jẹ a gbọdọ! Laisi yi iwe, o le gbagbe nipa awọn oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Da fun gbogbo awọn avtopokupateley, loni awọn eto imulo le ti wa ni ti oniṣowo ni eyikeyi iṣura ile.

Awọn iye owo ti awọn iwe ti wa ni iṣiro ni ibamu si awọn ifosiwewe. Akọkọ - o jẹ ilu kan. Awọn keji - ti o fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ: a adayeba tabi ofin eniyan. Iru ti ọkọ jẹ tun pataki. Ori ati ki o iwakọ iriri - kan pataki ṣaaju fun vyschityvaniya iye. Car Power dáhùn fún ju. Ati dajudaju, awọn akoko fun eyi ti awọn eto imulo ti wa ni ti oniṣowo. Ki o si mu iroyin sinu awọn ajeseku-malus olùsọdipúpọ. O ti wa ni iru kan eto ti eni, eyi ti igbese ni iye ti mọto owo sisan.

Ni gbogbogbo, a pupo ti àwárí mu. Ṣugbọn bi o ni o wo ni iwa?

Ohun ti o ni owo imulo?

O daju pe o nilo lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu o, ti tẹlẹ a ti wi. Bayi o ti dúró bi ohun apẹẹrẹ lati fi bi o ni owo ti wa ni iṣiro insurance.

Din owo o yoo jẹ, ti o ba ti o mu ki jade kan 22-odun-atijọ (tabi agbalagba) iwakọ pẹlu kan 3-odun (tabi siwaju sii) iriri lori awọn ẹtọ ti awakọ. Diẹ gbowolori ba ti wa nibẹ ni ko 22 ọdun atijọ, ko si ni iriri. Fun apẹẹrẹ, o le ya awọn ilu ti Rostov-on-Don. Ero ọkọ ayọkẹlẹ agbara ti 101-120 liters. a. on ẹni kọọkan pẹlu iriri ati ori yẹ fun 10 osu tabi diẹ ẹ sii o yoo na 8900 rubles. Ti o ba ti eni ni ko 22, ati ki o tun awọn iriri, iye ti wa ni ti ilọpo meji.

Nipa ona, o jẹ nigbagbogbo dara lati ya insurance lai diwọn awọn nọmba ti awakọ. Eleyi tumo si wipe ti o ba ti ẹnikan béèrè fun awọn eni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun a nigba ti, ki o si yoo ni anfani lati pese o lai eyikeyi afikun awọn iwe aṣẹ. Ṣugbọn lopin insurance tumo si wipe iwakọ yi ọkọ ayọkẹlẹ le nikan joko kan pato eniyan - awọn eni. O le ani ipele ẹnikan (fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ šetan awọn ọkọ ayọkẹlẹ ki o si tẹ sinu insurance aya ki o tun le lo awọn ọkọ). Nikan yi yoo beere a iwakọ iwe-ašẹ ati photocopy ti awọn irinna ti awọn eniyan.

Awọn julọ gbowolori insurance - ni Moscow (ko yanilenu). Nibẹ ni a eto imulo lori awọn agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ to 151 liters. a. ati loke, a odo olùsọdipúpọ, yoo na 55 ẹgbẹrun rubles.

Ti ra ero tẹlẹ ya

Ati awọn ti o ṣẹlẹ igba. Ifẹ a ọkọ ayọkẹlẹ loan - awọn ilana ni ko faramọ si gbogbo eniyan. Daradara, o jẹ pataki lati salaye awọn ibeere nipa awọn anfani ati anfani.

Yi ilana jẹ gidigidi anfani ti fun eniti o. Nitori awọn ti itoju ni yi: ẹnikan laipe pinnu lati yawo a brand titun ọkọ ayọkẹlẹ. Ajo lori o, diẹ nipa kekere sanwo onigbọwọ ... ati ki o si ṣẹlẹ contingencies, nilo owo. A ni lati ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ! Gbe rẹ ad ni awọn eniti o ... ti o sanwo dọgbadọgba ti awọn kọni ati ki o si di eni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ati awọn ti o daju wipe awọn ti tẹlẹ eni ti san, ni lori iroyin ti discounts. Nigba ti wiwo bi o Elo san, ma ti o ni lati san. Ni apapọ, awọn isalẹ ila ni wipe awon eniyan ni amojuto ni nilo ti owo, gan accommodating ati ki o setan lati se ohunkohun, bi gun bi awọn kọni ti a ti san, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ta.

agbekale

Bayi, nipa awọn ofin ti ifẹ si kan ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni gbese. Awọn eniti o pẹlu awọn eniti o ranṣẹ si awọn yiya ile ifowo pamo ki o si ri jade ni aloku. Lẹhin ti, awọn iye san lori iroyin. Nitori naa, awọn kọni ti wa ni san ni pipa ati awọn ẹrọ "kuro ni dè." Ki o si le tẹlẹ tẹ sinu kan boṣewa ra han ati tita adehun.

