Atunwo ti awọn titun 2013 RAV4

Toyota ti di lẹẹkan atele kilasi ti iwapọ crossovers. Ni 1994, awọn automaker fun igba akọkọ mu lori ifihan awọn oniwe-akọkọ Toyota RAV4. Bíótilẹ o daju wipe niwon o si mu igba pipẹ, nibẹ wà kan tobi iye ti ina SUVs. Ti o Toyota RAV4 si maa wa awọn olori ni yi apa. Pe o wa ni nikan kan olusin ti 4.5 million awọn ọkọ ti ta fun awọn 20-odun aye.

Kini ni ti o dara ti awọn titun iran ọkọ ayọkẹlẹ New RAV4 (2013)? Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn oniru. Awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni kan lowo iwaju bompa, ti o tobi ilẹkun, iderun profaili, ńlá imọlẹ. Gbogbo awọn wọnyi eroja ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ asoju. Design aṣetan nibi ko ni olfato, dajudaju, ṣugbọn awọn ipa ti won yoo fẹ lati se aseyori, ti won ba ti waye.

Kanna kan si awọn inu ilohunsoke. Sibẹsibẹ, nibi awọn ipo ni paapa dara. Ati awọn ti o le sise lori awọn ode, awọn inu ilohunsoke gbogbo fere daradara. O ti wa ni yanilenu wipe ti won ko ba ko ikogun ti o pẹlu wọn imotuntun. Eleyi kan si a meji-itan awọn console, ti o wà ohun awon idagbasoke ninu awọn RAV4 (2013).

Inu, nibẹ ni o wa siwaju sii ga-didara ohun elo. Ṣiṣu wo ati lero di diẹ dídùn, nibẹ je kan alawọ gige. Standard awọn eroja pẹlu oko iṣakoso, ojo sensosi ati awọn atupa, kikan ijoko, a idari oko kẹkẹ ati ki o kan Ajọ àpapọ. Iṣowo ti di oro, ti o ba ti a afiwe o pẹlu awọn ti tẹlẹ awoṣe.

Ti onse ti pinnu lati fi si wa orilẹ-ede a iyipada, eyi ti o ti ni ipese pẹlu 2.5-lita engine pelu pẹlu kan 6-iyara laifọwọyi gbigbe ati gbogbo awọn-kẹkẹ drive. Nikan ga-opin awọn ẹya yoo gigun lori wa ona, a npe ni "didara Plus" ati "ti o niyi Plus".

Aṣayan "didara plus" ti wa ni ipese pẹlu alawọ inu ilohunsoke, iwakọ ni ijoko pẹlu ina tolesese, meji-iye afefe Iṣakoso, xenon ẹrọ itanna drive fun awọn laisanwo kompaktimenti ẹnu-ọna, bi daradara bi keyless ibere engine RAV 4, 2013. Pẹlu iyi si ni pipe ṣeto ti "ti o niyi Plus", ti o afikun ti awọn o ni eto fun mimojuto afọju to muna. Mejeji ti wa ni ibamu pẹlu awọn 6.1-inch àpapọ ati titari-bọtini starting.

Ni afikun, o yẹ ki o wa woye wipe awọn 2013 RAV4 ni o ni a idaraya mode. ibere ise bọtini ni ni rorun arọwọto lori awọn ile-console. Awọn ẹya pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe ni a bọtini «Eco», awọn seese ti a meji-ipo kikan ijoko, ati ki o kan USB input ki o si a 12-folti iṣan.

Lori ni opopona RAV4 2013 huwa pẹlu iyi. O ti wa ni iyalenu rorun lati ṣiṣẹ ati ki o ko eerun lori tutu igun. Ni afikun, o jẹ gidigidi dídùn lati wakọ nitori awọn idadoro jẹ asọ ti to. Fun wipe awọn olupese pataki ṣe o fun wa orilẹ-ede, ko si nperare ko le je. Awọn ibeere nikan fun awọn Japanese: "Kí ni o din ilẹ kiliaransi fun orilẹ-ede wa?". Nitori bayi ni gbigbemi ọpọlọpọ jẹ nikan 17 cm lati ilẹ. Awọn idahun si ibeere yi ti a ri. Awọn o daju wipe awọn kan pato akanṣe ti awọn engine ti wa ni ko ba gba laaye lati se ti o otooto.

Le ba alaafia awọn oniwe-eni ati idana agbara. Ati ti o ba European si dede run nipa 13 liters fun ọgọrun, ki o si a ni yi nọmba rẹ ga soke si 15-16 liters. Ju Elo fun a iwapọ adakoja RAV4 2013.