Eefin labẹ Amur Khabarovsk

Amur River Eefin, eyi ti o kan Fọto ni yi article - Khabarovsk ìkọkọ ologun ati ilu ikole. Awọn oniwe-abuda ni o wa oto. Awọn eefin - nikan ni iru labeomi ohun lori agbegbe ti Russia. Ilana ikole agbara ati ti ko ti gbiyanju. Ati awọn eefin ti lo ni igbalode ni igba fun alaafia ti a ni.

prehistory

Eto fun awọn ikole ti awọn Reluwe ọkọ elo han ni awọn tete ifoya. Awọn oju eefin to wa ni itumọ ti labẹ awọn Cupid. Ni 1906, wiwọn ati awọn ẹrọ ti a ti waiye. Da lori wọnyi-ẹrọ nibẹ wà diẹ ninu awọn labeomi eefin ise agbese, ki o si Afara lori odò.

Iṣiro iyaworan a ti gbekalẹ ni aranse ti awọn Amur ni Khabarovsk Territory. Awọn iṣẹlẹ ti a igbẹhin si aseye ọjọ ti awọn Romanovs - awọn tercentenary. Lori awọn iṣiro iyaworan fihan a reluwe ona dá wa labeomi. Ṣugbọn awọn ikole ti awọn ise agbese ni tan-jade lati wa ni ti a ti yan Afara kọja awọn Amur River bi awọn julọ ti o yẹ.

Ipinsisọri ohun elo

Ni 1930. ninu awọn jina East bẹrẹ pataki ikole. Eleyi yori si ilosoke ninu awọn sisan ti laisanwo TRANSSIB. Railway, eyi ti a še ninu 19-20 sehin., O beere ohun itẹsiwaju. Ati ni April 1920 Afara Gbese won buru soke nipa partisans fun intercepting awọn Japanese ọna. Kabo-Siberian Railway ti baje fun odun marun. Jina East ti a ge ni pipa lati Siberia ati Russia. A Reluwe ila na gba koja Manchuria.

Nitorina, ti o ti pinnu lati kọ kan eefin labẹ awọn Amur River bi awọn Afara wà gan ipalara nitori ti awọn ologun irokeke ewu lati Japan. Ojo iwaju ti labeomi ikole lẹsẹkẹsẹ ti a classified ati ki o gba No. 4 People ká Commissariat. Nitorina, yi koko ti gun a ti mọ.

Igbaradi fun ikole

Ṣaaju ki o to awọn ikole ti ohun undersea eefin ni Khabarovsk osi spetsekspeditsiya lati "Soyuztransproekta". Awọn akojọ ti awọn oluwadi to wa amoye "Metroproekta" ati awọn Military Academy oniwa lẹhin Kuibyshev. awọn ikole ti ni agbegbe naa je akọkọ nẹtiwọki ti geodetic ojuami. Yi brand ti irin ni nja monoliths.

Works ošišẹ ti mẹta ominira brigades. Ti o ba ti ọkan ninu wọn nibẹ wà iyapa lati awọn ètò, awọn atunṣe ti wa ni ṣe, gbogbo awọn mẹta pari Surveyors. Ki o si awọn wọnyi amoye - Surveyors, sise lori dada. Ati awọn labeomi eefin ipo won gbe, ti so lati burandi.

Gbogbo iṣẹ ti a ti gbe jade nyara - ni o kan osu marun. Nigba ti olomo ti ni opopona ayewo 9 aba. Npe ni awọn oniru ati academician Vedeneev Institute "Metroproekt". Níkẹyìn ti a fọwọsi version, mu iroyin sinu awọn egboogi-ofurufu defenses. Awọn ikole ni lati wa ni itumọ ti idaji kan kilometer lati Afara. Railway eefin labẹ awọn Amur ti a nipari ti a fọwọsi ni Khabarovsk ni Oṣù 1938

Bẹrẹ Ilé kan ikoko apo

Ni ibamu si awọn ijoba aṣẹ, awọn ikole ti ìkọkọ ohun elo bẹrẹ ni 1937, o ti a npe ni "ohun nọmba 4". Nigba ti igba iṣẹ bẹrẹ lai gbogbo isuna ati idagbasoke TEHPROEKT. Ati awọn ikole ti awọn eefin wà ko si sile. Imọ ise agbese ati ki o kan gbogbo ti siro a rán si ojula nigbamii - ni May 1939 fun awọn ikole ti ohun undersea eefin yẹ ki o ti a ti lo 294.5 million rubles. Awọn ikole ti a ngbero lati wa ni fifun ni opin ti 1939

Ti a npe ni ikole?

