Awọn iṣẹlẹ ayanmọ ti awọn "Britannica". Ọkọ "Britannica": awọn fọto, mefa, itan

Lailai niwon eda eniyan ti itumọ ti rẹ akọkọ ọkọ ati ki o je lati segun okun ati okun, o si mu ọpọlọpọ awọn sehin. Gbogbo akoko yi, awon eniyan de awọn rì. Lori akoko, awọn iwọn ti awọn ọkọ pọ bi awọn nọmba ti olufaragba ni ijamba.

Gbogbo awọn igbasilẹ ti shipwrecks bu awọn 20 orundun, nigbati o yoo dabi, ti tẹlẹ kọ lati kọ kan gbẹkẹle ati ki o lagbara ọkọ, cruisers ati ọkọ, ko nikan subordinated si windswept onigi gbokun ọkọ. Ikan "Britannica" - ọkan ninu awọn olufaragba ti awọn rì.

Awọn itan ti mẹta ọkọ, awọn arakunrin

Yara awọn Pace ti aye ni tete 20 orundun, roo iyara agbeka ni aaye ju ti o wà tẹlẹ. Nyara sese isowo laarin awọn orilẹ-ede ati awọn ibi-emigration si awọn United States lati Europe ati awọn miiran awọn ẹya ara ti aye ti dá a nilo fun ga-agbara ati ki o ga-iyara transatlantic ọkọ.

Ni 1902, o se igbekale "Lusitania" ise agbese, ninu eyi ti America 2 of mura iwọn ati ki o iyara ti ọkọ ti a ti da. Arabinrin ọkọ "Lusitania" ati "Mauritania" si mu lori transatlantic irinna, eyi ti o fi awọn ire ti awọn British oniṣòwo titobi ninu ewu.

Ni idahun si ipenija si awọn US ninu awọn shipyards 'Harland ati Wolff' ni Belfast, ti o ti pinnu lati kọ kan 3 airliner, surpassing awọn oniwe-agbara ati dede ti awọn US. Awọn onibara ti di ọkan ninu awọn oludari ti "White Star Line" sowo ile.

Bayi ni 1907 bẹrẹ ise agbese ti awọn British Admiralty, ki awọn ina ri awọn farahan ti mẹta ọkọ-arakunrin - "Olympic", "Titanic" ati "Britannica". Omi ero bi a eya ti ngba, bayi yipada, di Elo yiyara ju tẹlẹ ni akoko ti ogun battleships, ọpẹ si awọn eroja pẹlu awọn titun Bluetooth.

Awọn ẹya ara ẹrọ "Britannica"

Ohun ni awon ni ibatan si awọn mẹta ọkọ ti kanna iru ibeji British ile, ni o daju wipe kọọkan ti o tele ọkọ ti a itumọ ti lori ti tẹlẹ shortcomings, ṣugbọn awọn ti o dara ju ayanmọ wà si tun ni akọkọ ha - "Olympic". Ko wọn "kékeré awọn arakunrin", ti o siwaju sii ju 500 igba rekoja Atlantic, nigba ti awọn "Titanic" je nikan 1 flight, nigba ti "Britannica" - 5.

Lẹhin ikú awọn "Titanic" shipbuilders mu sinu iroyin gbogbo awọn shortcomings ti o yori si downfall ti yi ha, nigba ti ikole ti "Britannica". Ọkọ wà nkqwe gidigidi iru si re "awọn arakunrin", sugbon safihan lati wa ni Elo diẹ lagbara ati ki pipe. O si ti dara ipese ọkọ, ati awọn odi laarin awọn bulkheads ni lati se ikunomi ti awọn ọkọ ni iṣẹlẹ ti ẹya ijamba. Eleyi apejuwe awọn je kan significant anfani ti awọn "Britannica". Ọkọ 17 ti watertight ti ipin, ṣiṣe awọn ti o unsinkable 6 ìmọ nigbati àgbáye omi compartments.

O tun títúnṣe abuda kan ti ọkọ dekini. Iyipada ti davits ki o si fi wọn ko nikan lori awọn mejeji, sugbon o tun ni awọn Staani, gba ero lati evacuate ni eyikeyi banki ikan.

Ha ni pato:

• Hollu ipari - 269 m;
• iwọn ti - diẹ sii ju 28 m;
• iga lati waterline si awọn ọkọ dekini wà 18,4 m;
• fun awọn isẹ ti awọn engine 29 lo nya boilers fun awọn meji mẹrin-silinda nya enjini, ni nkan ṣe pẹlu awọn lode skru (16 000 hp ..);
• lapapọ agbara ti awọn engine jẹ 50 000 l. p.;
• ohun èlò iyara wà soke to 25 koko.

