Car «Kia Picanto». Reviews

Ni Frankfurt ni 2003, ni odun igbejade ti «Kia Picanto» ni September. Alejo amoye ati motorists nipa awọn awoṣe wa ni rere. Auto ni o ni a iṣẹtọ atilẹba irisi. Awọn oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun ti o pato: tobi grille wa ni ya ara awọ, awọn awoṣe ti wa ni ipese pẹlu kan ti o tobi moto, awọn bompa ni oyimbo ga, bi daradara bi kan to tobi ru window. Line labẹ awọn ru enu window ga soke, bayi fifi, diẹ ninu awọn playfulness. Yato si awọn ti ibile awọ "tutu idapọmọra" ati "grẹy ti fadaka", awọn olupese nfun osan, imọlẹ lẹmọọn, bia ewe, imọlẹ pupa.

Iṣowo ni akọkọ kokan ohun ti o rọrun. Sibẹsibẹ, awọn inu ilohunsoke jẹ tasteful. Awọn ohun ọṣọ lo iṣẹtọ ilamẹjọ ṣiṣu, pelu yi, awọn inu ilohunsoke jẹ gidigidi presentable. Car "Kia Picanto" (onihun ti agbeyewo jẹrisi eyi) ni o ni a rọrun ati itura inu ilohunsoke. O gbọdọ wa ni wi pe awọn tita ti dabaa orisirisi awọn aṣayan fun inu ilohunsoke finishing, pẹlu o jo-sporty ara pẹlu ṣiṣu ifibọ ti o mimic awọn aluminiomu awọn ẹya ara.

Awọn irinse nronu ti awọn ẹrọ «Kia Picanto» (atunyewo ọpọlọpọ awọn onihun sọrọ nipa o) oyimbo understandable. Iwakọ ni ijoko ni ergonomically to ti faye gba o lati ni itunu gba lati awọn iwakọ ti eyikeyi idagba. Awọn ile-console ni ipese pẹlu mẹrin iṣẹtọ tobi awọn bọtini ati redio. Meta Rotari idari ṣe akoso Afefe itanna.

Car «Kia Picanto» (onihun agbeyewo jẹrisi eyi) oyimbo roomy fun awọn oniwe-iwọn. Pẹlu kan ipari ti fere mẹta ati idaji mita kan ati iwọn ti o kan lori ọkan ati idaji mita ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ jije mẹrin ero pẹlu Ease. Mọto iwọn didun - ọgọrun ẹgba mejidilọgbọn liters. Pẹlu pọ ru ijoko kompaktimenti iwọn didun posi to fere 900 liters. Rọgbọkú paati ti pese nipa nineteen o yatọ si sokoto fun titoju o yatọ si ohun.

Ohun imudojuiwọn version of «Kia Picanto» (comments lati awọn amoye ntoka si o) ti di siwaju sii to wulo ati igbalode. Awọn titun awoṣe lo diẹ gbowolori ohun elo. Paati di gun nipa ogoji centimeters, awọn miiran sile wa kanna. Externally, awọn ọkọ ayọkẹlẹ di diẹ ti yika.

Awọn olupese nfun meji orisi ti enjini: 1.1-lita, 64 hp gbà agbara ati lita 60 hp Awọn sare ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu aaye accelerates to ọgọrun ibuso fun wakati kan ni 15.8-aaya. Awọn ti o pọju iyara so nipa awọn apẹẹrẹ - ọgọrun aadọta-meji ibuso fun wakati kan. awoṣe, ni ipese pẹlu 1.1 lita turbodiesel ti a ti tu Nipa 2005, ọdún kẹsan. Nipa awọn motor Afowoyi pese. O ti wa ni ṣeto bi awọn "Kia Picanto" Machine (mẹrin-ipele). O yẹ ki o wa woye wipe awọn titun awoṣe ni o ni awọn ti o dara ju išẹ fun yi kilasi ti erogba oloro gaju.

Ani diẹ to ti ni ilọsiwaju awoṣe "Kia Pikanta" a ti gbekalẹ ni 2011, ni odun ni Oṣù. Išaaju iran won yi ti iyasọtọ ni marun-enu ara. Awọn imudojuiwọn ti ikede ti pese ninu awọn mẹta-enu iyatọ.

Awọn titun awoṣe "Kia Pikanta" di to gun ni ọgọta millimeters, ṣiṣe awọn ti o ọkan ninu awọn ìwò ẹrọ ninu awọn oniwe-kilasi. Irisi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ di diẹ "ibinu", sugbon ni idaduro atijọ atilẹba. Orisirisi yi pada Bonnet ila, ti yika ni nitobi ti moto rọpo trapezoidal, imudojuiwọn bompa.

Titun ti ikede ti ko nikan di awọn ti ita. Rọgbọkú paati won redesigned fere gbogbo apejuwe awọn. Ni awọn titun nronu ti fi sori ẹrọ ti o tobi dials, idari oko kẹkẹ pẹlu multifunction di adijositabulu iwe. ẹya laifọwọyi eto ti "afefe Iṣakoso" ninu agọ.

Ni awọn awoṣe, meji engine orisi ti pese: lita agbara 69 lita. a. ati ki o kan oni-silinda petirolu engine pẹlu kan iwọn didun ti 1.2 to 85 l. a.