Ni 1937 ti o ti bere tunneling. O si ṣe meedogun o yatọ si ikole ilé. Won ni won lowo ninu ise ati ologun ti ina- sipo. Amur River Eefin ti a še labẹ awọn olori ti awọn eniyan ká Commissar of Railways ti Rosia Sofieti L. M. Kaganovicha. Lodidi fun awọn ohun nọmba 4 a yàn NA Ermolaev. O si tun di olori ẹlẹrọ. Yermolaev àmójútó gbogbo ikole iṣẹ titi wọn Ipari.

Fifi sori ẹrọ ti ilẹ ohun elo ati iṣẹ lowo ninu awọn rubble Reluwe enia. Fun awọn ikole ti a eefin lori koko won seconded Metrostroi 900 abáni pẹlu akọkọ profile oojo. Chief ojogbon ti a yàn I. D. Gotsiridze. Iranwo kọ kan eefin alágbádá olugbe. Ni a ọmọ ti tubu laala. Ni lapapọ, o kopa ninu awọn ẹda ti a eefin 5.500 awon eniyan kan ti odun.

Ogbologbo ati awọn gasiketi akọkọ ipo

Ki a to bẹrẹ si kọ kan Reluwe eefin labẹ awọn odò Amur, akọkọ mẹrin àye won gbe. Wọn sọkalẹ lọ si ilẹ yi lọọgan - lati awọn oniru ipele. Kọọkan odi jẹ ni idojukọ mẹta surveying egbe. Nwọn si ṣe awọ awọn ifilelẹ ti awọn ipo ti awọn labeomi ẹya, fojusi lori awọn oniru ojuami.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ikole ti ilaluja

Ilaluja je eka, ti a beere a ga konge. Awọn labeomi eefin ni ko itẹlera lati bank to ifowo pamo, ni kan ni ila gbooro ati ki o kan ti tẹ, awọn eka ani ni inaro. Ipo ko le jẹ kanna ko si siwaju sii ju marun centimeters. Greater iyapa lati iwuwasi ti wa ni ko gba laaye. Ati ọpẹ si awọn dan ati ki o deede iṣẹ ti awọn amoye, ohun labeomi eefin labẹ awọn Amur ní sboyka ko siwaju sii ju mẹdogun millimeters.

tunneling ikole ti a idiju nipasẹ o daju wipe ni diẹ ninu awọn ibiti awọn ti eefin ti koṣe ti flooded. Sugbon, pelu yi, awọn oṣuwọn ti elongation ti awọn ihò ti wa ni dogba si fere marun mita ojoojumo. Fun awon ti igba, awọn wọnyi ošuwọn ti ti mura fun gbogbo aye. Ni yi excavation ti a se ti kii-mechanized apata. Nigba ti ikole ita ti o ti gbe jade fere 1.5 million mita onigun ti ile ati ti fa 137,6 ẹgbẹrun mita onigun ti nja.

Yiyipada awọn ìlà awọn ikole

Ni June 1941, ijọ awọn eefin ti a pari. Li ọjọ wọnni ṣaaju ki awọn Ipari ti awọn iṣẹ ti a beere fun o kere miran osu mefa. Ṣugbọn lori koko gba a Telegram lati State olugbeja igbimo ati wole nipa Stalin. Awọn ifiranṣẹ ti o wa ninu ohun aṣẹ lati jẹ ki awọn reluwe nipasẹ awọn labeomi eefin ni kuru ti ṣee ṣe akoko. Awọn iṣẹ ti a ti onikiakia si iye to. Níkẹyìn scaffolding dismantled, bi daradara bi ibùgbé wiwọle opopona. Awọn ballast ṣiṣẹ otsypali 8,000 mita onigun ti rubble. Ati awọn ifilelẹ ti ona a ti pese sile. Awọn oju eefin labẹ awọn Amur ni Khabarovsk wà setan lati lọ.

Awọn šiši ti awọn eefin lati ṣiṣẹ

Stalin akoko ti a ti samisi ni pato, lẹhin ti awọn ikole ti eyi ti o wà lati tẹ sinu isẹ - 20/06/1941, awọn ọmọle ni lati sọ nipa ohun labeomi eefin, awọn ọjọ lọ akọkọ apa, ninu eyi ti o wa ni awọn osise ati awọn ọga iṣẹ. Reluwe iwakọ si sure V. Vozheyko.

25/04/1942 The Commission ti awọn ijoba lati ya awọn eefin sinu išišẹ lori kan ti amu. Ni idi eyi, awọn alabojuwo iwon ni ile lori awọn ti o dara, ati ise ti Surveyors - tayọ. Awọn ipari ti awọn eefin labẹ awọn Amur wà 7198 mita. Fun deede isẹ, ti o ti ni ipese pẹlu kan alapapo, fentilesonu ati ina awọn ọna šiše. Kedere ṣeto fun omi idankan ati kéde itaniji.

