Boeing 747 400 - ikan ti o wa ni meji-deck

Jetbo jet, oluranlowo omiran, ni orukọ ọkọ ofurufu yii ni gbogbo agbala aye. O jẹ gidigidi tobi pupọ, didara yi jẹ ẹya-ara ati iwa aiṣedeede.

Ni ọdun 1970, nigbati a ṣe agbejade awọn 747 si awọn ọkọ oju-ofurufu ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ, ọpọlọpọ awọn alaiṣe ti ṣeyemeji pe awọn owo ti o daawo ni rira rẹ yoo san. Lakoko, awọn wọnyi ibẹrubojo won lare, awọn idana idaamu ti awọn seventies yori si kan didasilẹ isalẹ ninu awọn kikankikan ti awọn iṣẹ ti air irinna. Sibẹsibẹ, Boeing jẹ fun pe ati Boeing, lati daju awọn italaya ti awọn ipo iṣowo.

Ni awọn kilasi ti awọn ọkọ ofurufu ti a ṣe fun awọn ọkọ ofurufu pipẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn eniyan ti o wa lori ọkọ, ọkọ ofurufu yii jẹ alainika, nitorina awọn ikilọ awọn ọkọ ofurufu lati ṣe iṣẹ ko fa ibanujẹ laarin ọkan ninu awọn titaja oju-oju ọkọ ayọkẹlẹ agbaye, ṣugbọn o ṣe wọn ni ero nipa imudarasi ọkọ ayọkẹlẹ wọn . Ni isubu ti 1984, idagbasoke ti iyipada 747-300 bẹrẹ, ati ni orisun omi ti 1985, o ti ni igbekale bi kan lẹsẹsẹ ti "Boeing 747 400". Ni otitọ, o ti tẹlẹ ọkọ ofurufu titun, biotilejepe pẹlu apẹẹrẹ kan o ni ọpọlọpọ ni wọpọ, ni pato, ifarahan ita.

Boeing 747 400 si maa wa kanna. Meji dekini akọkọ pẹlu kan gíga gbe cockpit, mẹrin enjini on pylons labẹ iyẹ, kọọkan ti eyi ti o jẹ diẹ lagbara ju gbogbo àwọn Motors 707 th Boeing ni idapo, tobi agbara ati agbara ni idapo pelu ga iyara - yi ni kan finifini apejuwe ti awọn imudojuiwọn "Jumbo ofurufu". Nọmba awọn ero ti o le ṣe itumọ ni akoko kan jẹ afiwe si nọmba awọn afe-ajo lori ọkọ oju omi okun. Nitorina, ni 1991, Boeing 747 400 Ile-iṣẹ ofurufu Israel El Al ti firanṣẹ si ile-ilẹ ti itan rẹ ju 1100 pada lati Ethiopia. Ni ipo deede, nọmba awọn ẹrọ ti a gbe pẹlu ẹru de ọdọ ọgọrun marun.

Imudara ti a ṣe atunṣe nlo awọn ọda tuntun, awọn imọ-ẹrọ ti a ṣe fun ọkọ ofurufu ti o tẹle 757th ati 767th jara, gẹgẹbi abajade eyi ti glider ti di imọlẹ nipasẹ fere to meta. Awọn afaworanhan ti iyẹ-iwọn 3.7-mita ni o ni ipese pẹlu awọn igun ti o ni iwọn 180 cm, eyi ti o dara si iduroṣinṣin ti liner nigbati o ba n ṣe awọn ọgbọn.

Awọn itunu ti awọn ọkọ ti o wa lori ọkọ Boeing 747 ti wa ni pọ sii. Fọto fọto iṣowo ti nfarahan awọn ile-iṣẹ awọn idaraya ti ara ẹni kọọkan, awọn iṣiro eyi ti a gbe lori awọn ijoko, paapaa ni ipele keji.

Avionics di oni-nọmba patapata, eyi ti o jẹ ki o dinku awọn nọmba awọn ọmọ ẹgbẹ atokọ si meji, imukuro ẹrọ atẹgun.

Awọn iṣẹ lati mu siwaju sii agbara agbara ti awọn ọkọ ati gbigbe agbara, ti iṣeto nipasẹ awọn ile-iṣẹ ati awọn onisegun, ti wa ni bayi tio tutunini, bi ni awọn ọdun to šẹšẹ awọn ipele tita ti awọn liner ti dinku. Ni apapọ, o to awọn ọkọ oju afẹfẹ ti o to ju 1,400 lọ ti a ti ṣe. Awọn Boeing 747 400, ti a ṣiṣẹ lati ọdun 1989, n ṣe nipa idamẹta ti awọn ọkọ oju-omi ọkọ ofurufu ti jara yii.

Iru ohun gbowolori ofurufu le irewesi lati ra nikan ni agbaye tobi ofurufu, gẹgẹ bi awọn KLM, Pan Am, Cathay, Air France, British Airways, Lufthansa ati awọn miiran se daradara-mọ ẹjẹ. Ni Russia, awọn oniṣẹ ti onisopọ yii jẹ Transaero ati Air Bridge Cargo.