Awọn BMW keke lori awọn simẹnti simẹnti: agbeyewo, awọn fọto

Ọkan ninu awọn ifiranšẹ German ti o ni aṣẹ julọ ṣe kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itaniloju, ṣugbọn awọn keke BMW lori awọn kẹkẹ fifẹ. Awọn esi alabara tun ṣe idaniloju imudaniloju ati igbẹkẹle awọn ọja ti ile-iṣẹ yii. Wo awọn abuda ati awọn ẹya ara ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, ati awọn iyipada rẹ, itan-ẹda ti awọn ẹda ati awọn anfani lori awọn oludije.

Nipa Ẹlẹda

BMW ti wa ni aami-ni ooru ti 1917. Ijọpọ bẹrẹ iṣẹ rẹ pẹlu iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn keke ti kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Ile-iṣẹ naa ni idagbasoke ni idagbasoke ṣaaju ki Ogun Agbaye Keji. Nigbana ni aawọ naa wa, eyiti ẹgbẹ naa ṣakoso lati bori nipasẹ iṣelọpọ ti alupupu ati awọn keke, ati awọn ọja fun idiyele aje.

Awọn keke keke BMW lori awọn wili simẹnti, atunyẹwo ni isalẹ, oja ko han lẹsẹkẹsẹ. Ni igba akọkọ ti ọgbin naa ṣe awọn iyipada lai yọ awọn fifun ọwọ, awọn idaduro disiki, orita orisun omi ati awọn eroja miiran igbalode, pẹlu awọn rimu ti o tobi ati awọn ọpa.

O ṣe akiyesi pe awọn awoṣe ti a ṣe lacquered ati awọn aṣa ti o dara julọ yoo fọwọsi eyikeyi oniye-oniye oniyemọye. Paapaa ninu itọnisọna idoko, ile-iṣẹ naa ti ṣe afihan iṣeduro lati gbe irin awọn keke lori diẹ ninu awọn burandi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Aleebu

Awọn anfani ti awọn kẹkẹ BMW lori awọn kẹkẹ fifọ, awọn fọto ti a fun ni akọọlẹ, ni awọn wọnyi:

• Ti o dara ati ti ode daradara.
• Ipese ti o dara julọ si afẹfẹ afẹfẹ ti nwọle.
• Iduroṣinṣin si iṣiro ati ailera ti ara.

Ni awọn irin-ajo gigun kẹkẹ ati awọn idije, iṣẹ ilọ-afẹfẹ jẹ pataki. Ni apapọ ni ibamu pẹlu ero, wọn ṣe afikun nipasẹ simẹnti nigba igbasilẹ. Afẹfẹ n kọja diẹ sii nipasẹ iṣaju agbelebu ti o tobi julọ ju laarin awọn ti o ti sọ asọ. Iru iyipada bẹ ko ṣee ṣe akiyesi nigbati o nrin irin-irin ti o niwọn, sibẹsibẹ, lori awọn oke - eleyi jẹ pataki pataki.

Awọn keke keke BMW lori awọn kẹkẹ fifẹ, atunyẹwo ni isalẹ, ni ipinnu miiran pataki. O wa ninu aiṣe awọn afikun awọn iṣẹ. Olutọju naa ko ni lati fa soke kọọkan sọrọ ṣaaju ki o to ẹgbẹ to tẹle. Awọn keke ti German jẹ ti a ṣe pẹlu awọn afojusọna ti isẹ pipẹ. Bumps lori awọn ipa-ọna ti ko ni ipa ti n mu imukuro daradara ati imudaniloju ẹrọ naa. Pẹlupẹlu, yi oniru yoo yọ iyọnu ti ẹnu, eyi ti o le fa ibajẹ ti kẹkẹ. Pẹlupẹlu, awọn fifẹ kekere kekere ni ipa kekere lori iṣẹ ati ifarahan ti kẹkẹ.

