Full awotẹlẹ ti "Chia-Madzhentis" meji iran

Kia Magentis wà ni Uncomfortable awoṣe ni idagbasoke lapapo nipa meji Korean automakers: Hyundai ati Kia. awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a akọkọ ṣe ni Paris Motor Fihan pada ni 2001, ni ibi ti o mina kan pupo ti iyìn. Ohun ti mu ki o bẹ ni ifojusi milionu ti awakọ kakiri aye? Ka nipa o lori.

Magentis 1st iran

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a itumọ ti lori kanna Syeed bi awọn Hyundai Sonata 4th iran. Wuni oniru, alagbara engine ati ki o kan ọlọrọ ṣeto awọn aṣayan - gbogbo awọn yi da "Kia-Madzhentis" laini gbale. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni awọn ẹya meji: pẹlu meji-lita 136-horsepower motor ati V-sókè "mefa", eyi ti ndagba 160 hp ni a iwọn didun ti 2.5 liters. Mejeeji enjini ti wa ni kojopo pẹlu 5-ni igbese "isiseero" tabi 4-ni igbese "laifọwọyi" Tiptronic. Pẹlu iyi si awọn iyan kit, o jẹ tẹlẹ ninu awọn mimọ version of awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu air karabosipo, ina windows, AirBag fun awọn iwakọ, Car iwe, air didara monitoring eto, ati ọpọlọpọ awọn miran.

Ni 2003, awọn oja han restyled version of awọn "Kia-Madzhentis" ibi ti apẹẹrẹ ti yi pada ni ode, ṣiṣe awọn ti o siwaju sii ibinu. Nítorí náà, fun apẹẹrẹ, a yipada si sinu awọn apẹrẹ ti awọn bompa, Hood, "protivotumanok" ati washers, ti wa ni bayi pin si 2 apa. Sibẹsibẹ, orisirisi awọn orisirisi ati awọn aṣayan portfolio, imudara nipa ọkan AirBag, isunki Iṣakoso, ati awọn miiran ohun elo. Apẹẹrẹ ni o wa tun ni anfani lati faagun awọn aaye fun ru ero, ki 3 agbalagba le lero patapata itura.

Magentis 2nd iran

Awọn keji iran ti "Chia-Madzhentis" a ti gbekalẹ ni 2005 International Motor Fihan ni Frankfurt. Awọn Russian ọkọ ayọkẹlẹ tita bere ni 2007. New Sedan fi kun significantly ni iwọn, di to gun o si anfani (4740 mm x 1800 mm). Dajudaju, wipe iru ĭdàsĭlẹ jẹ ṣee ṣe lati mu inu ilohunsoke aaye kun, gbigba awọn ru aga ti di Elo diẹ aye titobi, ati awọn mọto iwọn didun pọ nipa 15 liters. Nipa apéerẹìgbìyànjú pẹlu awọn 1st iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kia Magentis II a da lori ohun aami titun Hyndai Sonata Syeed.

Magentis II: design ati inu

Design imudojuiwọn version wa ni jade lẹwa igbalode, iṣẹtọ ti o muna ati paapa siwaju sii sporty. Moto bosipo ni ipa ni ifarahan ti awọn iwaju ti awọn ẹrọ, ati awọn titun grille patapata yi pada ni ode ti wa heroine ni kan ti o dara ona. Dùn pẹlu awọn oju ati awọn ẹya oblong ara, dara si pẹlu ara Chrome asẹnti. Ni gbogbogbo, ohun gbogbo wa ni jade abaṣepọ, ṣugbọn pẹlu lenu.

Awọn inu ilohunsoke ti wa ni ṣe ni awọn to gaju-tekinoloji ara, bi Elo bi o ti ṣee bamu si gbogbo awọn njagun lominu. Ìkan woni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ohun ọṣọ, eyi ti o nlo ga-didara ati ki o gbowolori ohun elo. Inu, awọn iwakọ yoo ni anfani lati gba itura eyikeyi complexion, ati nitori awọn idari oko kẹkẹ ati awọn ijoko ni a iṣẹtọ sanlalu ibi atunṣe. Awọn idari ni o wa tun gan itura, ati ki fun ergonomics paati ko le dààmú - o ni alayeye. Aṣayan portfolio jẹ yanilenu ninu awọn oniwe-oniruuru: awọn afefe ati oko iṣakoso, irin ajo kọmputa, itura multimedia eto, a pipe ti ṣeto ti ailewu, iwaju ati ki o ru ina windows, kikan digi , ati siwaju sii. Ni apapọ, awọn gigun irorun ti pese fun nyin.