Ni February 1914, ti o ti se igbekale lori "Britannic". Awọn ọkọ, a Fọto ti eyi ti o wà ni ogbe gbogbo awọn orilẹ-ede lù nipa awọn oniwe-iwọn ati ki o giga.

gbesita

Day of February 26, 1914 je a agbegbe olomi, "Harland ati Wolff" (Belfast) fun shipyard ikole osise. omi ká iran mu ibi lai ibùgbé Bireki awọn Champagne igo lori awọn ọkọ, niwon iru kan atọwọdọwọ ti ko ni àgbàlá.

Fun ti akoko awọn iwọn ti "Britannica" ati awọn oniwe-ẹrọ ti ko ni dogba - o le gba 790 ero 1 kilasi, keji - 835, kẹta - 950 atuko ọmọ ẹgbẹ wà tun ọpọlọpọ awọn - 950 eniyan.

Gbogbo eto jẹmọ ni irinna ile onihun pẹlu kan transatlantic erusin, ni won ru ni Oṣù 1914. Ibesile ti awọn First World War ti pese "Britannica" awọn ayanmọ ti awọn lilefoofo iwosan. Lori ọkọ ni won gbe 437 awọn ọmọ ẹgbẹ ti egbogi osise, 675 eniyan lati ọkọ ká atuko ati 3.300 farapa alaisan.

Perestroika "Britannica" ni iwosan

Ni ibere lati gbe kan ero airliner ni awọn iwosan ẹka, o si mu kan diẹ lati yi hihan ati inu ti "Britannica". Ọkọ ti a "dara si" a ewe adikala ati mẹfa pupa irekọja - pato ami o nfihan pe o jẹ a alafia Hospital, ko kan ologun ha.

Ti abẹnu atunse wà diẹ significant. Awọn cabins won iyipada sinu ọna imiran, iṣọ pẹlu isẹ gbọgbẹ ati ki o kan si ibugbe fun awọn osise. O jije lori omi ni 2034 ati 1035 awọn ti o rọrun kika ibusun. Promenade dekini ti a iyipada si Department fun awọn ọmọ-ogun pẹlu kekere nosi.

Awọn olori awọn lotun ha wà Charles A. Bartlett.

First irin ajo "Britannica"

Awọn itan ti "Britannica" bi Naval Hospital bẹrẹ 23.12.1915 odun Nigbati o si jade ti Liverpool, setan lati ya jade awọn ti o gbọgbẹ ogun, ati ṣiṣi fun Naples ati awọn Greek ibudo ti Moudros lori erekusu ti Lemnos.

Pọ pẹlu meji miiran liners refitted - "Aquitaine" ati "Mauritania", o cruised ni awọn Dardanelles.

Captain "Britannica" ti a ṣe kan ti o muna ijọba ti o gbọ ko nikan ọpá, sugbon o tun awọn alaisan:

• 6.00 + jinde ni ninu lori akete kan;
• aro ni 7:30, atẹle nipa ninu ile ijeun;
• Captain ká tour ni 11,00;
• ọsan ni 12:30 pẹlu awọn ninu ti awọn ile ijeun yara;
• tii 16,30;
• Ale ni 20,30;
• bypassing awọn olori ni 21:00.

Ti o muna discipline ṣiṣẹ wọn lati ṣetọju a iwosan ni ibere. O ní lati lọ si Naples o nilo lati refuel ọkọ ti December 28, 1915 ati ki o ṣe awọn "Britannic". Awọn ọkọ, eyi ti o jẹ aworan kan ni titun kan itanje ti o wà recognizable to ofurufu ti awọn Mediterranean, nínàgà edu ati omi o si lọ si Moudros, ibi ti o ti ṣe yẹ awọn ti o gbọgbẹ.

Loading fi opin si 4 ọjọ ki o si ti 9.1.1916, awọn ha ti wa ni ibalẹ alaisan ni Southampton. Ṣiṣe 2 siwaju sii "salable" fun odaran ogun, "Britannic" pada si awọn ti owo titobi nitori a lull ni Mẹditarenia.

Pada ti awọn "Britannica" to ogun

Ni September 1916, awọn Mediterranean lekan si Witoelar soke ologun ti a beere niwaju kan ti o tobi omi fun okeere ti farapa lori Oju ogun.

German U-ojuomi plying ninu awon omi, lati pa awọn ọtá ṣeto a pakute lati awọn ipo ti lilefoofo maini ni dín apa ti awọn yọ si okun. Lori awọn yonuso si awọn ologun mimọ ni Lemnos Armies ti ọkọ igba subu sinu awọn wọnyi ẹgẹ.