Konsi

Awọn keke BMW lori awọn simẹnti simẹnti tun tun ni ohun kikọ odi kan. Nipa awọn iṣeduro, awọn onibara n tọka awọn ojuami wọnyi:

• Iye owo ti o ga julọ.
• Igbẹju ti ko lagbara.
• Iwọn nla ti aifọwọyi.
• Stiffness nigbati o ba n gbe lori ohun ti a ko ni irọrun.

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe pẹlu itọnisọna oniru yii, awọn wiwọ wili le tẹ labẹ awọn ipa, nitori pe wọn ni wiwọn ti ko kere ju awọn analogs pẹlu spokes.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Awọn ohun elo akọkọ fun awọn rimu kẹkẹ jẹ alloy alloy. Bi awọn afikun irinše jẹ manganese, iṣuu magnẹsia, Ejò ati awọn afikun afikun. Awọn keke BMW lori awọn kẹkẹ fifẹ ni iye kan, ti o da lori awọn ohun ti o wa ninu awọn ohun elo ohun elo, awọn kẹkẹ, ati awọn gbigbe ati awọn ohun elo mimu.

Lati yago fun ifarahan ati idagbasoke awọn abawọn ni ọja ti a ti pari, imọ-ẹrọ ti ẹrọ imọ-ẹrọ ti o ni ibeere ni lilo fifẹ simẹnti fifun. Aerodynamics ṣe nitori aini nọmba ti o pọju. Awọn iru wiwọn wọnyi ni o yẹ fun awọn idija pupọ, ati pe o tun le ṣiṣẹ lori keke keke ti arinrin. Ni afikun si awọn ẹya ara ẹrọ ẹda, kẹkẹ keke BMW ni oniruuru apẹrẹ ati iwulo.

Idi

Awọn ọkọ ni ibeere le ṣee lo fun awọn idi wọnyi:

• Gbigbe ni opopona ilu ati igberiko, bi ọpa irinṣẹ.
• Awọn irin ajo oniriajo.
• Ṣiṣere lori ibi ti o ni irọra, gbigbọn ati oke-nla.
• Fun gigun kẹkẹ ọjọgbọn, pẹlu orilẹ-ede agbekọja.
• Ṣe awọn nọmba stunt.
• Wiwakọ lori iboju kan.

Iyipada

Jẹ ki a bẹrẹ atunyẹwo ti awọn awoṣe lati keke BMW X1 lori awọn disiki simẹnti. Idahun lati awọn olumulo ati awọn iṣeduro ti awọn amoye jẹrisi pe keke yii ni awọn anfani diẹ, eyun:

• Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu kan rim iwọn ti 26 inches ati opin kan ti ohun aluminiomu fireemu ti 18 inches.
• Mechanical type of rear rear breeze.
• Iyọju iyara iwaju.
• Awọn gbigbe iyara - 21 ipo.
• Ẹrọ orisun omi-elastomeric pẹlu aisan ti o to 10 centimeters.
• Ẹsẹ ẹsẹ Platform ati ki o te kẹkẹ irin.

Awọn ohun elo ti a yan pẹlu fifa soke, awọn iyẹ, awọn fifa fifa ati ọpa atẹsẹ kan.

Aṣayan X3

Bicycle BMW yii lori awọn disiki simẹnti, awọn agbeyewo ti eyiti, tọka awọn didara rẹ, ni awọn abuda wọnyi:

• Iwuwo - 15 kg.
• Nọmba awọn iyara ni awọn ege 21.
• Awọn idaduro jẹ ọna ẹrọ ti o ni disk.
• Iru ẹwọn ni KMC-Z 72.
• Amuna ni orisun omi-elastomeric.
• Awọn ohun elo ti awọn disiki jẹ aluminiomu ati magnẹsia.
• Alagbe alawọ.
• Ṣiṣe kẹkẹ irin-ajo pẹlu awọn itọnisọna roba.
• Iru taya - 26x2.35.