"Kia-Madzhentis": imọ ni pato

Bi fun awọn agbara abuda kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ọpẹ si awọn lilo ti titun ohun elo, ti won ti di diẹ modernized. O daju yi ti laaye lati din ariwo ati gbigbọn ti awọn motor, bi daradara bi din awọn oṣuwọn ti gaju. Awọn ẹrọ ara ti o wa ninu marun awọn ẹya: 4 epo ati ki o 1 Diesel.

Junior 2-lita petirolu engine ti šetan lati fun pọ 136 "ẹṣin", ati awọn ala ti 100 km / h fun 10 aaya ṣẹgun. O pọju iyara jẹ 208 km / h, eyi ti o jẹ ohun kan ti o dara esi fun awọn D-kilasi ọkọ ayọkẹlẹ. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe "Kia-Madzhentis" 2nd iran ni ko ki tobi "yanilenu", fi agbara. Nítorí náà, lori awọn ọna agbara jẹ dogba si 6.5-7 liters fun 100 km, nigba ti awọn ilu nọmba rẹ ga soke si 12-13 liters fun awọn ti kanna akoko ti.

Awọn eniti o le yan ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan 4-ni igbese "laifọwọyi" pẹlu boya a 5-iyara Afowoyi gbigbe. Dajudaju, awọn igba akọkọ ti yoo na o a bit diẹ gbowolori. Keji engine ni o ni kanna iwọn didun, sibẹsibẹ, o fari diẹ agbara ti o Gigun 145 liters. a. Awọn miiran abuda ni o wa aami. Next V-sókè "mẹfa ni" ndagba 168 liters. a. nigbati awọn motor iwọn didun ni 2.5 liters. Dajudaju, awọn pọ agbara ti awọn engine ko le ni ipa idana agbara. Ifi pọ si 7.5-8 liters lori ọna ati 14-15 liters ni ilu. Bi pẹlu ti tẹlẹ awọn ẹya, nibẹ ni a wun laarin "laifọwọyi" ati "isiseero". Awọn ti o kẹhin irisi ni o ni awọn petirolu engine ti 2.7 liters, "embossing" 189 liters. a. Níkẹyìn, pari awọn ila 2-lita 140-horsepower engine, eyi ti o ti agesin 6-iyara "isiseero" tabi 4-iyara laifọwọyi gbigbe.

Controllability Magentis II

Engineers ti gidigidi dara si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká mu, nfa awọn oniwe-maneuverability ati iduroṣinṣin bi nla, ati lori buburu ona, ti o jẹ pataki, paapaa fun wa orilẹ-ede. Idadoro "Madzhentis" patapata ominira. Potholes o "mì" tolerably daradara, ki o si nitorina die yẹ ki o dide. Car oyimbo daradara bee idahun si idari agbeka. Cornering huwa daradara lai lominu ni bèbe. Si tẹlẹ ninu awọn ipilẹ ti ikede ti wa ni assumed lati ABS ati EBD awọn ọna šiše, eyi ti, dajudaju, ni kan tobi anfani ti awọn ẹrọ.

Restyled version of awọn Magentis II

Ni 2009 o si atejade a restyled version of awọn "Kia Madzhentis" awọn fọto eyi ti o le ri loke. Awọn julọ significant ayipada ninu awọn ita hihan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti significantly yipada. Slanting moto, nla grille ati ki o kan títúnṣe bompa ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ "ibinu". Inu ilohunsoke pataki wà kanna. Nipa ibiti o ti enjini, o ti wa ni opin si embodiments 3: 2 epo ati Diesel-1.

Níkẹyìn sọ ti o wá jade titun kan iran ti "Chia-Madzhentis" ni 2011, eyi ti atunyewo nikan rere. O ti wa ni ko yanilenu, nitori awọn oniru apẹrẹ nipa aye-ogbontarigi Peter Schreyer. Awọn titun Magentis bayi mọ ni Russia bi awọn Kia Optima. Fun igba akọkọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni 2010 ni New York Auto Show, ati awọn ti bere si ta o ni 2011.