Kọkànlá Oṣù 21, 1916 ni Strait laarin awọn erekusu ti Kea ati Kythnos kọlu "Britannica", nigbati o si sure sinu ọkan ninu awọn labeomi mi. Awọn bugbamu lodo wa ni 8 wakati, 7 iṣẹju, li owurọ, nigbati awọn ara ti awọn alaisan ati awọn ọpá wà si tun ni awọn ile ijeun yara ni aro.

Kẹhin iseju "Britannica"

Balogun iwon awọn ipo ati ki o pinnu pe oun yoo ni anfani lati mu awọn ship to wa nitosi tera ati ṣiṣe awọn aground. Eleyi ni nibere, ti nikan mu omi sinking, niwon awọn ipin Odi laarin awọn compartments lati wa ni la.

rì Ẹlẹrìí wà anfani lati se apejuwe bi awọn drowning "Britannic". Meji explosions - akọkọ lati ọtun ẹgbẹ, ati lẹhin iṣẹju diẹ ti awọn keji lati osi, awọn ọkọ heeled. Omi ni kiakia bẹrẹ lati kun Oun ni ki o si cabins, eyi ti won la si ventilate awọn agbegbe ile portholes.

Awọn sisilo ti a ti gbe jade ni ọkọ ni ohun létòletò njagun, bi gbogbo ranti, ti o ṣe idẹruba awọn ero ti "Titanic." Ni igba akọkọ ti meji lifeboats lo sile sinu omi lati pada si ibere yi ti awọn mate, won be nibẹ lati awọn eniyan si jinde kuro labẹ omi, sugbon si tun ṣiṣẹ "Britannica" skru.

Lẹhin 55 iṣẹju, awọn ọkọ ká imu lu isalẹ, ati lati kọlu awọn ọkọ shuddered ati capsized. O ṣeun si awọn discipline ati awọn ti ko olori ti awọn olori rẹ, ati awọn oluranlọwọ lati awọn jepe lori ọkọ 1066 ero pa 30 eniyan.

Cousteau irin ajo

Iku "Britannica" ti ipilẹṣẹ kan pupo ti agbasọ ọrọ ati idunran. Diẹ ninu awọn so wipe British Government ara flooded ha, miiran onimo ninu awọn torpedoes kuro lenu ise lati a German submarine on unarmed iwosan.

Da bi a transatlantic ero osere, "Britannic" kò ṣe eyikeyi Gbe kọja awọn Atlantic, ati ki o ko gbe kan nikan ero. O si lọ si isalẹ ni itan bi awọn ti ship to ya apakan ninu awọn Àkọkọ Ogun Agbaye.

Lati wo pẹlu o daju pe o rì ọkọ, wá ni "Calypso" Aegean Òkun on a ọkọ ni 1975, a egbe mu nipasẹ awọn gbajumọ Jacques-Iva Kusto. Da lori awọn data fun ni British Admiralty shatti, awọn egbe kò si ri ọkọ ati ki o bẹrẹ lati wa fun o nipa lilo Reda. Lẹhin ọjọ mẹta ti wiwa fun awọn ti atuko ti "Calypso" ti ri ibi kan ti iku ti awọn ikan patapata labẹ awọn miiran ipoidojuko.

Awọn ìlépa ti Cousteau irin ajo je lati mọ awọn okunfa ti jamba ati awọn apejuwe kan ti bi o ti rì "Britannic". Ni isalẹ ti awọn oluwadi ri fere a ọkọ ká Hollu, ti o wà kedere han nikan kan Bireki lati kọlu awọn imu lori isalẹ. Diẹ to ṣe pataki-ẹrọ ti won ko waiye nitori ti awọn lopin hardware ti awọn akoko. O je kan lẹẹkan-lori, nipa eyi ti on ni iwaju iwe ti gbogbo awọn iwe iroyin nibẹ si dubulẹ lori ọtun ẹgbẹ, "Britannic". Photo lori isalẹ tun fun jinde si ọpọlọpọ awọn agbasọ, fun wipe ọkọ hàn soke fere 7 jeweled km jina kuro lati ibi ti o tọkasi awọn kaadi.

Awọn Awari ti òtítọ

Ni 2003, ohun ajo ti o ni onirũru pinnu lati se idanwo awọn ọrọ ti awọn German ijoba ti awọn "Britannic" lu a mi. Nwọn si ri a mi oko, ati paapa awọn ku ti awọn projectile, eyi ti undermined awọn ha. Nwọn si wà lori awọn pq, anchored si isalẹ.

Awọn igbalode iluwẹ itanna laaye lati gba inu awọn ọkọ ati ki o ṣayẹwo ohun ti o jẹ gan ni akoko ti awọn bugbamu gbogbo awọn watertight bulkheads wọn si là, o nfihan pe ẹnikan ká aifiyesi.