Bawo ni o ṣe le ṣayẹwo folda ti firiji nipa ara rẹ?

Firiji jẹ ẹya ti kii ṣe pataki ti o wa ni gbogbo ile. Ati awọn ẹya pataki rẹ jẹ apẹrẹ. Ti o ba ṣẹ, lẹhin naa o kuro lati ṣiṣẹ, ati tunṣe tun le ṣe iranlọwọ. Ti awoṣe ti ẹrọ naa ni ile awoṣe atijọ ati pe o ti n ṣiṣẹ fun diẹ ẹ sii ju ọdun mẹwa, fere eyikeyi oluwa ti mọ awọn idi ti awọn aiṣedede, bawo ni a ṣe le pa wọn kuro ati paapaa bi a ṣe le ṣayẹwo ṣiṣe ti compressor ti firiji ni ominira. Niti atunṣe awọn ohun elo titun, a tun le ṣee ṣe laisi iranlọwọ ti oluko, pẹlu awọn imọ. O ti wa ni nikan pataki lati ni oye bi awọn opo ti firiji, o ise pẹlu awọn ẹrọ ati awọn ẹya ara.

Nitori ohun ti ẹrọ naa n ṣiṣẹ ati ibi wo ni oluṣiṣe naa wa ninu rẹ?

Ṣiṣẹda ninu firiji jẹ nitori jamba (ohun ti o le ṣe lati inu omi lọ si ipo alaisan). Ninu awọn ẹrọ igbalode, a nlo awọn firiji, eyi ti, pẹlu iduroṣinṣin ti apẹrẹ ẹrọ, maṣe ṣe ipalara fun awọn omiiran.

Lati le ṣetọju ipo deede ti ẹrọ naa, Freon gbe nipasẹ awọn eto: apanirun - drier filtani - opo gigun ti epo - olutokoro kan. Ibi akọkọ ni eto yii ti wa ni idasilẹ nipasẹ apẹrẹ-rọpẹlẹ, eyi ti o jẹ oju-ifilelẹ akọkọ ni eyikeyi iru ẹrọ. O jẹ lodidi fun pinpin awọn firiji nipasẹ ọna pipin ti iyẹfun firiji. O ṣe akiyesi pe ẹrọ igbalode le wa ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ati meji - si firiji ati komputa firiji.

Niwon ẹrọ yii, laisi eyi ti ẹrọ naa ko le ṣiṣẹ daradara, o jẹ dandan lati mọ bi a ṣe le ṣayẹwo folda ti firiji ti o ba duro ṣiṣẹ. Awọn okunfa ti o wọpọ julọ ti awọn fifọpa, paapa ni awọn awoṣe titun - jẹ kekere. Nigbati o ba ti pinnu idibajẹ ti o tọ, o le ṣe atunṣe ti ominira, laisi pipe ẹni-ika.

Bawo ni oluṣamujẹ ti ṣeto?

Awọn ẹya ara rẹ ni:

• Ina motor, ipese pẹlu awọn pistoni ati eto ipamọ.

• Ṣiṣe ti inu.

• Bibẹrẹ ije.

• Winding ti ibere yii.

Oluṣamu ina n ṣiṣẹ lati inu lọwọlọwọ. O ni awọn ọna ẹrọ mẹta ti a ṣeto ni fọọmu ti onigun mẹta kan, eyiti a ti sopọ mọ igbasilẹ kan. Ẹrọ yii jẹ iduro fun titan engine naa.

Fun idi wo ni ọkọ ko ko tan-an?

Awọn idi le ṣe yatọ:

• Ibẹrẹ ibere jẹ ti aṣẹ.

• Awọn ọkọ sun ina.

• USB asopọ nẹtiwọki ti bajẹ.

Bawo ni a ṣe le ṣayẹwo irufẹ idaabobo yii?

Nigbagbogbo idinku ẹrọ n ṣẹlẹ laipẹ nitori ailoju ẹrọ yii. Nitori naa, mọ bi a ṣe le ṣayẹwo irufẹ apẹrẹ ti firiji naa le ṣe atunṣe ẹrọ naa ni rọọrun. Eto jẹ rọrun. Ninu komputa firiji wa ni sensọ otutu kan, ni kete ti iwọn otutu ti o wa ni iyẹwu bẹrẹ si jinde, o nfi ami kan ranṣẹ si yii, eyi ti o bẹrẹ si bẹrẹ engine naa. Maa, ti o ba wa aiṣẹ kan ninu ẹrọ yii, ẹrọ naa wa ni titan fun aaya diẹ, lẹhinna pa.

Imọye ti ọkọ ayọkẹlẹ firiji

Lọgan ti firiji ti pari iṣẹ ṣiṣe, ohun akọkọ lati ṣayẹwo ni asopọ si nẹtiwọki. Ti okunfa ba tọka iṣeduro ti USB, lẹhinna o ṣee ṣe, ọkọ naa nilo lati tunṣe. Bawo ni a ṣe le ṣayẹwo ṣiṣe ijẹrisi ti compressor firiji? Igbese akọkọ jẹ lati ṣawari awọn ikoko, eyi ti o gbọdọ wa ni ọna to dara.