Zqwq iye pataki lati oro ọjà, o jẹ diẹ gbẹkẹle. Awọn iwe ipinlẹ wipe owo ti wa ni ka si awọn iroyin ti idande awọn pato ẹrọ (kọ awọn awọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, odun, ṣe, awoṣe, ẹnjini nọmba ati gbogbo awọn alaye).

Yi ni rọọrun. Ṣugbọn diẹ ninu awọn gbiyanju lati kan si awọn ile ifowo pamo lati gba aiye lati ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ, si seleri lati san gbogbo gbese lẹhin ti awọn idunadura. Sugbon gan diẹ awon eniyan ti gba. Miran ti aṣayan - lati dubulẹ awọn ẹrọ fun nkankan niyelori. Awọn Idite, iyẹwu, ile, ati bẹ lori. D. Ṣugbọn eyi ni tun ni irú ni a million.

Bawo ni lati yan?

Ọpọlọpọ awọn eniyan ni awọn agutan ti o yoo ko ipalara lati ni a ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn awọn lagbara nọmba ti wọn ko mọ ohun ti Iru ti ọkọ ayọkẹlẹ to yan. Standard ipo, ṣugbọn nibẹ ni ohunkohun pataki.

Nítorí, awọn ifilelẹ ti awọn aṣayan àwárí mu fun ọpọlọpọ ọkọ ayọkẹlẹ onihun ni o wa awọn wọnyi ojuami: dede, bojumu išẹ, aabo, ṣiṣe, didara, irorun ati ẹwa. Ni opo, gbogbo awọn ti awọn loke ti o ba ti awọn ẹrọ ti wa ni deede, o jẹ awọn pipe ọkọ ayọkẹlẹ.

Sugbon opolopo ti wa ni, ti o bẹrẹ lati san ifojusi si awọn paati bu nikan nitori ti won nilo a ti nše ọkọ, eyi ti o le o kan gùn. Ẹnikan ìṣòro bani o ti minibuses ati awọn miiran didanubi idaduro fun a akero, ati awọn miran ko ba fẹ lati wa ni ti o gbẹkẹle lori iṣeto ti gbangba transportation. Ki awon eniyan kan nilo a iye owo-doko (ie, boya a Diesel engine tabi kan arabara) ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo ṣe awọn oniwe-ifilelẹ ti awọn iṣẹ - lati lọ. Ati awọn ẹrọ ti iru a isun bi Elo bi o ti ṣee poku. Orisirisi awọn mewa ti egbegberun lati ra to. Kanna "Nissan Tiida" ni itẹ majemu (fun '90 oro) yoo na 50 m. P. Tabi "Opel Cadet" ti 40 toonu. P. Nibẹ ni a wun, ati ti o ba ti o ba fẹ lati ra a deede ọkọ ayọkẹlẹ lati wakọ a boṣewa, o jẹ ṣee ko lati dààmú, nibẹ ni a dara aṣayan, ati paapa idunadura le je.

kikan stereotypes

Ati ki o nipari Emi yoo fẹ lati so fun awọn òtítọ nípa paati bu. Ọpọlọpọ awọn eniyan mistakenly gbagbo pe awọn ẹrọ pẹlu awọn ọwọ - buru aṣayan. Jina lati o! Nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn "agbalagba" paati nineties, odo ati paapa eighties oro ti ọpọlọpọ awọn tita ni yio je diẹ ninu awọn iroyin buru. Ya, fun apẹẹrẹ, ibi ìrúbọ, "Mercedes". Awọn 124-m body, 201-m, 123-m. Eleyi jẹ gidi "irin ẹṣin", eyi ti ani loni wà ninu awọn aṣa, ati awọn onihun titun ti won sin, ki si sọrọ, faithfully. Awọn wọnyi ni ero ma ṣe adehun - a universally mọ daju.

Awon ti "Audi" - tun kan gbẹkẹle aṣayan, "Volkswagen". Ọpọlọpọ awọn eniyan ra atijọ awoṣe ti awọn Japanese, Amerika. Ti o ba ti tẹlẹ onihun wà ti o dara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ni o tayọ majemu. Akọkọ ohun ti awọn titun eni tun mu rẹ.

A ti ra ero ti o ti wa ni lilo / ni odun kan tabi meji - yi jẹ ẹya lalailopinpin ni ere owo! Ki o le ra a awoṣe ni a pipe majemu tuntun 1/3 din owo ju ti o ta ni agọ. Ọpọlọpọ awọn eniyan ṣe bẹ.

Ni apapọ, awọn aṣayan ni o wa nibẹ, ati ohun ti àṣàyàn ti a ti ṣe, o jẹ lati pinnu awọn ti o pọju eniti o.