Apẹẹrẹ X5

Ti da ẹda naa ni ọdun 2016, o ni ifojusi si awọn oni-ẹlẹṣin, ti idagba rẹ ko ju 190 inimita lọ. Awọn apẹẹrẹ awoṣe:

• Iwuwo - 15 kilo.
• Yipada jẹ Shimano.
• Awọn iwaju iṣiṣi - irufẹ disk.
• Nọmba ti awọn giramu - awọn ege 24.
• A ṣe kẹkẹ irin-ajo ti aluminiomu.
• Afikun - idari ọkọ ergonomic polymer grips.

Bicycle BMW X6 lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ: agbeyewo

Iwọn yi jẹ iwọn 15.7 kg. O ti ni ipese pẹlu fireemu folda aluminiomu, o dara fun awọn ẹlẹṣin pẹlu ilosoke lati 1, 5 si 1, 85 mita. Nọmba awọn iyara ni awọn gbigbe 21. Ni afikun si awọn ọpa ti a n ṣopọ pọ si aluminiomu, apẹrẹ ti a ti kojọpọ orisun omi ati atẹgun-alakoso olodidi, awoṣe ni awọn ẹya wọnyi:

• Shimano Tourney shank type.
• Awọn iyipada iyara meji.
• Awọn igbimọ afẹfẹ ati awọn wiwọn ti o ni ina.
• Awọn iwọn ila opin ti awọn kẹkẹ jẹ 26 inches.
• Oniṣan alẹ ti o ni itọju alawọ, kẹkẹ-ẹlẹṣin ti o niiṣi, pintle adijositẹ ijoko.
• Awọn ọna atẹgun miiwu wa.

Agbara

Apẹẹrẹ yi ti keke BMW le ṣee ra ni iṣeto ni atẹle:

• Ilẹ naa jẹ ti alloy alloy.
• Iyara yiyan jẹ awọn ipo 24.
• Awọn aṣiṣe jẹ Shimano Altus.
• Ibẹrẹ iṣakoso ọna ẹrọ ati awọn igbo pẹlu awọn iṣẹ-iṣẹ iṣẹ.
• Awọn ayẹwo ti ni ipese pẹlu awọn wiwa 26-inch ati ijoko kan lati inu iwọn-ara ti o ga julọ.

Duo

Yi iyipada ni kẹkẹ BMW ti o ni ọkọ lori kẹkẹ kọọkan. Iwọn ti awoṣe jẹ awọn kilo 17, o jẹ agbara lati ṣe idiyele fifuye to 115 kg. Aluminiomu fireemu a pipe opin ti 18 inches takantakan si agbara ati ailewu. Nọmba awọn apẹja ti o yipada ni awọn ege 21.

Awọn ohun elo afikun:

• Iru KMC Z-72 keta.
• Awọn idaduro iṣọ ni disiki.
• Aṣayan iyara iwaju ati asiwaju.
• Oluso-mọnamọna ti o ni idaamu ti orisun omi.
• Awọn kikun ati awọn kasẹti.
• Awọn kẹkẹ alloy aluminiomu.
• 26 taya taya.
• Ṣiṣe kẹkẹ-ije pẹlu awọn grips ti o ni rọba.
• Apanirun aṣọ.

Iye owo ati ifitonileti nini

Iye owo ti awọn keke ti brand ni ibeere jẹ ohun giga. Awọn ọkọ irin-ajo meji yoo jẹ lati iwọn 15 si 40,000 rubles, da lori iyipada ati ipo. Ẹya yii ni a ṣe alaye nipasẹ sisọ awọn disiki pipọ-ga-didara, ipari awọn ipinnu akọkọ.