Ṣayẹwo folda mains, bi didara rẹ ba dara, lẹhinna ko le fa aipalara kan. Pẹlupẹlu, gbogbo ifọwọyi pẹlu ẹya naa ni a ṣe jade nikan nigbati o ba ti ge asopọ lati ipese agbara. Nikan lẹhin ihamọ a bẹrẹ lati ṣe iwadii apẹrẹ, fun eyi a nilo:

• Fa jade ni ọkọ, lati ṣe eyi, yọ ideri kuro ki o ge asopọ yii.

• Ṣayẹwo awọn windings ti awọn compressor fun ilosiwaju. Ṣaaju ki o to bẹrẹ okunfa yi, gbogbo awọn wiirin to rọ ati awọn fopin yẹ ki o ti ge asopọ.

• Ṣayẹwo idaabobo pẹlu ẹrọ naa (ayẹwo). Lati ṣe eyi, o nilo lati mọ bi a ṣe le ṣayẹwo folda ti firiji tọ. Ni akọkọ, a ṣaapọ awọn olubasọrọ ti osi ati oke, itọka yẹ ki o wa ni - 20 ohms, lẹhinna oke apa ọtun - itọkasi jẹ 15 ohms, lẹhin ti osi ati ọtun - indicator jẹ 30 ohms. Data yi jẹ ṣiṣẹpọ patapata. Ti awọn olufihan yatọ si iwuwasi - ẹrọ naa jẹ aṣiṣe.

• Itọju naa gbọdọ tun ṣayẹwo laarin awọn olubasọrọ ọna pẹlu casing. Ni idi eyi, ti engine ba ṣiṣẹ daradara, ẹrọ naa yoo han agbara ikuna ti eyikeyi awọn iyeye lori ẹrọ naa, ti o ni, awọn iṣoro ninu išišẹ ti compressor. Ni ipo yii, a le ro pe ọkan ninu awọn ọna meji ti motor naa ti wa ni pipade. A ti yọ ẹbi yii kuro nipa fifipo pada. O le ṣee ṣe nikan nipasẹ awọn akosemose ni ile-isẹ.

Bawo ni lati ṣayẹwo folda ti friji pẹlu multimeter ati manometer kan?

Awọn wọnyi ni awọn ohun elo idiyele gbogbo agbaye. Awọn titẹ jẹ ohun elo ti o le ṣayẹwo isẹ ti compressor. Iwọn titẹ ti wa ni asopọ si asopọ titẹ ati wiwọn ti wọn pẹlu iwọn apẹrẹ ti nṣiṣẹ. Mii naa jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o ba ni ifunni ni 6 awọn oju-aye.

Ni a ipo ibi ti awọn ṣiṣẹ motor, ṣugbọn awọn firiji ni ko Frost, ki o si le je a gaasi jo (freon). Eyi le ṣẹlẹ pẹlu bibajẹ ibajẹ si eto naa. Laanu, aifọwọyi yii ko le jẹrisi nipasẹ ara rẹ, o nilo pataki kan.

Ayẹwo ominira yẹ ki o waye nikan lẹhin awọn iwadii ti a ṣe ipalara naa. Ninu awọn firiji atijọ ti awoṣe atijọ, afẹfẹ inu inu afẹfẹ le fa fifunsi si apo ile ti firiji, ati ipalara nla lati iya mọnamọna mọnamọna le fa.

Lati le rii daju pe ailewu, o jẹ dandan lati wiwọn foliteji laarin kọọkan ninu awọn olubasọrọ to wa tẹlẹ ati ile. O ṣe akiyesi pe awọn itọnisọna to tọ yoo jẹ nikan ni ibi ti ikarahun, ti ko ni awọ. Ni ọran ti a ti ya ọran naa patapata. Paati gbọdọ jẹ ti mọ.

Ti multimeter lakoko ijaduro resistance ṣe afihan ailopin, lẹhinna engine jẹ laini ailopin. Ni iṣẹlẹ ti ẹrọ naa ni iye kan, o nilo lati ṣọra, bi awọn igbeyewo diẹ ṣe le jẹ ki o lewu. Ni ibere ki o má ba ni ipalara nla, o nilo:

• Yọ abojuto ideri ti o pari ile-iṣẹ ti o bẹrẹ;
• Ge asopọ yii;
• Ṣayẹwo idaabobo naa.

Ipari

Awọn wọnyi ni awọn itọnisọna rọrun lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe ayẹwo bi o ṣe le ṣayẹwo folda ti firiji. Ti o ba wa ni wi pe ọkọ ti kuna, o le paarọ fun ara rẹ - o rọrun, o to lati ni oye itọkasi nipasẹ eyiti iṣẹ naa n ṣiṣẹ ati ṣe iṣiro awọn agbara ati awọn agbara rẹ. Ti o ba wa awọn iyemeji, o dara lati kan si ile-išẹ ifiranšẹ, bi o ti n ṣẹlẹ nigbagbogbo pe didinilẹ jẹ kekere, ati lẹhin atunṣe oluwa ile naa o jẹ dandan lati yi ọkàn firiji pada.