Lori ìlà oòrùn oju rẹ, nibẹ ni o wa mẹta ti o ti wa ni ṣe ìmọ ona ni agbegbe ti 1350 m ni ipari. Ni akojọpọ opin ti awọn labeomi apa ti awọn oju eefin ni 7400 mm. Oorun apa ti awọn be ti wa ni be laarin awọn Khabarovsk West - sunmọ awọn ibudo post-Pokrovskiy.

Nipa awọn akoko ti eefin ti a še ni awọn ipele ti awọn julọ to ti ni ilọsiwaju ologun imo. Awọn ikole je kan ti o tobi ala ti ailewu. O ni o ni 7 air karabosipo vents. Ọkan ti wa ni be lori erekusu, ati awọn iyokù - lori mejeji bèbe ti Amur River. Nitorina, awọn eefin wà fun ewadun. Ati awọn ti o jẹ ninu isẹ bẹ jina.

The Great Patriotic Ogun

Nigba ti keji Ogun Agbaye gbogbo àbáwọlé ati yonuso si awọn labeomi eefin fara ṣọ. Lati yi opin ti a ti mulẹ, ni afikun si awọn checkpoints, ati egboogi-ofurufu batiri. Ọkan ninu wọn si wà lori bèbe ti awọn Mad ducts. Onija Lelikov batiri nigbamii so fun wipe o wà lati rẹ post a ifiranṣẹ nipa awọn aimọ ofurufu, eyi ti a ti nlọ si ọna Afara. Dabi awọn ohun itaniji ba, egboogi-ofurufu batiri a lẹsẹkẹsẹ gba agbara pẹlu ifiwe ohun ija.

Lẹhin igba diẹ awọn ofurufu wá sinu view. Boya o ti nwa fun awọn àbáwọlé si eefin labẹ awọn Amur. First ofurufu tọpinpin nipa awọn alafojusi. Ṣugbọn air ẹrọ ṣaaju ki o de wa iná "flak" aala si yà Manchukuo. Ija Multani ti agbara. Nitorina, egboogi-ofurufu ibon ti awọn ki o si tun ọkan salvo ti a se.

Subsea eefin nigba ti ogun years

Lati 1944 to 1945, o kun gbigbe nipasẹ awọn eefin laisanwo ti yàn tẹlẹ fun awọn ogun pẹlu Japan. Ki o si awọn labeomi Reluwe ti a fara fun awọn aye ti ologun sipo ati gbogbo awọn orisi ti ọkọ. Nigba ti o ti ija pari, awọn eefin ti a ti pa bi a ìkọkọ apo. Railway eefin labẹ awọn Amur ti a ṣọ nipa ologun ogun pẹlu awọn aja.

Awọn lilo ti awọn eefin lẹhin ti awọn ogun

Niwon 1960, U-Reluwe ti a lo fun transportation ti awọn orisirisi de, lati mu awọn agbara ti Amur Afara. Niwon awọn eefin ni o ni nikan kan ona, awọn išipopada ti a directed ni ọkan itọsọna nikan - lati oòrùn. Ni 1980 ti o ti pari electrification ti awọn Reluwe ila ti awọn jina Eastern Khabarovsk-Bireh. Nitori naa, irin ati ki o ero reluwe ajo nipasẹ awọn eefin, ni Vol. H. Ati igberiko.

Eefin ni igbalode ni igba

Ni igbalode ni igba ti awọn Reluwe eefin labẹ awọn Amur ni o nilo ni ti pataki tunše. Awọn ikole ti a ti lo extensively fun aadọta ọdun. Awọn oju eefin ni a oto ohun ti o fẹ lati fi. Ni akoko ti ikole ti awọn ile wà ni gunjulo labeomi railways agbaye.

Bíótilẹ o daju wipe awọn eefin pataki ba tunše wa ni ti beere, ohun si maa wa bi ailewu ati ki o gbẹkẹle bi ki o to. Railway ijabọ wa ni ošišẹ ti laisiyonu. Ati kekere abawọn ma ko rú awọn iyege ti awọn eefin. Ni 2009, awọn atunkọ ti Amur Afara a ti waye. Niwon lẹhinna, o ni o ni ọna meji.

Amur River Eefin ni igba pipẹ isẹ ti bẹrẹ si Collapse. Ni ọpọlọpọ awọn ibiti, nibẹ je kan kekere jo. mi ọpa bẹrẹ si rot. Ni awọn eefin ti o gba diẹ idoti ati ballast. O nilo iyipada ohun elo iwọn. Ki o si bayi akọle eto - lati tun awọn oto labeomi eefin. Nitorina, atunkọ ise agbese ti wa ni tẹlẹ ni pese. Awọn sayin atunse yoo gba ibi laipe, eyi ti yoo se atunse awọn ti itoju.