O le ra kẹkẹ keke BMW kan kii ṣe nikan ni awọn aṣoju osise ti ile-iṣẹ, ṣugbọn tun nipasẹ awọn ile itaja ori ayelujara. Gẹgẹbi akọsilẹ olohun, a gbọdọ san ifojusi si atilẹba ti brand. Bi awọn counterfeits olowo poku Kannada ti han lori ọja naa. Ọpọlọpọ awọn onibara ṣe akọsilẹ awọn anfani ti awọn awoṣe kika, eyi ti o le ni irọrun ni gbigbe ni ẹhin ti ọkọ. Wọn ti ṣe itọsẹ jade ki o si mu ṣiṣẹ ni ọrọ ti awọn iṣẹju.

A ṣe akiyesi ifojusi si awọn olumulo ti a ti fi agbara mu, pẹlu paṣipaarọ kekere ti ẹrọ naa, ati iyipada iyara iyara "Shimano" (Shimano). Ki o má ba ṣubu fun awọn fifẹ awọn ọlọjẹ, awọn onibara ṣe iṣeduro lati ra kẹkẹ kan lati awọn oluṣeto ti a gbẹkẹle tabi awọn oniṣowo ti oṣiṣẹ ti o ni awọn iwe-aṣẹ ti o yẹ ati awọn iwe-ẹri didara.

Bawo ni lati ṣe idanimọ atilẹba?

Awọn keke keke BMW ni ọran nigbati ọja le nikan mọ nipa awọn kẹkẹ. Kaadi iṣowo ti aami yi jẹ awọn wiwọ ti o ni. Awọn oludasile miiran n ṣe afihan lilo lilo ọrọ ti o yẹ.

Ẹya ara ẹrọ ti keke naa jẹ ki o ṣee ṣe lati yọ iru iṣoro ti iṣọ ti kẹkẹ bi "mẹjọ". Sibẹsibẹ o wulo ni ilosoke ninu ilosoke ninu iwuwo ẹrọ naa. Awọn anfani wọnyi ti awọn disiki simẹnti pẹlu agbara ati agbara wọn, biotilejepe iṣẹ ijinlẹ ti a ko pe ni aipe.

Nipa awọn iyipada

Shimano - ọkan ninu awọn burandi olokiki julọ ti awọn iyipada ti awọn iyara keke. Iru ohun elo ara yii jẹ igbasilẹ laarin awọn apẹẹrẹ ti awọn ipele ti o ga julọ ati ti o ga julọ. Ni apapọ, ile-iṣẹ BMW nfun awọn onibara pẹlu awọn awoṣe ti o yatọ si awọn kẹkẹ, eyi ti nipasẹ apapo awọn owo-iṣowo ati awọn didara ipo-iṣawọn le ṣe afiwe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aami yi.

Awọn apoti ti a nṣe keke ti a ṣe apẹrẹ fun ọpọlọpọ awọn onibara. Obinrin kan, eniyan ti ko ni ibamu pẹlu awọn ti kii ṣe deede, ọmọde, ati elere ẹlẹsẹ kan, le yan awoṣe fun ara rẹ. Awọn awoṣe kika yoo ba awọn ololufẹ ti awọn orilẹ-ede rin, eyi ti o ṣe pataki pe keke ti wa ni a gbe sinu ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ni ipari

Awọn kẹkẹ keke BMW lori awọn kẹkẹ simẹnti (agbeyewo ati awọn keke keke ni o wa loke) ni a le fi iyatọ si awọn igbasilẹ ti o wa ninu kilasi rẹ. Onibara wa pẹlu awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi keke, pẹlu kika awọn iyatọ. Didara, bi iye owo awọn adakọ, maa wa ni ipo ti o ga julọ. Ni idi eyi, awọn keke keke ti aami yi ko wulo nikan, bakannaa o tọ. Awọn agbeyewo ti awọn onibara ṣe afihan otitọ yii. Ninu awọn iyipada ti a ṣe, o fẹrẹmọ gbogbo osere magbowo ati ọlọgbọn le yan aṣayan ti o yẹ.